極限競速地平線4 車輛測評——Honda NSX-R(NA1)


初代Honda的Type-R系列 是所有Type-R的始祖 所謂夢的開始就是這樣的8?



NA1 Type-R使用一臺3.0L V6的C30A引擎 輸出276hp(280ps) 在90年代初這個馬力是真的夠高了 尤其是在日本本土 愣是能卡到君子協(xié)定標配 不加渦輪滿改是504hp 畢竟是自吸引擎 馬力不高也沒事兒

后驅(qū)自吸這直線基本也是沒戲的

環(huán)島成績已經(jīng)很不錯了 這車只有504hp 比之前的BRZ的632hp要少100多hp 但是BRZ的環(huán)島比NA1慢了兩秒 可見NA1其實還是不錯的嘛

小圖整體還可以 切彎也比較順 不過沒渦輪的加速還是有些弱
作為初代的Type-R NA1并沒有讓我們失望 也是島國四大跑車里唯一的中置跑車 也可以趾高氣揚的說自己是Supercar 畢竟其他仨全是前置 哪怕馬力再高也是個Sports 就很尷尬 NSX帥就完事兒了嗷! 當(dāng)然了 還是要說一句NC1是個弟弟
PS:NA1的RB套太丑了? ?不接受所有洗這個RB套的? ?真的是毀了NA1? ?同樣是寬體? 看看人家柿本的
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