地軌槽鐵中的石墨實質(zhì)上也是夾雜物，在普通地軌槽鐵中石墨較粗大，削弱基體作用遠(yuǎn)大于非金屬夾雜物。高牌號、強(qiáng)度灰鑄鐵中，石墨數(shù)量少而細(xì)小，非金屬夾雜物的破壞作用突顯出來，甚至大于石墨的影響，造成地軌槽鐵力學(xué)性能的下降，疲勞裂紋的產(chǎn)生往往與裂紋源頭有非金屬夾雜物有關(guān)，地軌槽鐵的脆斷與由夾雜物引起的裂紋長大變寬有直接關(guān)系，夾雜物越多，地軌槽鐵疲勞性能下降越顯著，地軌槽鐵硬度高時尤為突出。

地軌槽鐵氧化夾雜使鐵水流動性顯著降低，易熔的非金屬夾雜物是地軌槽鐵熱裂鑄造性能的重要原因，非金屬夾雜物使耐壓鑄件產(chǎn)生滲漏。夾雜物數(shù)量

多、分散性大時，可切削性，地軌槽鐵切削性能能變差，工具磨損嚴(yán)重，對汽車中的缸體、缸蓋件的加工影響尤為明顯。

生產(chǎn)地軌槽鐵中防止非金屬夾雜物的措施是，首先要采用高溫熔煉，以減少地軌槽鐵鐵液的氧化與元素的燒損，控制化學(xué)成分中的硫含量及足夠高的澆注溫度，減少硫化物夾雜并使卷入鐵液的夾雜物漂浮出來。其次是提高地軌槽鐵爐料的清潔度，少用或不用銹蝕的廢鋼、高合金鋼及電鍍件爐料等。灰鑄鐵的應(yīng)用十分廣泛，在地軌槽鐵生產(chǎn)中應(yīng)利用灰鑄鐵的多種特性，以滿足不同用途的鑄件要求。

在地軌槽鐵的生產(chǎn)與控制中，著重要考慮一個指標(biāo)、兩個環(huán)節(jié)，一個指標(biāo)是地軌槽鐵冶金質(zhì)量指標(biāo)，兩個環(huán)節(jié)是高溫好地軌槽鐵鐵液的熔煉和澆注前對鐵液的加工處理。慣以強(qiáng)度和硬度為指標(biāo)的力學(xué)性能，已不能全表征強(qiáng)度地軌槽鐵的質(zhì)量。因為地軌槽鐵質(zhì)量中不僅要求地軌槽鐵具有足夠的力學(xué)性能，還要求具有優(yōu)良的鑄造性能與加工性能。為此則發(fā)展了灰鑄鐵性能的綜合指標(biāo)，這就是地軌槽鐵的冶金質(zhì)量指標(biāo)，它是由共晶度Sc、成熟度RG(或相對強(qiáng)度RZ)、地軌槽鐵硬化度HG(或相對硬度RH)及品質(zhì)系數(shù)Qi(或質(zhì)量系數(shù))所組成。

表示地軌槽鐵共晶度Sc與抗拉強(qiáng)度的關(guān)系，同樣Rm，而Sc值高，表明鑄鐵石墨化程度高，地軌槽鐵鑄造性能好，鑄造應(yīng)力小表明鑄鐵材質(zhì)良好表示共晶度Sc與實測硬度的關(guān)系，同一Sc下，地軌槽鐵硬度低為好鑄鐵。或同一硬度下Sc高，表明地軌槽鐵石墨化程度高，鑄造性能好。地軌槽鐵材質(zhì)良好，切削性能良好鑄鐵材質(zhì)未達(dá)到正常水平，切削性能差表示強(qiáng)度與硬度的關(guān)系，同樣強(qiáng)度下，硬度低為好地軌槽鐵，切削性能良好。

在計算Q，時用比值或用比值時應(yīng)注意，Qi的對比只能是之間或之間的對比，不可混淆，一般用Q-PE較多。地軌槽鐵整體要求高耐磨、高硬度的特殊鑄件不適合應(yīng)用該指標(biāo)。

綜合上述，地軌槽鐵的力學(xué)性能以抗拉強(qiáng)度Rm為指標(biāo)，鑄造性能以共晶度Sc為指標(biāo)，地軌槽鐵耐磨性能及加工性能以HBW為指標(biāo)，這三者關(guān)系用成熟度RG>1、硬化度HG1、品質(zhì)系數(shù)Qi>1來表示。這三項指標(biāo)達(dá)到了，說明該地軌槽鐵具有優(yōu)良的綜合性能。