提起有錢人的大玩具，可能不少人第一時間想到的就是鈴木吉姆尼。但實(shí)際上鈴木吉姆尼只能算是男人的大玩具，真正有資格成為有錢人玩具的，非奔馳大G莫屬。 為什么這么說？搭載了2.0T發(fā)動機(jī)的奔馳G350，售價(jià)不僅高達(dá)142.48萬元，即便是進(jìn)入到2023年加價(jià)幅度也是在30萬元左右。如果算上落地價(jià)，這臺2.0T的奔馳G350可能也都快接近200萬了。 200萬買一輛2.0T的SUV，恐怕一般的人都沒有這個實(shí)力。

11月22日，2024款奔馳G500上市了，官方指導(dǎo)價(jià)為189.9萬元。新車在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，基本上跟2023款奔馳G500沒有區(qū)別，官方指導(dǎo)價(jià)也沒有做調(diào)整。唯一的區(qū)別，就是在副駕駛前方的扶手區(qū)域增加了“1 of 500”專屬標(biāo)識。

在動力上依舊搭載了4.0T V8發(fā)動機(jī)，匹配9速手自一體變速箱。最大功率310千瓦，最大扭矩610牛米，零百加速5.9秒。動力參數(shù)，也跟2023款奔馳G500保持一致。

據(jù)了解，2024款奔馳G500上市后，G500后續(xù)很有可能將不會再推出4.0T V8版本車型了。G500的換代車型，搭載的是六缸發(fā)動機(jī)。

可能也正因?yàn)槿绱耍?024款奔馳G500在國內(nèi)市場只限量500輛。

作為奔馳越野車的代表之作，憑借著出色的越野性能和不錯的穩(wěn)定性，奔馳G500在全球市場都享有聲譽(yù)。特別是在國內(nèi)市場，自2004年進(jìn)入國內(nèi)市場以來，在上層階級大受歡迎。這也導(dǎo)致奔馳G500國內(nèi)市場售價(jià)居高不下，長期處于加價(jià)提車狀態(tài)。

而此次上市的2024款車型，既然限量只有500輛，大概率加價(jià)幅度可能會更高。那么問題來了，時至今日奔馳G500到底還香不香？

要來論證這個話題，那就不得不提目前國內(nèi)市場高熱度比較高的幾款硬派越野車。這些車型就包含坦克500 Hi4-T、豹5香仰望U8等硬盤越野車。

這幾款國產(chǎn)越野車不僅有著非常出色的綜合實(shí)力，而且就目前來看銷量和訂單量也都相當(dāng)?shù)目捎^。單單從產(chǎn)品力的角度而言，毫不夸張的說它們真的可以吊打奔馳G500了，而且售價(jià)也要便宜了很多很多。

所以在車快評看來，奔馳G500官方指導(dǎo)價(jià)銷售倒也無可厚非，但凡是加價(jià)分萬都不值得買，不能慣著這些外國車企。

當(dāng)然，那些對奔馳大G有信仰的消費(fèi)者來說，就另當(dāng)別論了。

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