前段時間，俄海軍拜訪了中方的幾個造船廠，并且登上了中方先進(jìn)的艦艇。外界都猜測可能是俄方將要入手幾艘，誰知道緊接著就是中俄海軍聯(lián)合演訓(xùn)的消息，并沒有購買的資訊。

最近，中國參與援建的俄羅斯紅星造船廠迎來好消息，現(xiàn)代化改造任務(wù)已經(jīng)即將，將為俄海軍提供更多、更好的艦船和裝備。

那么， 俄方造船業(yè)有點落后，中方造船能力數(shù)一數(shù)二，為什么不直接出售成品，反而支持俄方建設(shè)造船廠呢？

紅星造船廠位于位于遠(yuǎn)東濱海邊疆區(qū)大卡緬市，距離海參崴不遠(yuǎn)。本來是俄海軍的一個修船廠，主要負(fù)責(zé)俄太平洋艦隊的潛艇維修和改裝業(yè)務(wù)。

但是，隨著俄方對于海上艦艇，以及民用船只的需求量越來越大，沒落的造船業(yè)亟待升級。因此普京提出了“振興俄羅斯造船業(yè)計劃”，并逐漸成立遠(yuǎn)東船舶修造中心，作為紅星造船廠的一部分。

該項目總投資22億美元，基礎(chǔ)建設(shè)是由中國交建承建，主要設(shè)備，諸如干船塢由中國交通建設(shè)集團承接。2022年12月，由中國青島北海造船廠負(fù)責(zé)建造的10萬噸級舉力浮船塢PD-100北上交運，這對俄羅斯具有里程碑意義。

這座浮船塢交付之后一舉成為俄羅斯最大的浮船塢。這將幫助俄羅斯承接大型軍艦的維修工作，也有利于整個造船業(yè)的發(fā)展。

改建升級后，紅星造船廠具備了建造大型航空母艦等艦型的一些條件，因為面向太平洋，靠近中方，又少了西方國家的干擾，有利于長期發(fā)展。

其實，這些裝備都還是民用性質(zhì)，因此即便中方全力支持，也不會被美方等西方國家指責(zé)稱為“軍援”。

更為重要的是，這些基礎(chǔ)建設(shè)和關(guān)鍵設(shè)施很便宜，甚至不到一艘大型護(hù)衛(wèi)艦的錢，俄方有能力承擔(dān)。

俄羅斯的那艘“庫茲涅佐夫”號修了那么多年，新建艦船少之又少，沒有家底和維保能力，中俄海軍海上聯(lián)合演訓(xùn)勢必受到嚴(yán)重影響。因此，中方選擇援建，而非直接出售艦艇，實際上是為俄方考慮的。

當(dāng)然，要是俄方愿意購買中方的外貿(mào)產(chǎn)品，比如052D,也不是不可以。反正只要有錢、懂技術(shù)，一次交付5-6艘也不是問題。中東某大戶就想這樣干。

改造完成后的紅星造船廠元氣滿滿，9月份為艘新建造的強化冰級船舶命名，其正在以創(chuàng)紀(jì)錄的速度建造各類船只。

該廠還獲得了符合俄羅斯現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的核動力船舶建造許可證，成為俄羅斯唯一一家有能力建造10510項目120兆瓦核動力破冰船的船廠。

但是，民用船俄方可以借助外部力量，完成技術(shù)、管理、供應(yīng)鏈的補足，軍用艦船方面俄方其實還需要更多的靠得住的支持。

其實，中俄背靠背情況下，雙方合作的可能性更多，在造船能力差距比較大的情況下，幫扶俄方發(fā)展和恢復(fù)造船業(yè)，當(dāng)然有利于海上裝備力量的平衡。因此，“授人以魚，不如授人以漁”在某些時期，意義重大。