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不起火、無爆炸,埃安彈匣電池2.0技術(shù)槍擊試驗(yàn)成功

2023-03-30 21:27 作者:一同選車  | 我要投稿

埃安在2021年3月30日正式發(fā)布彈匣電池技術(shù),首次實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火,同時(shí)刷新磷酸鐵鋰電池安全新高度,解決了用戶對于選購電動(dòng)車安全的后顧之憂。

時(shí)隔兩年,2023年3月30日,埃安舉行了彈匣電池2.0槍擊試驗(yàn)發(fā)布會,全球首次實(shí)現(xiàn)電池整包槍擊不起火,首次解決了多電芯瞬時(shí)短路、爆裂性破壞等極端環(huán)境下的電池安全難題。如果說此前彈匣電池通過針刺試驗(yàn)是“勇攀珠峰”,那么此次發(fā)布的彈匣電池2.0通過槍擊試驗(yàn)難度則堪比“載人登月”,再次定義了電池安全新標(biāo)準(zhǔn)。

此次槍擊試驗(yàn)?zāi)M了比針刺更加極致嚴(yán)苛的場景,試驗(yàn)在15米處對預(yù)留射擊開口的滿電電池整包進(jìn)行射擊,速度比針刺快97.5萬倍,創(chuàng)口直徑較針刺大7-8倍,可瞬間擊穿電芯數(shù)>2,造成多電芯熱失控,同時(shí)對機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生爆裂性破壞。

面對嚴(yán)苛的挑戰(zhàn),行業(yè)主流的磷酸鐵鋰單體電芯和行業(yè)主流磷酸鐵鋰模組均發(fā)生了明顯的熱失控和燃燒現(xiàn)象。而彈匣電池2.0整包槍擊后未發(fā)生起火和爆炸,拆開電池系統(tǒng)外殼后,整體結(jié)構(gòu)完整,僅有三個(gè)電芯爆裂性損壞,靜置24小時(shí)后溫度恢復(fù)至常溫,順利通過了槍擊試驗(yàn)。這也是全球范圍內(nèi),動(dòng)力電池首次在槍擊試驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)不起火、無爆炸。

究其背后,彈匣電池2.0通過各種先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,綜合熱失控管理能力提升了5倍, 可抵抗多個(gè)電芯同時(shí)熱失控帶來的沖擊力。

一、“超穩(wěn)電極界面”技術(shù)

為了加強(qiáng)電極界面的穩(wěn)定性,彈匣電池2.0開發(fā)出“超穩(wěn)電極界面”技術(shù)。

通過具有超高穩(wěn)定性、超高耐熱性的納米陶瓷材料,大幅增加了電極界面韌性;復(fù)合集流體材料的應(yīng)用,可以在熱量聚集時(shí)快速坍縮,避免持續(xù)短路;同時(shí),埃安還在彈匣電池2.0的電解液中加入了耐氧化阻燃劑,高溫激活后,可捕獲燃燒反應(yīng)的自由基,斷絕持續(xù)燃燒的條件。在三重技術(shù)的防護(hù)下,電芯即便發(fā)生熱失控,其升溫速率也能降低20%。

二、阻熱相變材料

埃安還與中國航天合作,開發(fā)了擁有隔熱和相變吸熱雙重功能的阻熱相變材料。

這種相變材料的相變潛熱相對常規(guī)材料提升了10倍,能在溫度維持不變的基礎(chǔ)上吸收大量的熱量,配合網(wǎng)狀納米隔熱材料,整體的隔熱性能大幅度提升40%。

另一方面,彈匣電池2.0采用了雙層冷卻系統(tǒng),對電芯頂部和底部同時(shí)進(jìn)行冷卻,整體冷卻效率可提升80%,同時(shí)還降低了75%的上殼體溫度,進(jìn)一步保障了電池包上方乘員的安全。

三、電芯滅火系統(tǒng)

電芯滅火系統(tǒng)利用低熔點(diǎn)合金構(gòu)成了滅火腔,在非常小的高度空間上實(shí)現(xiàn)了滅火劑的儲存、熱失控電芯的自定位和定點(diǎn)噴淋。當(dāng)電芯發(fā)生熱失控,大量的滅火劑瞬間精準(zhǔn)噴淋到該電芯上。滅火劑可以在吸熱氣化的同時(shí),捕捉燃燒鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的自由基,形成惰性氣體氛圍,結(jié)合埃安的熱失控氣體排放處理技術(shù),可以消除排氣中的火星和99.5%的PM10。這一技術(shù)的應(yīng)用,令彈匣電池2.0成為了唯一自帶安全“消防隊(duì)”的電池技術(shù)。

四、第六代云端電池管理系統(tǒng)

埃安還基于大數(shù)據(jù)和AI技術(shù),開發(fā)出第六代云端電池管理系統(tǒng)。

得益于超過60萬臺車輛、1300TB的全生命周期應(yīng)用數(shù)據(jù),第六代云端電池管理系統(tǒng)大幅提升了自放電異常、冷卻異常、電連接異常、隱性絕緣故障等故障的識別能力,內(nèi)短路AI識別能力已經(jīng)達(dá)到200Ω級,遠(yuǎn)高于10Ω的風(fēng)險(xiǎn)線,可實(shí)現(xiàn)提前診斷,防患于未“燃”。

@一同君:

總的來說,此次電池槍擊的畫面非常震撼,如果說電池連像槍擊這么極端的熱失控都能扛住,那日常行駛無疑也讓人更放心。安全是埃安刻在骨子里的信仰,據(jù)悉,不久后埃安還會做三元鋰電池整包槍擊試驗(yàn),加速終結(jié)用戶電池安全痛點(diǎn),也讓我們共同期待敬請期待!


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