2022年12月15號，MAZDA CX-50在長安馬自達南京工廠下線，正式在中國市場亮相，12月30號在廣州國際車展上首發(fā)亮相，這款SUV車型主打的是年輕家庭用戶。

這款車型已經(jīng)在北美上市，作為一款全球戰(zhàn)略車型，在中國市場，MAZDA CX-50同步開啟國產(chǎn)化進程。為了進一步加強在中國市場的競爭力，滿足中國市場年輕的用戶需求，MAZDA CX-50加強了產(chǎn)品力，進行了多方面的升級，那么讓我們一起來看一下，這款車在各方面的表現(xiàn)是否符合當下中國年輕的家庭用戶日常用車出行需求。

在外形方面采用了活力實用的設(shè)計理念，魂動設(shè)計，相當威風。輪廓大氣，樸實無華的線條，整個車頭感覺經(jīng)典耐看，中網(wǎng)進氣格柵輪廓相對圓潤，與之相連的大燈，造型樸實，下包圍厚實，車頭圓潤，但是并不缺乏肌肉感。

來到車身側(cè)面，整個輪廓給人很厚實的感覺，線條流暢，擁有一定的肌肉感，貫穿式的腰線使得車身顯得更為修長，銀黑相間多輻輪轂，造型時尚。

MAZDA CX-50基于長安馬自達全新開發(fā)的油電平臺打造，兼容ICE/HEV多種動力總成，未來會有更多豐富多元化的動力版本選擇。

來到車子尾部，簡約的線條，分明的層次，分體式尾燈，依靠肌肉線條形成一個整體感，下方雙邊雙出排氣管，增強運動風格。魂動設(shè)計顯得更加有密度、深度，在精致感方面得到增強。

整個車子外形還是比較硬朗的，車身尺寸方面，長寬高分別為4,785mmX1,920mmX1,638mm，軸距為2,815mm，和同級別車相比，處于中上水準，這樣大小的SUV車型，能夠滿足家庭用戶戶外用車需求，增強實用性，作為一款城市SUV顯得更加硬派。

中國的年輕家庭都喜歡這樣大空間的車，特別是這樣長軸距的車型，這樣后排的空間乘坐更加寬敞，特別是腿部的空間，在長途旅行的時候更加舒適，而且后排地板非常的平坦，再加上全尺寸的全景天窗，在視覺效果上空間感更加優(yōu)秀。

動力方面，搭載創(chuàng)馳藍天2.0L和2.5L的發(fā)動機，這款發(fā)動機在各方面的表現(xiàn)都受到市場的好評，專用的齒輪比符合中國市場需求，驅(qū)動軸高度剛化，帶來更加優(yōu)良的駕駛體驗。未來，新車還將搭載動力與油耗表現(xiàn)更佳的SKYACTIV- G 2.5L HEV混合動力系統(tǒng)。

在安全方面，MAZDA CX-50榮獲2022北美IIHS TOP SAFETY PICK+（STP+）安全評級，多項測試均獲得了G優(yōu)秀評價。畢竟作為一款家用車，安全方面看不到，但是一點都不能含糊。

總體來看，MAZDA CX-50各方面表現(xiàn)不錯，馬自達的車在駕駛感受方面表現(xiàn)一直都比較出彩，體現(xiàn)出以人為本，油門剎車方向盤布局都符合人體工程學(xué)，表現(xiàn)出更加理想的駕駛姿態(tài)，人馬一體的操控，追求愉悅的駕駛感受，良好的駕駛姿勢，感受車隨意動的體驗，這都是馬自達的品牌DNA。安全表現(xiàn)很重要，被動安全技術(shù)預(yù)防危險，加強車身鋼性結(jié)構(gòu)，駕駛起來更加安全。