凡事就怕被先撕開(kāi)一個(gè)口子，這個(gè)口子開(kāi)了后面會(huì)發(fā)生什么樣的事那就都不好說(shuō)了，就比如特斯拉“領(lǐng)銜”雪鐵龍“加注”的降價(jià)潮開(kāi)始后，一時(shí)間眾多車(chē)企陷入了一種進(jìn)退兩難的尷尬境地，雷克薩斯就是其中之一。好巧不巧，上個(gè)月剛剛上市的雷克薩斯RZ趕上了這波降價(jià)的大潮，讓這款車(chē)顯得有些生不逢時(shí)。同級(jí)別有特斯拉?Model Y的碾壓，越級(jí)對(duì)標(biāo)又遇見(jiàn)了大眾-ID.6 X。雷克薩斯RZ的“活路”還剩下多少？

雷克薩斯RZ

廠商指導(dǎo)價(jià)36.99-45.99萬(wàn)元

雷克薩斯RZ的外觀設(shè)計(jì)充滿了現(xiàn)代感和科技感。全封閉式的紡錘形進(jìn)氣格柵搭配可點(diǎn)亮的品牌LOGO，讓整個(gè)前臉看起來(lái)非常有辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面的流線型輪廓和立體感十足的腰線設(shè)計(jì)，再加上下沉造型車(chē)頂和溜背造型的后窗，為這款轎跑SUV增添了不少時(shí)尚感。同時(shí)，尾部外凸的后備箱門(mén)形成小擾流板的樣式和貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，也展現(xiàn)了設(shè)計(jì)師對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精。值得一提的是，這款車(chē)尾部的“LEXUS”字樣出現(xiàn)在尾燈中央，相較于品牌LOGO更顯低調(diào)奢華。而雙色外觀也提供了更多個(gè)性化選擇。總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)不僅符合當(dāng)下流行趨勢(shì)，同時(shí)也展現(xiàn)了該品牌對(duì)于細(xì)節(jié)和品質(zhì)的極致追求。

雷克薩斯RZ 450e不僅在外觀設(shè)計(jì)上有所突破，在內(nèi)飾方面也不遑多讓。采用了Tazuna韁繩概念座艙理念，配備全液晶儀表盤(pán)、HUD抬頭顯示和內(nèi)嵌式14英寸多媒體顯示屏等高科技配置。特別是最新的Lexus Interface多媒體系統(tǒng)，為駕駛者提供更加智能化、便捷的操作體驗(yàn)，是內(nèi)飾配置中的一大亮點(diǎn)。另外，雷克薩斯RZ 450e依舊配備了LSS+ 3.0智能安全系統(tǒng)，具備基礎(chǔ)的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)功能，提供全方位的駕駛保障。

在動(dòng)力方面，雷克薩斯RZ 450e采用了前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中前電機(jī)最大功率150千瓦/后電機(jī)最大功率80千瓦，搭載了71.4kWh電池。DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)的采用，精準(zhǔn)地控制前后輪驅(qū)動(dòng)力分配，駕駛過(guò)程中可以根據(jù)加減速/彎道轉(zhuǎn)向等狀況隨時(shí)調(diào)整分配比例，從而獲得更加穩(wěn)定和優(yōu)秀的行駛表現(xiàn)。?

上汽大眾-ID.6 X?

廠商指導(dǎo)價(jià)25.9888-33.8888萬(wàn)元

大眾ID.6 X采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)身線條流暢圓潤(rùn)，呈現(xiàn)出獨(dú)特的美感。車(chē)頭設(shè)計(jì)寬大，裝有雙層貫穿式燈組，與其他大眾車(chē)型有著明顯的區(qū)別。車(chē)頭的IQ.Light燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)十分精致，其中的X形行車(chē)燈與車(chē)型名字相得益彰。車(chē)頭下方的點(diǎn)狀格柵設(shè)計(jì)尺寸宏大，帶有弧形裝飾條，使整個(gè)車(chē)頭具有協(xié)調(diào)的整體感。

