從第一臺(tái)江鈴凱運(yùn)問(wèn)世到現(xiàn)在，已經(jīng)走過(guò)18年的時(shí)間，在這期間，江鈴根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)用車(chē)環(huán)境和用戶(hù)需求，不斷地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)整。也結(jié)合著數(shù)十年的輕卡制造經(jīng)驗(yàn)，將品控、配置等方面做有再度提升，于是誕生了新一代江鈴凱運(yùn)輕卡。

作為藍(lán)牌新規(guī)實(shí)施后的江鈴輕卡，新一代凱運(yùn)可以說(shuō)是含著金鑰匙出生，這款車(chē)可以很明確地知道用戶(hù)需要什么，而且據(jù)悉這款車(chē)將會(huì)在11月上市銷(xiāo)售，那么本篇文章，提加商用車(chē)就帶您來(lái)提前了解一下這款車(chē)。

新式低風(fēng)阻外觀，原廠貨箱容積高達(dá)22m3：

江鈴新凱運(yùn)作為一款全新平臺(tái)下誕生的輕卡，在外觀上更符合當(dāng)今卡友的審美，大面積擋風(fēng)玻璃配合上挺拔的A柱設(shè)計(jì)，在賦予車(chē)輛最佳視野的同時(shí)，也讓車(chē)輛看起來(lái)高大威猛。

它的進(jìn)氣格柵沿襲了之前兩階式的結(jié)構(gòu)，但是在造型上進(jìn)行了全新的升級(jí)，犀利的線條搭配上全鍍鉻外框，加上延伸至大燈的設(shè)計(jì)，給人一種帥氣凌人的感覺(jué)，當(dāng)然，這也是現(xiàn)如今更符合年輕人審美的造型。

當(dāng)車(chē)輛運(yùn)行到80km/h時(shí)就有60%及以上的功率是用來(lái)克服風(fēng)阻，所以對(duì)于廂式貨車(chē)而言，風(fēng)阻系數(shù)小便是省油的一大關(guān)鍵因素。江鈴新凱運(yùn)采用一體式導(dǎo)流罩，與后車(chē)廂高度完美匹配，加上破風(fēng)造型整體后視鏡、圓滑車(chē)身邊緣等設(shè)計(jì)，大大降低了車(chē)輛高速運(yùn)行下的風(fēng)阻與風(fēng)噪。

導(dǎo)流罩匹配效果

既然車(chē)輛時(shí)尚潮流，那么LED大燈這項(xiàng)配置則更不可缺，江鈴新凱運(yùn)的大燈既有LED遠(yuǎn)近光燈，又加裝了透鏡，在夜間照明距離長(zhǎng)，亮度高，上揚(yáng)式的LED日間行車(chē)燈也具備極高的辨識(shí)度。

江鈴新凱運(yùn)不僅顏值高，裝貨能力也是一流，其標(biāo)配的原廠貨箱在符合藍(lán)牌新規(guī)的前提下，有效裝載容量高達(dá)22立方米。為考慮用戶(hù)卸貨的復(fù)雜場(chǎng)景，原廠貨箱還擁有十余種開(kāi)門(mén)方式，并配備當(dāng)今最流行的低貨臺(tái)設(shè)計(jì)，讓輕卡的貨箱最低高度達(dá)到了890mm，并且陰極電泳的漆面工藝也可以確保貨箱的耐久度。

內(nèi)飾舒適細(xì)節(jié)豐富，打造豪華座艙新標(biāo)準(zhǔn)：

在長(zhǎng)時(shí)間的工作狀態(tài)下，一款優(yōu)秀的座椅，能大大降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。江鈴新凱運(yùn)的主駕駛座椅為氣囊減震座椅，內(nèi)部航空全包裹造型海綿，易出汗位置采用織物材質(zhì)，坐姿和舒適度都十分優(yōu)秀。

駕駛員一側(cè)門(mén)板上設(shè)有車(chē)窗鎖止、主副駕升降（帶有一鍵升降功能）和左右后視鏡的電調(diào)節(jié)功能，配置齊全，而且江鈴新凱運(yùn)的內(nèi)飾按鍵做工精良，按鍵周邊帶有鍍鉻條裝飾。

作為全新一代的高端輕卡，像多功能方向盤(pán)和液晶儀表盤(pán)的配置則是必不可少的，江鈴新凱運(yùn)的多功能方向盤(pán)可實(shí)現(xiàn)巡航、接打電話(huà)等操作，大幅降低了駕駛員雙手離開(kāi)方向盤(pán)的頻率，增加行車(chē)安全性和便利性。

