【福特執(zhí)行董事長呼吁UAW結束罷工：公司投資美國制造業(yè)的能力或受損，危及大量工作崗位】

福特汽車執(zhí)行董事長比爾·福特10月16日發(fā)表講話，呼吁解決與全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）的一輪談判。他警告稱，持續(xù)的罷工可能損害福特在美國保留工廠職位的能力。

比爾·福特表示，肯塔基州工廠停工造成的后果將影響該公司及其供應鏈中的數(shù)萬名工人，并損害當?shù)亟?jīng)濟。他另外警告稱，工會的合同要求可能會損害福特投資美國制造業(yè)的能力，“如果我們失去了這個能力，我們就會輸給競爭對手，美國就會輸。許多工作崗位將不復存在。未來也無法再進行投資。我們將失去工廠”。

比爾·福特指出，公司向工會提出的最新方案“是公平的”。該公司提議在4年內(nèi)將薪資提高23%，重新提供生活成本調(diào)整和其他改善措施。

上周，UAW將罷工范圍擴大到福特肯塔基州卡車工廠，8700名工人參與罷工行動。福特之后表示，受肯塔基工廠和芝加哥裝配廠罷工影響，公司將再臨時裁員550人。（界面新聞）

【大眾集團前三季度電動汽車銷量低于預期，中國市場增速遠不及歐美】

據(jù)大眾集團近日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，大眾全球共交付53.15萬輛電動汽車，同比增加44.98%，占總交付量的7.9%。其中第三季度，大眾的電動汽車交付量為20.99萬輛，占總交付量9.0%，仍低于集團內(nèi)部目標。大眾集團負責銷售的希爾德加德·沃特曼（Hildegard Wortmann）上周五表示：“由于整體市場趨勢低于預期，我們的訂單接收量低于我們的目標。”此外，大眾集團三季度在其最大的中國市場交付量下降5.8%。消息傳出后，大眾股價一度下跌超過2.6%。大眾在其報告中表示，歐洲仍然是大眾電動化戰(zhàn)略的主要市場，該地區(qū)的電動車銷售增長了61%。美國市場的表現(xiàn)更加出色，錄得了74%的增長，但中國市場的增長卻僅為4%。（界面新聞）

【東箭科技：擬1043萬元收購東箭智能25%股權】

東箭科技公告，擬以自有資金收購新余東瀚管理咨詢合伙企業(yè)持有的廣東東箭汽車智能系統(tǒng)有限公司(簡稱“東箭智能”)25%股權，交易價格人民幣1,043萬元。本次股權收購完成后，公司將持有東箭智能100%股權，東箭智能將成為公司的全資子公司。（東箭科技公告）

【豐田發(fā)言人：將在今天決定受影響的工廠是否從明天開始恢復運營】

豐田發(fā)言人稱，將在今天決定受影響的工廠是否從明天開始恢復運營。此前，因一家零部件供應商出現(xiàn)火情，豐田汽車暫停多個工廠的運營。（財聯(lián)社）

【大眾汽車旗下大眾品牌的成本削減計劃進展落后于預定時間表】

兩名知情人士透露，大眾汽車在確定旗下大眾品牌100億歐元（105億美元）成本削減計劃的關鍵措施方面落后于原定計劃，與工會的談判仍在拖延。大眾汽車在6月份表示，該計劃旨在幫助實現(xiàn)2026年6.5%的銷售回報率目標，預計將于2023年10月實施。消息人士稱，與工會的第一次談判直到10月初才舉行，目前預計關鍵措施將在年底前確定。大眾和工會發(fā)言人均證實，首輪談判已開始。計劃的推遲標志著大眾汽車在戰(zhàn)略轉型時期受挫，公司已承諾削減固定成本，提高生產(chǎn)率，以在股市表現(xiàn)低迷的情況下提高利潤率。 (路透)

【英美鉑業(yè)、寶馬集團和薩索爾簽署合作協(xié)議，將把氫燃料電池電動汽車引入南非】

英美鉑業(yè)公司（Anglo American Platinum）、寶馬集團和薩索爾公司（Sasol）10月16日宣布已簽署合作協(xié)議，將把氫燃料電池電動汽車和加氫技術引入南非。（界面新聞）