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1. 水準點的布設(shè)（基平測量）

（1） 一般在道路沿線每隔1～2km設(shè)置一永久性水準點，作為全線高程的主要控制點，中間每隔300～500m設(shè)置一臨時性水準點，作為縱斷面水準測量分別附合和施工時引測高程的依據(jù)。

（2） 水準點應(yīng)布設(shè)在便于引點，便于長期保存，且在施工范圍以外的穩(wěn)定建（構(gòu)）筑物上。

（3） 水準點的高程可用附和（或閉合）水準路線自高一級水準點，按四等水準測量的精度和要求進行引測。

2. 縱斷面水準測量

（1）（中平測量 ）

縱斷面測量通常以相鄰兩水準點為一測段，從一個水準點出發(fā)，逐點測量各中樁的高程，再附和到另一水準點上，進行校核。

實際測量中，可采用中間點法。由于轉(zhuǎn)點起傳遞高程的作用，故轉(zhuǎn)點上讀數(shù)應(yīng)讀至毫米，中間點讀數(shù)只是為了計算本點的高程，讀數(shù)至厘米即可。

圖形：水準儀中平測量

高差閉合差的限差為：

具體步驟見下：如圖所示，水準儀置于1站，后視水準點BMl，前視轉(zhuǎn)點TP1，將觀測結(jié)果分別記入表中“后視”和“前視”欄內(nèi)；

然后觀測BM1且與TP1間的各個中樁，將后視點BM1上的水準尺依次立于0+000，+050，…，+120等各中樁地面上，將讀數(shù)分別記入表中視欄內(nèi)。

儀器搬至2站，后視轉(zhuǎn)點TP1，前視轉(zhuǎn)點TP2，然后觀測豎立于各中樁地面點上的水準標尺。

用同法繼續(xù)向前觀測，直至附合到水準點BM2，完成一測段的觀測工作。

（2）全站儀法

先在BM1上測定各轉(zhuǎn)點TP1、TP2的高程，再在TP1、TP2上測定各樁點的高程。其原理即為三角高程測量原理。

3. 縱斷面圖的繪制

一般繪制在毫米方格紙上，橫坐標表示道路的里程，縱坐標則表示高程。

里程比例尺有1︰5000、1︰2000和1︰1000幾種，一般高程比例尺比里程比例尺大10或20倍。

縱斷面圖分為上下兩部分。圖的上半部繪制原有地面線和道路設(shè)計線。下半部分則填寫有關(guān)測量及道路設(shè)計的數(shù)據(jù)。

道路縱斷面圖繪制步驟如下:

（1） 打格制表

（2） 填寫數(shù)據(jù)

（3） 繪地面線

（4） 標注設(shè)計坡度線

（5） 計算路面設(shè)計高程

（6） 繪制道路設(shè)計線

（7） 計算管線埋深

（8） 在圖上注記有關(guān)資料