主副駕各設(shè)有一個(gè)冷暖杯架，平常在杯架上放水出風(fēng)口可以吹到，夏天能喝到冷飲，冬天同樣能給水加熱。

江鈴新凱運(yùn)采用以駕駛員為中心的全新內(nèi)飾，環(huán)抱式工作臺(tái)的設(shè)計(jì)讓操控觸手可及。車(chē)輛標(biāo)配帶有藍(lán)牙的收音機(jī)，同時(shí)可提供選裝10.1寸智能液晶大屏，內(nèi)置導(dǎo)航、娛樂(lè)等功能，行車(chē)從此不再枯燥。

值得一提的是，江鈴新凱運(yùn)的空調(diào)是冷暖自動(dòng)恒溫空調(diào)，設(shè)定好一個(gè)溫度后就無(wú)需再進(jìn)行重復(fù)的調(diào)節(jié)，這也是筆者第一次在輕卡上見(jiàn)到這樣的配置。

駕駛室內(nèi)空間安排合理，17處大大小小的儲(chǔ)物空間讓車(chē)內(nèi)的物品都能陳列有序，找起來(lái)也能做到直觀明了。

駕駛室內(nèi)采用全包裝潢工藝，車(chē)內(nèi)NVH性能優(yōu)化，駕駛時(shí)內(nèi)部噪音低，密封性好。如果說(shuō)駕駛員有在座椅后方放置工具的習(xí)慣，也不會(huì)劃傷鐵件漆面，全包也做到了保護(hù)和防銹的功能。

多種動(dòng)力鏈可供選擇，運(yùn)載能力非凡：

實(shí)拍車(chē)型在動(dòng)力方面搭載的是來(lái)自騰豹的4D25發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.5L，最大馬力可達(dá)152匹，扭矩則可以達(dá)到400N.m，針對(duì)日常的運(yùn)載而言，這樣的動(dòng)力完全夠用。除此之外，江鈴新凱運(yùn)還可以配備技術(shù)成熟的JX493發(fā)動(dòng)機(jī)和騰豹4D30核心動(dòng)力，滿(mǎn)足不同使用場(chǎng)景需求。

市場(chǎng)上主流的萬(wàn)里揚(yáng)6G40 6速手動(dòng)擋變速箱加上江鈴獨(dú)特的調(diào)校方式，變速箱在傳動(dòng)效率和掛擋操控上都得到了提升。除此之外，江鈴新凱運(yùn)還可以配備5速、8速和AMT的變速箱配置。

江鈴新凱運(yùn)的承載能力再度升級(jí)，后橋配備經(jīng)濟(jì)型和動(dòng)力性雙速比，搭配成山7.00R16真空胎。

整車(chē)使用行業(yè)最強(qiáng)QSTE650超高強(qiáng)鋼車(chē)架，材料屈服強(qiáng)度提升80%，疲勞強(qiáng)度提升37%，保證承載同時(shí)減重17%。車(chē)架可選180mm和214mm規(guī)格截面，大梁寬度均為行業(yè)同級(jí)最寬。

前3，后3+2片鋼板彈簧懸架是標(biāo)準(zhǔn)的少片簧輕量化懸架，那很多卡友可能會(huì)擔(dān)心車(chē)輛的承載能力。這一點(diǎn)是大可不必的，因?yàn)榻徯聞P運(yùn)的鋼板彈簧并非普通彈簧鋼，其采用的是強(qiáng)度更高的合金彈簧鋼，在減重的同時(shí)也讓承載能力得到了進(jìn)一步的提升。

編后語(yǔ)：

十年磨一劍，全新一代凱運(yùn)輕卡結(jié)合了江鈴數(shù)十年的輕卡制造經(jīng)驗(yàn)，是藍(lán)牌新規(guī)下能做到多拉快跑的一款輕卡。在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，江鈴新凱運(yùn)從駕乘體驗(yàn)感和盈利能力來(lái)講都是極具競(jìng)爭(zhēng)力的一款產(chǎn)品。據(jù)悉，后期這款車(chē)型還會(huì)繼續(xù)豐富配置，進(jìn)一步滿(mǎn)足差異化用車(chē)場(chǎng)景，為用戶(hù)帶來(lái)最佳的用車(chē)體驗(yàn)。

文圖：牛藝霖