海上貨物運(yùn)輸主要是承運(yùn)大批量，遠(yuǎn)距離貨物運(yùn)輸，一般有定程租船，定期租船，光租租船幾種方式。

定程運(yùn)輸又叫航次運(yùn)輸，有單航次，和多航次運(yùn)輸，一般是2港之間根據(jù)具體里程收取海上運(yùn)輸費(fèi)用，定期粗船也叫期租，船東只需要配備好船上所需人員，油水是租方負(fù)責(zé)， 有租方統(tǒng)一安排運(yùn)輸；光租就單純的是提供船舶，船上船員配置，日常保養(yǎng)，耗油等船東均不負(fù)責(zé)的運(yùn)輸方式

海運(yùn)的兩種方式

海運(yùn)籠統(tǒng)的分，是分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸?shù)模噍嗊\(yùn)輸又有集裝箱運(yùn)輸和散貨船班輪，集裝船運(yùn)輸經(jīng)過多年發(fā)展，無論是外貿(mào)集裝箱還是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸都比較成熟了，散貨船運(yùn)輸主要是指我國(guó)北方重工業(yè)城市北煤南運(yùn)和鋼材運(yùn)輸?shù)呢浽?，?huì)有班輪散貨船承運(yùn)；其他的運(yùn)輸方式就統(tǒng)稱為租船運(yùn)輸了。