在前幾年的時候，國內(nèi)摩托車市場的主要消費群體是以男性為主，而在最近幾年，隨著消費觀念的轉(zhuǎn)變，很多女性開始喜歡起了摩托車。最近一段時間就有女性朋友向筆者咨詢，預算1萬左右，想要選擇一輛摩托車通勤代步、日常玩樂。對于女性車友或者新手車友來說，學習駕駛摩托車肯定不能一上來就選擇大排量、強動力的摩托車，在沒有駕駛經(jīng)驗的情況下，駕駛大排量摩托車還是比較危險的，所以不建議新手車友和女騎士選擇。

思來想去，就想到MINI摩托車。雖然MINI摩托車不是摩托領域里的主力軍，但卻占有著非常重要的地位。就目前來說，MINI摩托車可以說是很多新手和女騎士的第一款車。至于優(yōu)點，相信就不用我多說了（駕駛難度低，好操控、車身小巧等等）。今天筆者要說的這款車來自國產(chǎn)銀鋼，車型則是全新2022款的銀鋼“小怪獸”150，官方售價9380元（某東雙十一降價800元），不到1萬元。如果預算1萬元的話，剩余的錢還可以買點騎行裝備。

筆者如果沒有記錯的話，最早版本的銀鋼小怪獸車型上市時間應該是14年或者15年（125cc、150cc），截至目前已經(jīng)更新了好幾代，完全可以稱得上“經(jīng)典”二字。外觀設計上，2022款銀鋼小怪獸150相較老款更為精致。雖然定位是MINI摩托車，但裸露的紅色鋼管編織車架，讓它有一種大排量車型的既視感，一點也不小氣。在同等MINI摩托車當中，銀鋼小怪獸150的顏值還是挺高的。

基于受眾人群，銀鋼官方對2022款小怪獸150進行了升級，全車5處改動：第一個就是將車座高度降低到了750mm，對于女生或者身材稍小的男生表現(xiàn)比較友好，適合身高150cm到175cm的車友駕駛。第二個就是手把的設計進行了微調(diào)整，握持姿勢更符合人工學，操控體驗得到了優(yōu)化。第三處改動是小怪獸150的燈光（LED），新增了大燈調(diào)節(jié)功能，還是非常實用的。第四處改動是新增了應急雙閃、轉(zhuǎn)向燈一鍵復位，使用時比較方面，也免去了后期改裝的麻煩。第五處升級不易發(fā)現(xiàn)，仍舊是這款車的手把，相比老款進行了收窄，應該是官方考慮到女性手比較小，收窄之后更容易持握。

配置上，銀鋼小怪獸150采用的是全彩液晶儀表，功能表現(xiàn)非常齊全，轉(zhuǎn)速、時速、擋位、時間、里程和油量等等都有顯示，并且界面設計也很有科技感。減震部分采用了倒立式液壓前叉，沒有因為是小型MINI摩托車而交減配。另外，后減震采用的是中央獨立減震器，從視覺上看很有運動感。制動部分，銀鋼小怪獸150前輪采用了單碟剎+單向雙活塞卡鉗，后輪則是單碟剎+單活塞卡鉗，即便是沒有輔助制動科技，對于一款小排量的MINI摩托車，這樣的制動規(guī)格完全可以滿足它的制動需求。

動力部分，銀鋼小怪獸150搭載的是全新二代渦燃平衡軸發(fā)動機，并且匹配了德爾福電噴系統(tǒng)，動力表現(xiàn)非常穩(wěn)定。從官方所公布的數(shù)據(jù)當中，這款發(fā)動機的最大功率達到了提供不錯的動力輸出，最大功率7.8kw（10.6Ps）/7500rpm，最大扭矩11.5/5500rpm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是非常不錯的。續(xù)航上，小怪獸150搭配的是一個9升的油箱，在MINI車型當中算是比較大的了。結(jié)合2.1升的百公里油耗，它的續(xù)航里程最大可以達到400km左右，無論是日常通勤還是短途旅行都可以滿足。

附加車輛參數(shù)表：

最后，對于這款售價不過萬、定位新手和女性車友的MINI摩托車銀鋼小怪獸150，你們還有什么想要說的嗎？歡迎評論區(qū)留言與車友一起討論！