11月14日凌晨，蠶莊鎮(zhèn)304省道中橋梁體及拱腳順利澆筑完成。

濰煙鐵路項(xiàng)目蠶莊鎮(zhèn)304省道中橋，跨越G206國道，橋全長66.5米，計(jì)算跨度為64米，跨越既有道路，往來車輛多，施工難度及安全隱患較大。此次一次性澆筑混凝土方量1734方，是濰煙鐵路二標(biāo)段本年度最大的一次性澆筑方量。梁體線形要求高，且鋼管混凝土系桿拱體系轉(zhuǎn)換多、收縮徐變等線形控制極為復(fù)雜。

項(xiàng)目部為此次澆筑精心籌劃，提前組織，合理安排，制定詳細(xì)澆筑方案和人員安排，梁體及拱腳鋼筋一次驗(yàn)收通過。從山體開挖到灌注樁基，從支架鋪設(shè)到支架預(yù)壓，從鋪設(shè)底模到鋼筋綁扎，從模板架立到拱腳定位，項(xiàng)目部進(jìn)行層層交底，每道工序項(xiàng)目嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范施工，在保證安全施工的前提下，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。澆筑過程中，拌和站同試驗(yàn)室嚴(yán)格控制混凝土出料時(shí)間及和易性，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、安質(zhì)部及現(xiàn)場人員全程跟蹤指導(dǎo)及監(jiān)控，控制澆筑厚度，嚴(yán)防振搗中過振、漏振問題，過程安全有序，質(zhì)量可控。各部門齊心協(xié)力，萬眾一心，為澆筑保駕護(hù)航。

拱橋梁體及拱腳的順利澆筑，為接下來拱肋及吊索安裝創(chuàng)造良好條件，同時(shí)也為項(xiàng)目員工帶來寶貴施工經(jīng)驗(yàn)，增加對拱橋的了解和認(rèn)識，更為完成濰煙高鐵全線貫通打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（陳浩）