“掀桌子”、“一步到位”、“殺瘋了”.........等聲音，在東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿上市發(fā)布會(huì)上層出不窮。

確實(shí)，超混電驅(qū)奇駿是帶著滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意而來(lái)，共推出2款車(chē)型，超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版售18.99萬(wàn)元，超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版為19.99萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格確實(shí)有驚喜，比奇駿燃油版還要低，這一次，東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)待中國(guó)市場(chǎng)是真坦誠(chéng)相見(jiàn)。而在超混電驅(qū)奇駿上市之際，我們來(lái)看這款車(chē)還有何殺手锏跟對(duì)手廝殺。

混動(dòng)系統(tǒng)兼具強(qiáng)性能與低油耗

超混電驅(qū)奇駿的動(dòng)作無(wú)疑是“反?！钡?，縱觀(guān)市面上同一車(chē)系的燃油車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)型，有哪款不是混動(dòng)車(chē)的價(jià)格高于燃油車(chē)，畢竟電池的價(jià)格太高，造車(chē)成本不低。然而，超混電驅(qū)奇駿卻打破常規(guī)，市場(chǎng)價(jià)格比燃油版還要低，這背后是東風(fēng)日產(chǎn)體系力強(qiáng)大的重要體現(xiàn)。

不只是價(jià)格上有驚喜，超混電驅(qū)奇駿在產(chǎn)品力設(shè)計(jì)上也是亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)，尤其是新車(chē)搭載的第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)集成了東風(fēng)日產(chǎn)諸多先進(jìn)技術(shù)，由可變壓縮比的VC-T超變擎300增程器、前后雙電機(jī)，以及2kWh的快充快放電池組成。

這套混動(dòng)系統(tǒng)的性能不俗，據(jù)喵哥了解，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率就達(dá)到106kW，峰值扭矩為250N·m，而前后電機(jī)的最大功率分別為150kW和100kW，峰值扭矩是330N·m和195N·m。如此強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，讓超混電驅(qū)奇駿面對(duì)各種路況都能夠游刃有余。

為了進(jìn)一步提升超混電驅(qū)奇駿的駕控性能，這款車(chē)還配備了e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)，能夠做到100%的電動(dòng)四驅(qū)，而且這套四驅(qū)系統(tǒng)還能夠讓車(chē)輛的四輪扭矩在100:0-50:50進(jìn)行自由分配，這意味著，車(chē)輛無(wú)論在任何一種路況，都能有最理想的扭矩輸出，這對(duì)于提升車(chē)輛的駕控性能很有幫助。

看到這里，或許你以為這套四驅(qū)系統(tǒng)在城市里用車(chē)不會(huì)有太大用處，甚至?xí)绊戃?chē)輛的能耗。實(shí)則不然，因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)既可以讓車(chē)輛在起步時(shí)更快速，同時(shí)在雨天行駛時(shí)也能更加安全，甚至遇到緊急情況還能有助降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)，所以在城市里用車(chē)，四驅(qū)車(chē)型在一定程度上比兩驅(qū)車(chē)更實(shí)用，與此同時(shí)，超混電驅(qū)奇駿還有著極低的油耗，百公里油耗低至6.36L，這對(duì)于一款四驅(qū)SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)是處于頂尖水平。

其它方面的設(shè)計(jì)也不俗

第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)是大亮點(diǎn)，但其它方面的設(shè)計(jì)也不俗。喵哥在超混電驅(qū)奇駿身上，看到了日產(chǎn)素有的低調(diào)風(fēng)格，盡管新車(chē)的混動(dòng)系統(tǒng)足夠亮眼，但是不會(huì)特別強(qiáng)調(diào)，甚至在超混電驅(qū)奇駿外觀(guān)設(shè)計(jì)上不會(huì)有特別明顯的標(biāo)志來(lái)看出是新能源車(chē)身份。

不過(guò)認(rèn)真看細(xì)節(jié)，喵哥還是發(fā)現(xiàn)了超混電驅(qū)奇駿有一些小設(shè)計(jì)跟燃油版不同，比如前格柵用了黑化的V字型設(shè)計(jì)，看起來(lái)很酷炫，再結(jié)合最新的V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還營(yíng)造出不錯(cuò)的時(shí)尚精致感。另外，超混電驅(qū)奇駿的車(chē)身側(cè)面和尾部還有e-POWER專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，這是最容易辨認(rèn)身份的設(shè)計(jì)的，與此同時(shí)新車(chē)還增加了珠白玉車(chē)色，進(jìn)一步提升整車(chē)的潮流氣息。

車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)也是很有燃油版的樣子，但是小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)元素同樣有所升級(jí)調(diào)整，比如內(nèi)飾增加了云霧藍(lán)配色，同時(shí)加入了藍(lán)色氛圍燈，跟新車(chē)混動(dòng)身份是相得益彰。此外，超混電驅(qū)奇駿的電子檔桿造型也是全新樣式，看起來(lái)更有時(shí)尚氣息。

而其它方面，超混電驅(qū)奇駿還有ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)、增強(qiáng)版ProPILOT超智駕系統(tǒng)、12.3英寸高清中控屏、10.8英寸的雙層曲面抬頭顯示系統(tǒng)等先進(jìn)配置，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。

通過(guò)外觀(guān)、內(nèi)飾和配置的設(shè)計(jì)可以看到，超混電驅(qū)奇駿是在傳承燃油版設(shè)計(jì)元素基礎(chǔ)上再優(yōu)化，看起來(lái)更年輕、更時(shí)尚，也更符合新能源車(chē)的身份。顯然，這種變化會(huì)讓超混電驅(qū)奇駿獲得更多消費(fèi)者喜歡。

結(jié)語(yǔ)：

超混電驅(qū)奇駿在提供超低價(jià)格的同時(shí)，還做到了滿(mǎn)配起步，有第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)加身，同時(shí)還全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，以及提供豐富的智能科技配置等，不到20萬(wàn)元就能有實(shí)力如此全面的合資新能源車(chē)，市場(chǎng)上還真沒(méi)有誰(shuí)了。那么對(duì)于如此有誠(chéng)意的超混電驅(qū)奇駿，你覺(jué)得它會(huì)像以前那樣走上合資SUV銷(xiāo)冠位置嗎？