平等倡導(dǎo)了多年，但人們心中的等級(jí)觀念沒(méi)能、也無(wú)法完全消弭。舉個(gè)例子，兩個(gè)人去相親，其中一個(gè)家財(cái)億萬(wàn)、另一個(gè)存款壹萬(wàn)，他們?cè)谕粋€(gè)路邊攤吃相親對(duì)象吃飯，前者可能會(huì)被認(rèn)為是平“億”近人，而后者可能會(huì)被認(rèn)為是摳門(mén)。

這個(gè)道理其實(shí)在很多地方都通用，比如保時(shí)捷以前的車(chē)售價(jià)都在百萬(wàn)左右，后來(lái)突然推出了一款macan，拋開(kāi)選配不談，裸車(chē)只要五十多萬(wàn)，這頓時(shí)讓很多人感覺(jué)保時(shí)捷也“平易近人”了，于是一擁而上，幫助保時(shí)捷取得了銷(xiāo)量突破。

當(dāng)然，今天要和大家聊的不是保時(shí)捷，而是一個(gè)國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)品牌——高合汽車(chē)。通常企業(yè)會(huì)采取兩種方式獲得足夠的利潤(rùn)，一種是薄利多銷(xiāo)，一種是“厚利少銷(xiāo)”，通常情況下，車(chē)型的利潤(rùn)是和售價(jià)成正比的，也就是說(shuō)售價(jià)越高往往代表著利潤(rùn)越高，這也是很多車(chē)企在打造了“薄利多銷(xiāo)”的普通品牌后還要往高端、豪華邁步的主要原因。

高合汽車(chē)在國(guó)產(chǎn)新能源品牌中無(wú)疑是個(gè)值得關(guān)注的存在，首先，它旗下推出的車(chē)型售價(jià)都比較高，比如高合HiPhi X售57萬(wàn)起、HiPhi Z售61萬(wàn)起，此外，它的銷(xiāo)量在50萬(wàn)以上純電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)一直排行前列。然而消費(fèi)能力強(qiáng)的畢竟占少數(shù)，高合汽車(chē)“排行前列”的銷(xiāo)量拿出來(lái)也不過(guò)是別的品牌的零頭，它需要適當(dāng)下探身段把銷(xiāo)量往上提一提，于是高合汽車(chē)第三款車(chē)型——高合HiPhi Y來(lái)了。

高合HiPhi Y是高合汽車(chē)第三款車(chē)型，也是最便宜的一款車(chē)型，它的指導(dǎo)價(jià)為33.9-44.9萬(wàn)元，作為一款中大型SUV，它和其它國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力的同級(jí)別車(chē)型相比也算不上貴。

在一眾造車(chē)新勢(shì)力中，論設(shè)計(jì)如果高合稱(chēng)第二，應(yīng)該沒(méi)有哪家能理直氣壯地稱(chēng)第一，它的設(shè)計(jì)堪稱(chēng)顛覆性，不僅是細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)，整體車(chē)身造型也別具特色。

事實(shí)上，高合HiPhi Y的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是高合旗下最常規(guī)的一款，它的常規(guī)主要是相對(duì)HiPhi X而言的，兩款車(chē)雖然都是中大型SUV，但高合HiPhi X其實(shí)并不像SUV，而高合HiPhi Y能讓人一眼看出這是臺(tái)SUV。

當(dāng)然，高合HiPhi Y的外觀部分也明顯繼承了部分家族特色，比如前臉的燈組，再比如非常規(guī)的車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式，官方稱(chēng)其為“第二代NT智能展翼門(mén)”。坐別的車(chē)下車(chē)的時(shí)候得把頭低一低，而這種開(kāi)啟方式顯然能讓你在車(chē)上站起來(lái)，然后走下車(chē)。和高合其它兩款車(chē)型相比，高合HiPhi Y的外觀是偏常規(guī)的，但相對(duì)同價(jià)位其它車(chē)型而言，它的設(shè)計(jì)算得上科幻。

高合HiPhi Y的內(nèi)飾和其它兩款車(chē)型截然不同，非得挑點(diǎn)相同的地方，也只有方向盤(pán)能拎出來(lái)說(shuō)說(shuō)了，它的方向盤(pán)和HiPhi Z的方向盤(pán)造型基本一樣。高合HiPhi Y儀表臺(tái)上的主要元素除了方向盤(pán)之外便是屏幕了，其中控屏尺寸達(dá)17英寸、儀表12.3英寸、右側(cè)的副駕娛樂(lè)屏15英寸，事實(shí)上，高合HiPhi Y車(chē)內(nèi)的“屏”還不止這些，它還帶有22.9英寸高清彩色抬頭顯示以及9.2英寸的流媒體后視鏡。

事實(shí)上，在高合HiPhi Y的一些內(nèi)飾細(xì)節(jié)部分，都能看到設(shè)計(jì)師的用心雕琢，比如前門(mén)內(nèi)襯處的座椅調(diào)節(jié)鍵、中央扶手等細(xì)節(jié)處。高合HiPhi Y的長(zhǎng)寬高分別為4938/1958/1658mm，軸距為2950mm，相比HiPhi X整體要小上那么一圈，但它的高度要比HiPhi X多40mm，這顯然是車(chē)身整體造型所帶來(lái)的差異，也使得HiPhi Y更偏向?qū)嵱谩?/p>

動(dòng)力方面，高合HiPhi Y采用的后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種，此次高合HiPhi Y上市共推出了四款車(chē)型，其中三款車(chē)型均采用了后置單電機(jī)的布局，不過(guò)它這個(gè)電機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)比較突出，最大功率247千瓦（336馬力）、峰值扭矩410牛米。

此外，旗艦版車(chē)型在前面還加了一個(gè)電機(jī)，使得電機(jī)總功率達(dá)371千瓦（505馬力）、總扭矩620牛米，官方百公里加速時(shí)間為4.7秒。電池則會(huì)76.6度和115度兩種容量的電池，由于電機(jī)有差異，共有560公里、810公里和765公里三種續(xù)航。

值得一提的是，高合HiPhi Y在底盤(pán)部分布局了一系列和動(dòng)態(tài)駕駛相關(guān)的配置，比如CIC高合底盤(pán)集成控制、高合實(shí)時(shí)阻尼控制系統(tǒng)、連續(xù)可變阻尼減振器、全速域主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向等等，再結(jié)合此前高合兩款車(chē)型的體驗(yàn)來(lái)看，高合HiPhi Y的駕駛質(zhì)感想必不會(huì)差。

總的來(lái)說(shuō)，相對(duì)高合此前推出的兩款車(chē)型而言，HiPhi Y顯得有些常規(guī)了，它有點(diǎn)像是高合為現(xiàn)實(shí)妥協(xié)、想要沖擊銷(xiāo)量的產(chǎn)品，同時(shí)，HiPhi Y顯然又沒(méi)有完全妥協(xié)，相對(duì)同價(jià)位、同級(jí)別的車(chē)型而言，它依然稱(chēng)得上驚艷。

我個(gè)人認(rèn)為，高合HiPhi Y必定會(huì)在此前兩款車(chē)型的銷(xiāo)量基礎(chǔ)上取得突破，這是由它的定位、定價(jià)決定的，能突破到什么程度，取決于高合能將一個(gè)問(wèn)題解決到什么程度，這個(gè)問(wèn)題便是：高合此前一直保持“高高在上”的形象，這使得它比較偏小眾，高合需要打開(kāi)宣傳口，讓更多人知道這款車(chē)。