越來越多的90后和00后消費者，開始擁有自己的第一代車，這群“z世代”對于設計、使用、操控、智能等，都有著強烈的個性追求。而傳統(tǒng)車廠在這里，也在一直尋找平衡點，吸引更多年輕人購買自己的產品。

其中，少不了最近被不少人提及的廣汽豐田鋒蘭達。作為一款廠家希望能夠面向年輕消費人群的SUV，鋒蘭達的長寬高分別為4485/1825/1620mm，軸距達到了2640mm，緊湊級的定位本身，已經是不錯的“入場券”。

在外觀造型上，廣汽豐田鋒蘭達采用了全新的“Urban Active”設計理念，中網經過了熏黑處理，也很符合如今年輕人對于動感、潮流的認知。前大燈組也使用了主流的LED燈組配置，讓整車在原有SUV的方正造型基礎上，增加了不少年輕的元素。而較為難得在同級使用的18寸雙色輪轂，也讓外形比較討喜。

而內飾設計上，廣汽豐田鋒蘭達則保留了豐田系一貫的實用至上主義，減少了很多之前兄弟車型上，過于繁瑣復雜的設計?？照{出風口相連的鍍鉻裝飾，也盡可能讓整車“精致”起來。另外包括空調方面依舊保留了物理旋鈕設計，讓行駛過程中，能夠實現(xiàn)“盲操作”，這其實也從很大程度上，符合安全的要求。

而在儲物空間上，廣汽豐田鋒蘭達也盡可能給到年輕使用者更多的的儲物空間。包括底部還有防滑設計的儲物格，方便日常存放一些發(fā)票、手機等零碎小物件。整車的細節(jié)也盡可能表達豐田在人機工學的著重追求。而支持OTA升級的豐云悅享系統(tǒng)，則算是豐田在移動智能互聯(lián)上的嘗試，在UI設計上，也比同級別對手要來的好看，操作也更好容易上手。

由于豐田TNGA-C平臺，已經在很多臺車上獲得了消費者的認可。所以，在動力方面，廣汽豐田鋒蘭達并沒有使用更加過激的改變，依舊和同平臺其他車型一樣，采用TNGA 2.0L發(fā)動機+模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱組合，得益于較好的調教與標定，這套動力總成在實際的使用中，動力非常充沛，輕快且動力傳輸非常扎實。這在同級別都是渦輪大行其道的產品中，為數不多讓人能夠感覺到自吸駕駛快感的車型。也能讓年輕消費者圓夢。

未來，廣汽豐田鋒蘭達還會推出基于豐田最新一代THS的混動系統(tǒng)，價格上，廠家表示會有驚喜。所以，我們也拭目以待這臺車型在今年的全新變化吧。