最美情侣中文字幕电影,在线麻豆精品传媒,在线网站高清黄,久久黄色视频

歡迎光臨散文網(wǎng) 會員登陸 & 注冊

MOS管損壞之謎,看完后疑惑終于解開了!

2023-08-03 16:52 作者:哇噠西哇海岸線桑  | 我要投稿

MOS開關(guān)原理(簡要):


MOS是電壓驅(qū)動型器件,只要柵極和源級間給一個適當(dāng)電壓,源級和漏級間通路就形成。這個電流通路的電阻被成為MOS內(nèi)阻,就是導(dǎo)通電阻。這個內(nèi)阻大小基本決定了MOS芯片能承受的最大導(dǎo)通電流(當(dāng)然和其它因素有關(guān),最有關(guān)的是熱阻),內(nèi)阻越小承受電流越大(因為發(fā)熱?。?。


MOS管在控制器電路中的工作狀態(tài):


開通過程(由截止到導(dǎo)通的過渡過程)、導(dǎo)通狀態(tài)、關(guān)斷過程(由導(dǎo)通到截止的過渡過程)、截止?fàn)顟B(tài)。



MOS管燒壞的原因主要損耗也對應(yīng)這幾個狀態(tài),開關(guān)損耗(開通過程和關(guān)斷過程),導(dǎo)通損耗,截止損耗(漏電流引起的,這個忽略不計),還有雪崩能量損耗。只要把這些損耗控制在MOS承受規(guī)格之內(nèi),MOS即會正常工作,超出承受范圍,即發(fā)生損壞。而開關(guān)損耗往往大于導(dǎo)通狀態(tài)損耗,不同MOS這個差距可能很大。



MOS損壞主要原因:


過流:持續(xù)大電流或瞬間超大電流引起的結(jié)溫過高而燒毀;



過壓:源漏過壓擊穿、源柵極過壓擊穿;
靜電:靜電擊穿,CMOS電路都怕靜電。




第一種:雪崩破壞

如果在漏極-源極間外加超出器件額定VDSS的電涌電壓,而且達到擊穿電壓V(BR)DSS?(根據(jù)擊穿電流其值不同),并超出一定的能量后就發(fā)生破壞的現(xiàn)象。



在介質(zhì)負載的開關(guān)運行斷開時產(chǎn)生的回掃電壓,或者由漏磁電感產(chǎn)生的尖峰電壓超出功率MOSFET的漏極額定耐壓并進入擊穿區(qū)而導(dǎo)致破壞的模式會引起雪崩破壞。



典型電路:


第二種:器件發(fā)熱損壞

由超出安全區(qū)域引起發(fā)熱而導(dǎo)致的。發(fā)熱的原因分為直流功率和瞬態(tài)功率兩種。



直流功率原因:外加直流功率而導(dǎo)致的損耗引起的發(fā)熱



  • 導(dǎo)通電阻RDS(on)損耗(高溫時RDS(on)增大,導(dǎo)致一定電流下,功耗增加)


  • 由漏電流IDSS引起的損耗(和其他損耗相比極?。?/p>

  • 瞬態(tài)功率原因:外加單觸發(fā)脈沖

  • 負載短路

  • 開關(guān)損耗(接通、斷開) *(與溫度和工作頻率是相關(guān)的)

  • 內(nèi)置二極管的trr損耗(上下橋臂短路損耗)(與溫度和工作頻率是相關(guān)的)



器件正常運行時不發(fā)生的負載短路等引起的過電流,造成瞬時局部發(fā)熱而導(dǎo)致破壞。另外,由于熱量不相配或開關(guān)頻率太高使芯片不能正常散熱時,持續(xù)的發(fā)熱使溫度超出溝道溫度導(dǎo)致熱擊穿的破壞。



第三種:內(nèi)置二極管破壞


在DS端間構(gòu)成的寄生二極管運行時,由于在Flyback時功率MOSFET的寄生雙極晶體管運行,導(dǎo)致此二極管破壞的模式。



第四種:由寄生振蕩導(dǎo)致的破壞


此破壞方式在并聯(lián)時尤其容易發(fā)生。在并聯(lián)功率MOS FET時未插入柵極電阻而直接連接時發(fā)生的柵極寄生振蕩。高速反復(fù)接通、斷開漏極-源極電壓時,在由柵極-漏極電容Cgd(Crss)和柵極引腳電感Lg形成的諧振電路上發(fā)生此寄生振蕩。當(dāng)諧振條件(ωL=1/ωC)成立時,在柵極-源極間外加遠遠大于驅(qū)動電壓Vgs(in)的振動電壓。由于超出柵極-源極間額定電壓導(dǎo)致柵極破壞,或者接通、斷開漏極-源極間電壓時的振動電壓通過柵極-漏極電容Cgd和Vgs波形重疊導(dǎo)致正向反饋,因此可能會由于誤動作引起振蕩破壞。



第五種:柵極電涌、靜電破壞


主要有因在柵極和源極之間如果存在電壓浪涌和靜電而引起的破壞,即柵極過電壓破壞和由上電狀態(tài)中靜電在GS兩端(包括安裝和和測定設(shè)備的帶電)而導(dǎo)致的柵極破壞。



總結(jié)


避免MOS因為器件發(fā)熱而造成的損壞,需要做好足夠的散熱設(shè)計。唯樣商城MOS管,贈品質(zhì)量有保障。若通過增加散熱器和電路板的長度來供所有MOS管散熱,這樣就會增加機箱的體積,同時這種散熱結(jié)構(gòu),風(fēng)量發(fā)散,散熱效果不好。



有些大功率逆變器MOS管會安裝通風(fēng)紙來散熱,但安裝很麻煩。所以MOS管對散熱的要求很高,散熱條件分為最低和最高,即在運行中的散熱情況的上下浮動范圍。一般在選購的時候通常采用最差的散熱條件為標(biāo)準(zhǔn),這樣在使用的時候就可以留出最大的安全余量,即使在高溫中也能確保系統(tǒng)的正常運行。



來源:網(wǎng)絡(luò)


聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有,如涉及侵權(quán),請后臺聯(lián)系小編進行處理(買電子元器件就上唯樣商城)


MOS管損壞之謎,看完后疑惑終于解開了!的評論 (共 條)

分享到微博請遵守國家法律
乌苏市| 柳河县| 温宿县| 通江县| 长沙县| 丰县| 乌兰县| 永丰县| 台北市| 门头沟区| 邻水| 青田县| 青冈县| 屏东市| 沙坪坝区| 中牟县| 麻江县| 砚山县| 永德县| 福海县| 新昌县| 唐海县| 普格县| 安达市| 高安市| 江源县| 泰安市| 嘉禾县| 遂平县| 肃南| 息烽县| 湖南省| 宜良县| 石棉县| 资阳市| 崇礼县| 定远县| 印江| 明光市| 昌邑市| 南部县|