走過(guò)25年的進(jìn)化路 保時(shí)捷用718 BOXSTER周年版為家族慶生
718作為保時(shí)捷歷史上血統(tǒng)最純正的跑車(chē)之一,在當(dāng)年名聲絲毫不亞于保時(shí)捷911。更短小的車(chē)身帶來(lái)了更輕的自重和更完美的重心分配,所以保時(shí)捷718系列的運(yùn)動(dòng)性能甚至不在911之下,再加之更低的售價(jià),718系列成了追求駕駛樂(lè)趣的神器。
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近日,保時(shí)捷官方宣布,旗下保時(shí)捷718 Boxster 25周年紀(jì)念版車(chē)型正式上市,售價(jià)為98.6萬(wàn)元。值得一提的是,國(guó)內(nèi)紀(jì)念版車(chē)型搭載的是2.5T動(dòng)力,海外版是4.0自吸動(dòng)力。
|?年代感滿(mǎn)滿(mǎn)
保時(shí)捷718系列發(fā)展至今已有25年歷史,排量從2.5L H6發(fā)動(dòng)機(jī)一直發(fā)展4.0L,最初的220馬力也逐步進(jìn)化到今天的最大420匹。
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718 Boxster 25周年紀(jì)念版整體造型與現(xiàn)款718 Boxster相比沒(méi)有太大區(qū)別,前臉依舊是經(jīng)典的三段式散熱口與蛙眼大燈。前包圍、輪圈、側(cè)面進(jìn)氣口上采用了“Neodyme”復(fù)古銅色,設(shè)計(jì)靈感來(lái)自1993年在底特律車(chē)展亮相的Boxster概念車(chē)。
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側(cè)面造型保持了現(xiàn)款車(chē)型的細(xì)節(jié)特點(diǎn),碩大的進(jìn)氣口搭配短小精悍的車(chē)身,車(chē)頂則采用波爾多紅的織物頂棚。此外,周年紀(jì)念版車(chē)型還配備了20寸的復(fù)古五幅式輪轂,以及打孔剎車(chē)盤(pán)和多活塞式卡鉗。新車(chē)不僅在車(chē)漆采用了標(biāo)準(zhǔn)的GT銀,還提供黑色和紅色車(chē)漆選擇。
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周年紀(jì)念版車(chē)型的尾部依舊采用圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,貫穿式的后尾燈設(shè)計(jì),尾部中央的“Boxster25”字樣凸顯周年限量版的尊貴身份。下包圍處則采用了雙邊共兩出的排氣搭配黑色擴(kuò)散器的處理。
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內(nèi)飾整體與頂棚一樣采用了以波爾多紅為主體的色調(diào),并使用了復(fù)古皮革與拉絲鋁飾邊的搭配。新車(chē)副駕駛前方的中控上還標(biāo)有浮雕的“Boxster 25”標(biāo)識(shí),在傳統(tǒng)的機(jī)械式指針儀表盤(pán)中間以及車(chē)門(mén)門(mén)檻上同樣帶有“Boxster 25”。

海外新車(chē)基于GTS 4.0版本打造,搭載4.0升自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率395Ps,最高速度為291km/h。
國(guó)內(nèi)版本則采用了2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率366Ps,最大扭矩430Nm,提供6速手動(dòng)和7速PDK變速箱。新車(chē)還將標(biāo)配保時(shí)捷的主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)和扭矩矢量限滑差速器。
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|?來(lái)自斯圖加特的傳承
2020年,保時(shí)捷全球新車(chē)交付量為272162臺(tái),較2019年下降了3%。但718交付量為21784臺(tái),較上一年增長(zhǎng)6%。
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718 BOXSTER 25周年版車(chē)型無(wú)疑是保時(shí)捷對(duì)歷史與品牌文化的一次致敬,對(duì)于保時(shí)捷的車(chē)迷而言,經(jīng)典元素得以重現(xiàn)絕對(duì)是一件開(kāi)心的事情。
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盡管在國(guó)內(nèi)由于排量稅等原因,718系列還是以2.5T H4發(fā)動(dòng)機(jī)為主,但是憑借著保時(shí)捷嫻熟的調(diào)校手法以及全面輕量化的車(chē)身設(shè)計(jì)加持下,718依然可以讓駕駛員感受到動(dòng)如脫兔、徐疾如風(fēng)的感受。用不足百萬(wàn)的價(jià)格體驗(yàn)到極致的駕駛樂(lè)趣,這正是保時(shí)捷的魅力所在。
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