ID.6 X是基于純電動(dòng)平臺(tái)打造，與普通的汽油SUV相比，其軸距和車(chē)身比例更加協(xié)調(diào)，接近3米的軸距為車(chē)內(nèi)空間提供了先天的優(yōu)勢(shì)。車(chē)尾設(shè)計(jì)也展現(xiàn)了強(qiáng)烈的科技感，整個(gè)尾部貫穿透明燈罩，帶有雙層燈組，設(shè)計(jì)感強(qiáng)烈。車(chē)內(nèi)5.3英寸的液晶儀表顯示功能簡(jiǎn)單，但可以涵蓋日常所需的數(shù)據(jù)，而12英寸的多媒體系統(tǒng)包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)映射等功能，最為優(yōu)秀的是氛圍燈設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)還設(shè)有觸控按鈕，可以調(diào)節(jié)空調(diào)和駕駛輔助功能，2022款車(chē)型上還配備了智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)和緊急救援呼叫功能。高配車(chē)型搭配AR-HUD系統(tǒng)，可以提供更出色的駕駛體驗(yàn)，實(shí)時(shí)導(dǎo)航和輔助駕駛等信息將投影出來(lái)。

全系提供了132/150/230kW三種動(dòng)力搭配和63.2/83.4kWh兩種三元鋰電池組，根據(jù)配置和電機(jī)搭配的不同，可實(shí)現(xiàn)460/617/540km的CLTC純電續(xù)航里程，滿足不同用戶的需求。頂配的四驅(qū)車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)出色，得益于大眾多年來(lái)的制造經(jīng)驗(yàn)，加速時(shí)車(chē)輛反饋平穩(wěn)自然，動(dòng)力源源不斷，不會(huì)讓人感到過(guò)于刺激，更適合日常駕駛。與一些新興造車(chē)企業(yè)故意營(yíng)造的眩暈感不同，大眾ID.6 X的駕駛體驗(yàn)更加舒適自然。?

特斯拉?Model Y

廠商指導(dǎo)價(jià)26.19-36.19萬(wàn)元

特斯拉Model Y的外觀設(shè)計(jì)可以用一個(gè)詞來(lái)形容：動(dòng)感。它的車(chē)身線條非常流暢，寬大的車(chē)頭搭配低矮的車(chē)身，讓人感覺(jué)非常穩(wěn)健和運(yùn)動(dòng)。前臉的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，特別是那一體化的前大燈非常時(shí)尚，看上去很有未來(lái)感。車(chē)身側(cè)面延續(xù)了Model 3的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條簡(jiǎn)單流暢，彰顯出動(dòng)感和時(shí)尚感。而尾部的設(shè)計(jì)則更具未來(lái)感，飽滿的線條和霸氣的尾燈讓整個(gè)車(chē)尾顯得非常有力量感。

特斯拉Model Y的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)。它采用了時(shí)尚簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控屏幕巨大，12.3英寸的中控觸摸屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，讓人感覺(jué)非?？萍几惺?。車(chē)內(nèi)用料非常考究，皮質(zhì)座椅、木紋飾板、金屬質(zhì)感等元素的搭配非常和諧，讓人感覺(jué)舒適而豪華。特斯拉Model Y的后排空間也非常寬敞，座椅可放倒，讓車(chē)內(nèi)空間變得更加靈活。特斯拉Model Y擁有一套完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，而且還支持智能語(yǔ)音控制、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制等功能。此外，特斯拉Model Y的音響系統(tǒng)也非常出色，配備了16個(gè)揚(yáng)聲器和自適應(yīng)音效技術(shù)，讓駕駛者可以享受到身臨其境的音樂(lè)體驗(yàn)。

特斯拉Model Y搭載了雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)480馬力，0-100公里加速僅需3.5秒。此外，特斯拉Model Y的電池組容量非常大，全系標(biāo)配75kWh電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)505公里，而且支持超級(jí)充電技術(shù)，只需要幾分鐘即可完成電池充電，非常方便。?

直播車(chē)市

特斯拉?Model Y搭載的電機(jī)能夠提供強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的續(xù)航表現(xiàn)，而且還擁有豐富的智能配置。對(duì)于追求高性能、科技和個(gè)性化的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，Model Y是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。雷克薩斯RZ雖然是一款純電汽車(chē)但是依然秉承了極高的品質(zhì)和豪華配置。如果您追求豪華感和運(yùn)動(dòng)性能，雷克薩斯RZ是不二選擇。大眾-ID.6 X配備了豐富的智能配置還有出色的續(xù)航表現(xiàn)以及寬敞的空間，能夠滿足家庭使用的需求適合那些注重實(shí)用性和舒適性的消費(fèi)者。