俄羅斯濱海邊疆區(qū)第322飛機修理廠是遠東地區(qū)最大的民用、軍用航空維修企業(yè)，能夠維修各種飛機、直升機?，F(xiàn)在322廠已經(jīng)能夠維修蘇-27、蘇-24在內(nèi)的各種戰(zhàn)機。?

正在車間內(nèi)進行維修的蘇-25攻擊機，機炮艙門已經(jīng)打開。

工人正在對儀表進行調(diào)試。

飛機編號已經(jīng)打磨掉，看來這是一次徹底的中期延壽。

正在測試起落架的收放。

另一架正在維修的蘇-25，機頭艙門也已經(jīng)打開。

拆卸下來單獨維修的蘇-25水平尾翼。

蘇-25的水平尾翼并未采用全動結(jié)構，這樣可以增加強度，提高抗損害能力。

這是蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機的全動水平尾翼。

蘇-25攻擊機。

工人正在測量蘇-25翼尖的數(shù)據(jù)。

經(jīng)過多年高強度飛行，這里的結(jié)構會有無法恢復的變形，工人需要根據(jù)變形的情況來確定是否需要更換這里的部件。

蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機。

剛剛送到的蘇-25座艙蓋，前蘇聯(lián)生產(chǎn)的有機玻璃容易老化變黃，所以現(xiàn)在修復時，這些戰(zhàn)機座艙蓋都需要重新生產(chǎn)。

蘇-24的維修口蓋都已經(jīng)打開。

工人正在檢查內(nèi)部的線路。

蘇-27戰(zhàn)機。

能夠維修蘇-27戰(zhàn)機，對于322飛機修理廠來說，實在是一件值得驕傲的事情。

但這里大多還是蘇-25攻擊機。

可能是冷戰(zhàn)事情，這種攻擊機生產(chǎn)得實在太多了。

車間內(nèi)部比其他俄羅斯飛機修理廠要干凈整潔很多，看來這里的管理非常有效。

目前，322廠能夠修理19種戰(zhàn)斗機和直升機。

俄羅斯目前這種大型飛機維修中心一共有四個，322廠是遠東地區(qū)唯一的一個。

這里負責烏拉爾到堪察加地區(qū)，所有俄空軍戰(zhàn)機的維修工作。

巨大的蘇-27戰(zhàn)斗機。

蘇聯(lián)時期，這樣的修理廠多達23個。

蘇聯(lián)解體后，俄羅斯對境內(nèi)的飛機修理廠進行整合，目前只保留了設備技術最為全面的四個。

這架蘇-27已經(jīng)完成修理工作。

車間內(nèi)可以看到很多白發(fā)蒼蒼的老人正在指導年輕人工作。

與其他俄羅斯軍工企業(yè)一樣，缺乏年輕人困擾著他們。

322廠始建于1942年，最初只能維修伊爾-2攻擊機，能夠走到今天，不僅需要全廠職工的努力也要感謝命運女神的眷顧。

一位大媽正在為蘇-27進行噴漆。

從她的眼神中可以感受到她對飛機的熱愛。

同很多俄羅斯企業(yè)一樣，相對輕松的工作都是由女性來擔當。

完成最后的噴漆工作，這架蘇-27就要交付俄空軍驗收。

令人欣喜的是，現(xiàn)在已經(jīng)有年輕人加入322廠。

巨大的蘇-27戰(zhàn)斗機。

但是人員不足還是困擾著他們，原本這樣的工作至少需要4、5名工人同時進行。

噴漆要求無風無塵，所以都是單獨一個車間。

廠內(nèi)停機坪上等待修理的蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機。?