Hello，大家好！B型房車，因其擁有原廠的車身結(jié)構(gòu)，在車身強(qiáng)度上擁有更好的表現(xiàn)，同時相對C型房車更窄的車身寬度和高度也讓日常駕駛更便捷一些，為此深得不少車友的喜愛。不過，B型房車在空間上的劣勢，也限制了這類房車更多是滿足2人使用，更多人出行的話在舒適性上就要大打折扣。前幾天，我們體驗(yàn)了一款基于東風(fēng)超龍客車打造的B型房車，這款車的內(nèi)部空間讓我感到十分意外，完全想不到一款B型房車內(nèi)部空間能這么大！詳情如何請看下文~

作為一款基于中巴車打造的房車，看到這款新車的第一眼，還是給了我不少驚喜的，原以為它會像國內(nèi)常見的那些“考斯特”中巴車一樣，擁有圓潤修長外觀，但這款車卻比較方正，猶如一個長方形盒子，也因此廠家給它去了一個“方艙”的名字。

方正的造型，讓整臺車看起來比較大，實(shí)際上這款車的長寬高僅為5990*2270*2940mm，和主流的B型房車相當(dāng)，不到6米的車身長度依然可以滿足C本藍(lán)牌駕駛，只不過接近3米的車身高度還是需要注意一下的，基本上已經(jīng)達(dá)到了C型房車的尺寸。

另外這款車的車頭造型比較平直，甚至比一些大巴車車頭還要扁平，如此帶來的好處是減少了駕駛員的視線盲區(qū)，并且可以進(jìn)一步提升車內(nèi)空間。

車身外部的設(shè)計也比較簡潔，深灰色的車身涂裝顯得商務(wù)氣息十足，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看過去還有點(diǎn)進(jìn)口A型房車的感覺，看上去還略帶幾分豪氣和個性。

車身兩側(cè)的車窗全部采用深色隱私玻璃，可以在一定程度上保證車內(nèi)人員的私密性，另外值得注意的是，兩側(cè)車窗還采用了橫向推拉的開啟方式，這也就意味著在行車中車窗依然可以開啟通風(fēng)。

車身頂部提供了一張手動遮陽棚，尺寸挺大打開以后可以在車身右側(cè)搭建一個戶外休息區(qū)。

來到車身尾部，提供了一個空間挺大的儲物箱，比較遺憾的是儲物箱的開口尺寸不是很大，日常是能存放一些扁平的行李，戶外桌椅板凳、水管線束等都沒問題，如果想要臨時搬家裝點(diǎn)大件行李的話就沒辦法了。

想要進(jìn)入車內(nèi)的話，只能從主駕駛或車身右側(cè)氣動門進(jìn)入，這里重點(diǎn)說下這個折疊式的氣動門，開啟和關(guān)閉按鈕位于駕駛室方向盤右側(cè)，每次打開關(guān)閉，都能聽到氣泵充放氣的聲音，都會有種開公交車的感覺，挺有意思，不過話說回來，這樣的設(shè)計還是稍微有些不方便，開個門都要爬前爬后的，當(dāng)然啦，車廂門也可以手動開關(guān)，但總感覺少了點(diǎn)什么。

進(jìn)入車內(nèi)，駕駛室和整個生活區(qū)完全貫通，且形成一個整體，無論是前后交流還是前后走動都是毫無壓力。

在主副駕駛座椅中間隱藏的就是一臺來自玉柴的2.4T柴油發(fā)動機(jī)，匹配一部手動變速箱，峰值扭矩400N·m，和普通輕客不同的是，這款車采用的氣剎，長時間停車后再次著車需要等氣罐充氣后，方能制動，該說不說，氣剎的制動能力絕對好評！

駕駛室頂部還提供了一臺12V行車空調(diào)，這款空調(diào)是后期加裝的，底盤部分是不帶空調(diào)的。

另外有一個比較有意思的點(diǎn)，我發(fā)現(xiàn)主駕駛座椅和副駕駛座椅以及后方會客區(qū)的座椅采用了不同的座椅型號，明顯主駕駛座椅要更單薄一些，而副駕駛座椅和另外兩個座椅更接近于航空座椅，興許是擔(dān)心司機(jī)坐著太舒服，跑長途睡著了吧…

實(shí)拍車型采用的是4座布局，后期還可以選6座布局，并且在駕駛室頂部選裝一張升降床來增加睡臥區(qū)域。

視線來到車廂后方生活區(qū)，只能說空間是真的大，完全沒有了以往依維柯、福特、大通等輕客類B型房車的局促感，也要比一些“考斯特”中巴房車甚至是無拓展C型車還要大，真有點(diǎn)廠家所宣傳的那樣“同級別空間之王”的樣子了。

會客區(qū)采用的是兩張獨(dú)立乘用車座椅+小餐桌的組合，座椅的椅形和填充物都挺不錯，可調(diào)整角度也比較大，如果能給座椅加上電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱以及按摩等功能，就更棒了。

車內(nèi)廚房區(qū)域位于右側(cè)，尺寸挺大，提供了電磁爐、洗菜池、微波爐、冰箱等常規(guī)設(shè)備，基本上可以滿足日常使用所需，如果想要在車外做飯的話，可以自備一套卡式爐也挺方便。

位于車廂頂部還設(shè)有多個櫥柜，基本上從副駕駛頂部一直延伸到車尾部，足夠放下旅行中的小件物品或輕薄款衣物。

車頂還有另外一個不常見的設(shè)備，一個手動逃生艙，當(dāng)發(fā)生意外的時候可以通過這里直接爬出車外。

車內(nèi)的衛(wèi)生間空間挺大，提供了一個尺寸還不錯的洗手池，并沒有提供固定式馬桶，后期可以添加一個便攜式馬桶，日常使用起來更方便一些。

來到車廂尾部，也是這款車的一大亮點(diǎn)所在，得益于車內(nèi)超大的空間，車廂尾部提供了一組在B型房車?yán)锸趾币姷纳舷码p層雙人床，尺寸均為2180*1400mm，可以輕松睡下一家四口人。

位于床的內(nèi)側(cè)都提供了LED閱讀燈和豐富的充電接口，能夠滿足在床上為移動電子設(shè)備充電的需求。

在水電方面，這款車提供了3000W逆變器、24V 200Ah鋰電、200W太陽能電池和150L凈水箱、50L灰水箱等設(shè)備。

總的來說，作為首款基于東風(fēng)超龍客車打造的B型房車，這款新車外觀足夠吸睛、內(nèi)部空間也挺讓人意外，如果您想要一款大空間B型房車，那么這款售價28.8萬的房車會不會是一個備選呢？更多房車視頻、房車資訊，可以關(guān)注房車情報，咱們下期見！