“上有天堂下有蘇杭”，自上回山東濰坊之行后我們又驅(qū)車前往江南魚米之鄉(xiāng)的江蘇蘇州，為一臺(tái)剛剛提車的邁巴赫S480做新車升級(jí)加裝項(xiàng)目，讓新車在眾人眼前亮相的時(shí)候，就是一臺(tái)高配的車型。

本次邁卡庫老劉介紹的是一臺(tái)2023款邁巴赫S480特別版商務(wù)轎車，原車已經(jīng)標(biāo)配了后排獨(dú)立艙商務(wù)座椅，就是我們說的五座改四座，剩下的就是把高配的項(xiàng)目加裝到這臺(tái)車上。

看著這擺放的原廠訂購配件，就知道項(xiàng)目還是挺多的了，外觀和內(nèi)飾的升級(jí)項(xiàng)目清單如下：

1、前杠鍍鉻格柵；

2、流星雨數(shù)字大燈；

3、20寸五輻大餅輪轂；

4、雙層隔音玻璃；

5、內(nèi)飾核桃木飾板及四座折疊桌板；

6、主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈；

7、電動(dòng)后門；

8、4D大柏林環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)；

9、10度后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

原車內(nèi)飾白楊木飾板，亮黑塑料裝飾飾條，小柏林之聲音響均將做全面升級(jí)。

外觀已經(jīng)升級(jí)完的前杠鍍鉻格柵、流星雨數(shù)字大燈和20寸大餅輪轂，外觀的大氣感躍然而上。同時(shí)，四門和后檔玻璃均更換成雙層夾膠玻璃，提升了車輛的靜謐性和隔熱性，讓駕乘者也更加舒適安逸。

全新一代“流星雨”數(shù)字大燈外形更加時(shí)尚，也賦予照明系統(tǒng)更多先端智能，每側(cè)130萬像素的智能數(shù)字大燈，可根據(jù)道路情況實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的光束分布，令前路時(shí)刻清晰，并在會(huì)車時(shí)防止對(duì)方駕駛者眩目。

前門A柱大柏林4D旋轉(zhuǎn)高音，主動(dòng)式氛圍燈，核桃木飾板讓前門更加凸顯豪華科技感。

后排獨(dú)立座椅增加了折疊桌板，前排座椅后排娛樂飾板和后排座椅儲(chǔ)物箱也已經(jīng)替換成核桃木飾板的。

安裝在頂棚橫梁的集合了大柏林之聲兩個(gè)高音喇叭和手勢控制的發(fā)光金屬盒，頂棚兩側(cè)高音及電動(dòng)后門物理按鍵開關(guān)，豐富了頂棚的內(nèi)涵和功能。

安裝在后備箱的超重低音和獨(dú)立的大功率放大器，輸出1750W的強(qiáng)勁動(dòng)力，推動(dòng)整套4D大柏林之聲音響音樂播放，帶來非同凡響的音樂盛宴。

安裝后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更換轉(zhuǎn)向機(jī)和四方架，邁巴赫S級(jí)車身長度5470mm，軸距3396mm，對(duì)于一臺(tái)有5米多長的轎車來說，駕駛難度也比普通車型要大一些。后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在車輛時(shí)速小于60KM/小時(shí)的時(shí)候，前后軸反向使停車時(shí)更靈活，時(shí)速大于60KM/小時(shí)的時(shí)候，前后軸同向使過彎時(shí)更敏捷。有了后輪轉(zhuǎn)向的支持，在轉(zhuǎn)彎和倒車時(shí)車輛更加靈活自如，尤其是道路狹窄和彎度較小的情況下，給駕駛者帶來了極大的便利。

邁巴赫S級(jí)4D環(huán)繞立體聲大柏林之聲音響共計(jì)31個(gè)揚(yáng)聲器單元，8個(gè)勵(lì)磁振蕩器，一個(gè)帶集成功放的超重低音和一個(gè)獨(dú)立1750W的大功率放大器組成一套完整的柏林之聲音響系統(tǒng)。

4D大柏林之聲音響在安裝編程后顯示屏?xí)袑俚陌亓种曇繇懺O(shè)置界面，可以對(duì)音響效果及前后座椅聲音進(jìn)行均衡調(diào)節(jié)，滿足不同的需求。

后備箱蓋板更換了原廠S580的字標(biāo)，雖然外觀內(nèi)飾已經(jīng)和邁巴赫S680相差不大，但是還是略為低調(diào)一點(diǎn)，S580既比S480高一級(jí)，也沒有S680的高調(diào)，合適就好。

換裝后的邁巴赫S480變身高配配置，呈現(xiàn)出更加大氣高貴的氣場，不論是外在的威武豪邁，還是內(nèi)飾的奢華貴氣，妥妥的王者之風(fēng)，開在路上是注定低調(diào)不了的。