一款純電轎車如何在第一時間抓住女性朋友的心？我想顏值應(yīng)該擺在第一位，而從歐拉品牌推出至今，它也一直是這樣去做的，幾乎每一款產(chǎn)品都能GET到女性用戶喜歡的點。不過對于真正好用的家用車來說，純電汽車不僅要好看，好開、有樂趣也同樣重要，而這些可以讓產(chǎn)品升華的東西，這次我們在歐拉好貓上找到了，更重要的是通過試駕，我們感受到了歐拉好貓帶來的更多生活上的樂趣。

作為一款純電小型車，歐拉好貓從2020年底推出后就備受市場關(guān)注，其中有很多女性朋友被它的顏值輕松俘獲，圓圓的大燈、復(fù)古可愛的設(shè)計，簡潔飽滿的線條，不管從任何角度看去都富有年輕和活力。

值得注意的是，歐拉好貓雖然定位小型車，但純電平臺打造的它在空間表現(xiàn)上展現(xiàn)了同級領(lǐng)先的優(yōu)勢，2650軸距的軸距以及超過4.2米的車長，滿載5人也不會覺得擁擠。此外，在坐入主駕駛后，歐拉好貓精致復(fù)古的內(nèi)飾，以及柔軟舒適的座椅會在第一時間帶給你好感，當(dāng)然，它的優(yōu)勢可不只這些。

調(diào)整好坐姿后，我們將對這臺歐拉好貓進(jìn)行了一番深度試駕，毫無疑問，作為一款主打女性用戶的時尚小型車，歐拉好貓帶來我們駕控上的第一印象是非常友好的，方向盤指向十分輕盈，但轉(zhuǎn)動過程中你又能感受到阻尼十分線性，偏弱的路感也比較適合這臺車的定位，畢竟相信沒有誰會開著它去跑山、下賽道吧？

行駛到城區(qū)擁堵路段時，我們駕駛歐拉好貓依舊會覺得游刃有余，一方面是電門輕盈、線性，很容易掌控，輕踩就可以輕松跟上車流，而這也是擁有最大105kW電機(jī)功率帶來的好處，開著遠(yuǎn)比一些燃油車高級。另外，最讓人滿意的是歐拉好貓的動能回收設(shè)定的非常好，即便調(diào)至最高，收油時的拖拽感也不會帶給駕乘者任何不適，無限接近和燃油車收油時的感受，不存在任何暈車感?？赡茉谝恍┤丝磥磉@只是一件小事，但其實目前多數(shù)電車還做不到這一點，可見歐拉在動能回收標(biāo)定、調(diào)校方面是下了一番功夫的。

當(dāng)然，不要以為歐拉好貓好開就以為它動力弱，實際上只要你需要，只管大腳電門，強(qiáng)勁的推背感會帶給你足夠的樂趣，并且這種感受會一直持續(xù)到80km/h，你甚至還可以將駕駛模式切換至運(yùn)動，來繼續(xù)壓榨動力，而這次的動力感受甚至?xí)酱蠖鄶?shù)2.0T燃油車。

對于純電車型來說，動力只是衡量車輛是否優(yōu)秀的其中一個指標(biāo)，而續(xù)航是否精準(zhǔn)更能體現(xiàn)車企的良心。在這方面，我們試駕前進(jìn)行了專門的記錄，試駕近50km后，表顯剩余里程和我們行駛里程相當(dāng)接近，百公里電耗差不多在12kWh，并且在全程試駕過程中，我們的駕駛方式也是比較激進(jìn)，全程也開啟了空調(diào)，還坐著3名成年人，因此這個續(xù)航和能耗表顯完全可以用出色來形容，相當(dāng)?shù)姆€(wěn)健。

除了動態(tài)表現(xiàn)，我們在用車過程中還體驗了歐拉好貓的一些科技功能，值得夸贊的是，這款車的中控大屏科技感十足，UI界面挺新穎，10.25英寸中控大屏顯示效果細(xì)膩，操作起來也相當(dāng)流暢，除了常規(guī)的導(dǎo)航、影音娛樂、語言控制外也支持第三方APP擴(kuò)展，包括抖音和愛奇藝、carplay等等，日常用車可以擁有更多便利。另外，歐拉好貓還具備L2級輔助駕駛功能，它搭載了Mobileye EyeQ4自動駕駛芯片，感知系統(tǒng)包括有多個攝像頭、2個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)，可以實現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、ICA智能巡航輔助、HMA智能遠(yuǎn)光燈輔助等功能，駕駛輔助配置在同級中可以算是拉滿了，不管是城市用車還是高速巡航都能提升駕駛的安全性和便利性。

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總體來說，作為一款小型電動車，歐拉好貓有顏值、有精準(zhǔn)穩(wěn)健的續(xù)航表現(xiàn)，還有豐富的科技配置，其實單憑這些歐拉好貓就已經(jīng)值得買，但在試駕過后，它帶來的駕控、動力優(yōu)勢也帶來了我們不少驚喜，而這也使得歐拉好貓在同級中有著一個非常全面、均很的產(chǎn)品力，所以對于女性用戶來說，這幾乎是一款為它們量身定制的產(chǎn)品。