8月3日，理想L9 Pro正式發(fā)布。作為理想L9系列的全新版，理想L9 Pro的發(fā)布給用戶購(gòu)車(chē)帶來(lái)了全新選擇，新車(chē)全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)42.98萬(wàn)元，將在 8 月份開(kāi)啟交付。

相比于Max車(chē)型，在價(jià)格方面減少了3萬(wàn)元，配置方面變化主要在輔助駕駛系統(tǒng)以及外觀的雷達(dá)的有無(wú)。下面，讓我們具體來(lái)看一看理想L9 Pro這款車(chē)型。

外觀設(shè)計(jì)方面

理想L9 Pro和理想L9 Max基本一樣，采用了比較簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用了分體式的大燈設(shè)計(jì)，并保留了貫穿式的LED燈帶，增強(qiáng)了整車(chē)的科技感。仔細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)，理想L9 Pro貫穿式燈帶的兩側(cè)還加入了小黃燈的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了行駛過(guò)程中的安全度。遠(yuǎn)近光燈則位于封閉式格柵的兩側(cè)，下包圍的散熱格柵采用了貫穿式的造型，不僅拉伸了前臉的視覺(jué)寬度，也增強(qiáng)了車(chē)頭的層次感。

側(cè)面造型方面，理想L9 Pro車(chē)身腰線修長(zhǎng)且凌厲，車(chē)窗線和側(cè)裙都使用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，門(mén)把手采用的是隱藏式的設(shè)計(jì)，降低了車(chē)身的風(fēng)阻效果，打造出了全速前進(jìn)的沖鋒感。同時(shí)，五輻式輪轂造型也進(jìn)一步彰顯了SUV的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。尾部造型設(shè)計(jì)采用了貫穿式的尾燈造型，并且加入了熏黑的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后看起來(lái)非常有辨識(shí)度。車(chē)牌處使用了內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，搭配上隱藏式的排氣布局，整個(gè)尾部看起來(lái)簡(jiǎn)潔時(shí)尚。不過(guò)對(duì)比理想L9 Max，理想L9 Pro少了一個(gè)激光雷達(dá)，車(chē)頂“凸起”處做了平整處理。

內(nèi)飾方面

內(nèi)飾方面，理想L9 Pro延續(xù)了理想L9 Max的設(shè)計(jì)，包括 13.35 英寸抬頭顯示、15.7 英寸 OLED 中控屏、副駕娛樂(lè)屏、后排娛樂(lè)屏、第二排座椅 4D 震動(dòng)單元、杜比全景聲、冷藏和保溫冰箱、電吸門(mén)以及感應(yīng)式尾門(mén)等 100 項(xiàng)旗艦配置均得以保留。

在變化方面，主要集中在了智能駕駛輔助功能方面。理想L9 Pro采用了AD Pro理想智能駕駛系統(tǒng)，理想L9 Max則配備的是AD Max理想智能駕駛系統(tǒng)。兩者的區(qū)別在于，AD Pro理想智能駕駛內(nèi)置的是安全舒適的告訴NOA輔助駕駛、地平線征程5芯片×1，總算力為128TOPS，并配備了1個(gè)800萬(wàn)像素感知攝像頭、9個(gè)200萬(wàn)像素感知攝像頭、1個(gè)前向毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器。

詳細(xì)對(duì)比如下圖：

AD Max理想智能駕駛系統(tǒng)則采用了激光雷達(dá)，支持全場(chǎng)景輔助駕駛，并且配備的是英偉達(dá)Orin-X處理器×2智能駕駛芯片，總算力高達(dá)508YOPS，擁有6個(gè)800萬(wàn)像素感知攝像頭、5個(gè)200萬(wàn)像素感知攝像頭、1個(gè)前向毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器。在此基礎(chǔ)上，還多出了1個(gè)128線激光雷達(dá)，5個(gè)LED智能駕駛輔助燈。相對(duì)于AD Pro來(lái)說(shuō)，智能駕駛設(shè)計(jì)更加高級(jí)，而這一點(diǎn)也是兩者之間3萬(wàn)元差距的主要來(lái)源。

動(dòng)力方面

理想L9 Pro和理想L9 Max一樣，依舊搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，總功率達(dá)到330kW，峰值扭矩達(dá)到620N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.3s。電池的容量為44.5kWh，油箱為65L，CLTC工況下純電續(xù)航里程為215km，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1315km?；旧?，市區(qū)出行，只使用電量的情況下，一個(gè)星期充一次電視沒(méi)問(wèn)題的。而若上高速的話，其油電混合設(shè)計(jì)，依舊可以為我們駕駛保駕護(hù)航。

寫(xiě)在最后：

基于之前理想L9的銷(xiāo)量來(lái)看，自2022年9月交付以來(lái)，已被超過(guò)九萬(wàn)中國(guó)家庭用戶所選擇，憑借優(yōu)秀的口碑和產(chǎn)品力，重新定義了家庭六座旗艦SUV，并持續(xù)贏得中國(guó)市場(chǎng)大型SUV銷(xiāo)量冠軍。目前理想加推L9 Pro，布局上筆者認(rèn)為應(yīng)該是想把理想L8 Max和理想L9 Max之間的價(jià)格空白給補(bǔ)上，差價(jià)剛好也是3萬(wàn)元。現(xiàn)在理想L8+L9月銷(xiāo)已經(jīng)2W+，這個(gè)時(shí)候增推理想L9 Pro，可能讓部分更看重空間，而對(duì)輔助駕駛不太敏感的L8 Max車(chē)主轉(zhuǎn)移到L9上，自家人把蛋糕再勻一勻。 這樣一來(lái)，其他在35萬(wàn)～40萬(wàn)區(qū)間的對(duì)手就更難受了！但是對(duì)于理想L9 Pro和理想L9 Max，選擇哪款好呢？如果對(duì)智能輔助駕駛要求不是特別高的朋友，理想L9 Pro確實(shí)是一個(gè)更省錢(qián)的購(gòu)車(chē)方案。如果42.98萬(wàn)元的價(jià)格，不介意二手車(chē)的話，可以淘到一臺(tái)1萬(wàn)公里以內(nèi)的理想L9 Max一萬(wàn)公里左右的理想L9 Max目前收車(chē)價(jià)大概在40萬(wàn)左右。這樣等于智駕硬件白送，理想的智駕是永久免費(fèi)的，所以也可以選擇這個(gè)方案。