首先，航空和航天雖然僅一字之差，但它們是兩個(gè)技術(shù)門類。對(duì)研制大飛機(jī)感興趣的同學(xué)要報(bào)考航空領(lǐng)域特別厲害的學(xué)校，例如北航、西工大等；對(duì)火箭衛(wèi)星和導(dǎo)彈感興趣的同學(xué)則要報(bào)考航天領(lǐng)域特別厲害的學(xué)校，例如清華大學(xué)和哈爾濱工業(yè)大學(xué)等。

我國的航天和航空事業(yè)發(fā)展都很好，民用航空和商業(yè)航天正在成長，未來大有可為。

航天方面，隨著我國綜合國力的提高以及一代又一代航天人艱苦卓絕的努力，我國的航天工業(yè)已發(fā)展成為全球第一梯隊(duì)，成績卓越，目前正在實(shí)施嫦娥探月工程，即將進(jìn)行火星探測(cè)任務(wù)。中國航天正在一步步實(shí)現(xiàn)中國人的太空夢(mèng)想，需要大量的航天人才參與進(jìn)來。

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航空方面，八十年代“造不如買”、“賣不如租”的思想對(duì)我國航空工業(yè)造成了嚴(yán)重阻礙，航空工業(yè)陷入低谷。但是經(jīng)過國家戰(zhàn)略調(diào)整后，我國的航空軍工業(yè)迅速成長起來，目前已發(fā)展到了全球一流水平。民用航空雖然起步較晚，但發(fā)展前景也很廣闊。

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其次，航空航天是典型的高精尖工業(yè)，是一個(gè)國家硬實(shí)力的重要象征。因此，非985/211院校實(shí)際上也極少有航空和航天專業(yè)。但是無論航空還是航天，都是很大的系統(tǒng)工程，需要各個(gè)工科專業(yè)的參與和配合。

詳見：專業(yè)篇丨飛行器動(dòng)力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程

航空航天大企業(yè)招聘時(shí)一般要求碩士學(xué)歷起步。因此，這就給想加入航空或航天事業(yè)，但分?jǐn)?shù)又不太夠用的同學(xué)打開了一條渠道：可以先讀一個(gè)力學(xué)、物理學(xué)、機(jī)械工程等基礎(chǔ)學(xué)科，再努力考取航空航天方面強(qiáng)勢(shì)的大學(xué)讀碩士。

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再次，如果你對(duì)航空感興趣，但是分?jǐn)?shù)不高，也對(duì)做研究不感興趣，可以選擇飛行學(xué)院學(xué)習(xí)做飛行員，或者學(xué)習(xí)做空乘。眾所周知，飛行員和空乘工作待遇都很好，尤其是飛行員，待遇更高。

詳見：就業(yè)篇丨我國航空運(yùn)輸業(yè)的龍頭——中國國航

最后，航空航天相關(guān)專業(yè)適合熱愛航空航天事業(yè)，有報(bào)國情懷的人。整體來說，航空和航天專業(yè)學(xué)習(xí)難度略大，工作強(qiáng)度較高，也相對(duì)枯燥。

詳見：專業(yè)篇丨飛行器適航技術(shù)、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)

畢業(yè)后最主要的就業(yè)去向就是國有大型企業(yè)，待遇上很難取得特別高的收入。因此，如果沒有發(fā)自內(nèi)心的對(duì)航空航天的熱愛，沒有報(bào)國情懷，很難長久堅(jiān)持下來。但是對(duì)于真心熱愛航空航天事業(yè)的同學(xué)來講，這是一份很有榮譽(yù)感和成就感的事業(yè)，薪資待遇其實(shí)也不算少。

詳見：就業(yè)篇丨怎樣成為中國航天人

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最后，我們認(rèn)為有必要放上一位本碩就讀于中國頂尖航空航天大學(xué)，航空航天專業(yè)，碩士研究生入學(xué)考試以430分（一個(gè)可以考取任何學(xué)校任何專業(yè)的研究生的分?jǐn)?shù)）考取本校本專業(yè)的同學(xué)的評(píng)論，以示警示與勸退（我們對(duì)該評(píng)論持保留態(tài)度）。

選擇航空航天要慎重?？忌洗髮W(xué)是為了什么，90%是為了賺錢和就業(yè)。在你選擇專業(yè)之前需要考慮自己的家境，自己的理想和自己的能力。

曾經(jīng)有聽到過，來航空航天院校招生的人首先會(huì)問一個(gè)問題：家里家境怎么樣，在北京上海有房么。如果是想通過航空航天來報(bào)效祖國，實(shí)現(xiàn)自己的藍(lán)天夢(mèng)，那沒問題，這樣的人也很值得敬佩，但實(shí)際上，在我周圍，選擇了飛行器設(shè)計(jì)與工程的人中，90%沒有這樣的情懷，60%以上后悔了自己選擇的專業(yè)。

但大部分人是沒有跨專業(yè)考研的魄力的，所以也就這樣順著趨勢(shì)考研或者去航空航天院所工作，也有一些人轉(zhuǎn)了計(jì)算機(jī)方面的。所以，在你選擇專業(yè)之前，問一下自己，你是想賺錢，還是為國家奉獻(xiàn)。

還有，說得航空航天很牛，但實(shí)際上，真正的大進(jìn)展近幾十年幾乎沒有，都是一些細(xì)節(jié)上的優(yōu)化之類的。現(xiàn)在的航空航天教材都還是好幾十年之前的教材，流體方面什么NS方程伯努利方程也都用了幾十年了。而且航空航天想要做出什么大成績，都是群體努力的成果，大多數(shù)人只是其中默默無聞的一份子，拿著不多的錢，學(xué)著比別人難的東西，好好考慮。

不過就業(yè)很穩(wěn)定，雖然工資不高，但福利還不錯(cuò)，要是想這么混一輩子，倒也不錯(cuò)。但你要想真正深入學(xué)下去，你首先得有很好的數(shù)學(xué)物理功底，然后有著活到老學(xué)到老的決心，畢竟學(xué)無止境。

不過，就算是頂級(jí)院校，畢業(yè)的人數(shù)當(dāng)中選擇繼續(xù)在航空航天深造的人也不多，大部分都是在航空航天院所做著管理或者憑借好大學(xué)的牌子在畢業(yè)的時(shí)候選擇一些不相關(guān)的工作。

總的來說，航空航天屬于傳統(tǒng)工科，賺錢不多，工作穩(wěn)定，越老資歷越深。你想賺大錢，就不要往這方面走了，你數(shù)理基礎(chǔ)不好，也最好別往里跳。想清楚你想干嘛，再想清楚你的能力，你的數(shù)學(xué)物理天賦，還有你是否能靜下心來做科研，再選專業(yè)。據(jù)說國家加大了對(duì)航空航天資金的投入？是加大了，但并不會(huì)分到科研人員上面。

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