本次的成都車展上亮相的新車依舊是以新能源汽車為主，燃油車為輔，其中也不乏一些還沒(méi)上市的“潛力股”車型。除了比亞迪、長(zhǎng)城和吉利熱度最高的國(guó)產(chǎn)三巨頭的之外，其它的自主品牌也其實(shí)也發(fā)布了非常有亮點(diǎn)的新車！下面就帶大家一起搶先看看吧。

榮威D7

最近榮威推出D系列的首款基于上汽純電星云平臺(tái)打造中大型的轎車——D7。從外觀上，榮威D7相比于榮威以往的純電i6 MAX EV有著明顯的不同，已經(jīng)看不到有關(guān)燃油車的痕跡。前臉?lè)忾]式的格柵設(shè)計(jì)，加上狹長(zhǎng)的日間行車燈和分體式大燈組迎合了目前新能源的主流設(shè)計(jì)。

側(cè)面來(lái)看，新能源三大件——無(wú)框車門(mén)、隱藏式門(mén)把手和全景天窗榮威D7也是一應(yīng)俱全。新車長(zhǎng)寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm。雖然榮威D7官方定位于中大型轎車，實(shí)際軸距上還是中型車的尺寸。

不過(guò)在動(dòng)力方面，榮威D7將提供純電和插混兩套動(dòng)力系統(tǒng)可供用戶選擇，純電版將采用后驅(qū)架構(gòu)布局。最大功率155千瓦，CLTC純電續(xù)航610KM。插混版本則搭載的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率大于43%，饋電油耗為4.3L/100km。還擁有在CLTC純電續(xù)航里程125km的表現(xiàn)，滿油滿電的情況下綜合續(xù)航里程高達(dá)1400km，徹底解決新能源純電續(xù)航焦慮問(wèn)題。

星途星紀(jì)元ES

星途星紀(jì)元ES作為奇瑞的高端品牌星途首款純電中大型轎車，顯然目標(biāo)是榮威D7的大哥飛凡F7或者哪吒S和比亞迪漢EV等“真”中大型轎車。從前臉設(shè)計(jì)來(lái)看，新車貫穿式的三段LED燈帶配上類似分體式的大燈與小鵬p7神似，但是不同的是星途新紀(jì)元ES燈組下方配備的是可視覺(jué)化的燈組，由多個(gè)LED發(fā)光單元組成，官方稱其為“ISD智能交互燈組”，可以顯示多種顏色組成的不同圖案，前擋風(fēng)上還擁有瞭望式的激光雷達(dá)。

側(cè)面來(lái)看星途星紀(jì)元ES的溜背式轎跑造型，配上新能源“必備”的無(wú)邊框車門(mén)、隱藏式門(mén)把手突顯自身的科技感?；ò晔降妮嗇灪蛡€(gè)性的藍(lán)色卡鉗都加強(qiáng)了新車的時(shí)尚氣息。而根據(jù)消息新車的車身尺寸上長(zhǎng)寬高分別為4945/1978/1480mm，軸距上為標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車的3000mm。和漢相差不大，空間上應(yīng)該能滿足大部分家庭的需求。如此強(qiáng)的產(chǎn)品力下，到時(shí)成都車展說(shuō)不定會(huì)公布更多的信息。

啟源A07

當(dāng)然除了奇瑞和上汽選擇在中大型轎車發(fā)力以外，長(zhǎng)安也沒(méi)有缺席。外觀上啟源A07的全貫穿式的LED車前燈帶兩側(cè)微微翹起的弧度結(jié)合了“光之飛翼”設(shè)計(jì)，更顯時(shí)尚動(dòng)感。

側(cè)面來(lái)看，溜背式的流線造型，配上貫穿式的腰線設(shè)計(jì)顯得車身充滿轎跑運(yùn)動(dòng)氣息。而隱藏式門(mén)把手、無(wú)框電吸車門(mén)和花瓣式的五輻大輪轂等配置，加上掀背式尾門(mén)設(shè)計(jì)都抓住當(dāng)下年輕人的審美需求。尾部上同樣貫穿式的尾燈與前日間行車燈相呼應(yīng)，而最顯眼的還是后備廂頂上“鴨尾”的小翹起，平添了幾分運(yùn)動(dòng)感。不僅辨識(shí)度更高，還突顯了層次感。

在車身尺寸方面，啟源的長(zhǎng)寬高分別為4905/1910/1480mm的車身尺寸，再加上2900mm的軸距?？臻g方面同樣能達(dá)到了中大型轎車的平均水平，相信在成都車展上同樣能吸引到不少熱度。

紅旗HS7

紅旗作為共和國(guó)汽車的長(zhǎng)子，以其悠久的歷史和深厚的底蘊(yùn)。而來(lái)自勞斯萊斯的設(shè)計(jì)師打造的外觀讓紅旗HS7的氣場(chǎng)十足，相比一眾豪華品牌的SUV也絲毫不落下風(fēng)。新紅旗HS7融入了紅旗最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，夸張尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵由十個(gè)豎直的鍍鉻飾條和一條貫穿中網(wǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋標(biāo)準(zhǔn)性紅色的紅旗長(zhǎng)標(biāo)組成，顯得霸氣十足。

而中網(wǎng)兩側(cè)的飛翼式的日間行車燈和精致的分體式大燈組點(diǎn)亮后十分具有辨識(shí)度，突出的前杠配上銀色的前唇則是讓車平添幾分運(yùn)動(dòng)感。車身長(zhǎng)寬高尺寸4995/1960/1760mm，軸距2920mm，相比前代有所減少但仍然屬于中大型SUV，還增加6/7座的座椅布局進(jìn)一步增加實(shí)用性。

東風(fēng)猛士917

本次成都車展不僅擁有仰望U8首次亮相，同時(shí)還有另一款同樣作為硬派越野SUV的東風(fēng)猛士917?；跂|風(fēng)專門(mén)為豪華電動(dòng)越野打造的M TECH架構(gòu)，不僅同樣擁有純電和增程兩種動(dòng)力形式。而且其中的純電將會(huì)搭載前后四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可爆發(fā)出超過(guò)千匹的馬力和最高1600牛.米的軸距。對(duì)于一臺(tái)長(zhǎng)寬高分別為4987/2080/1935mm，軸距為2950mm的中大型SUV。

雖然車身尺寸上比大型SUV的仰望U8小一些，但是東風(fēng)猛士的預(yù)售價(jià)最低只要70萬(wàn)起。相比仰望U8還是擁有不錯(cuò)的性價(jià)比的。而外觀上，東風(fēng)猛士917充滿的機(jī)甲風(fēng)獨(dú)特設(shè)計(jì)。梯形的中網(wǎng)內(nèi)棱角分明的猛士LOGO非常醒目，機(jī)蓋上幾何分割的筋線和X形狀的日間行車燈力量感十足。下方碩大銀色的前保險(xiǎn)杠和車尾的外掛式“小書(shū)包”和平開(kāi)式尾門(mén)都彰顯其硬派越野車的身份。

總結(jié)

不論是上汽榮威D9、奇瑞星途星紀(jì)元ES、長(zhǎng)安啟源A07、一汽紅旗HS7和東風(fēng)猛士917這五款來(lái)自不同自主品牌的新車都是“狠角色”。如果有機(jī)會(huì)到成都車展的觀眾不妨去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際感受，說(shuō)不定里面的那款車就讓你“一見(jiàn)鐘情”，就算沒(méi)有這五款里都沒(méi)感興趣，還有其它品牌的近1600輛展車也能讓你“一飽眼福”。