Q：你在第四沖線，但因?yàn)?秒的處罰卻掉到了第八，你現(xiàn)在看起來也非常失望。

拉塞爾（整合天空體育和F1官網(wǎng)）：又一個(gè)機(jī)會(huì)從我手中溜走了。和維斯塔潘的事故完完全全是我的責(zé)任，因?yàn)槲覜]有看到他在內(nèi)線，經(jīng)過11號(hào)彎的時(shí)候我的專注度都在前面的剎車區(qū)和彎心上，而處在我身旁的維斯塔潘確實(shí)在視線盲區(qū)里，再加上我以為沒有人會(huì)在12號(hào)彎去內(nèi)線完成超越，因?yàn)榻酉聛淼闹钡篮荛L(zhǎng)，而在這個(gè)彎完成超越接下來會(huì)拿不到DRS，所以我很驚訝維斯塔潘選擇在那里去完成超越，但我關(guān)門了，所以我確實(shí)應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。

發(fā)生碰撞之后賽道上出現(xiàn)了很多碎片，安全車出來了，也葬送了我原本很輕松的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)名次，最終我追到了第四，但處罰讓我掉到了第八……這個(gè)賽季太離譜了，一件件倒霉的事情接踵而來。今天我們的長(zhǎng)距離速度其實(shí)還不錯(cuò)，比巴西大獎(jiǎng)賽好了很多，但仍然比法拉利和紅牛要更慢一些。我們需要在收官戰(zhàn)繼續(xù)全力以赴，嘗試守住車隊(duì)積分榜第二的位置。

Q：和維斯塔潘的碰撞讓你的賽車受損了么？

拉塞爾：就是輪胎罩壞了一點(diǎn)，然后輪胎有幾個(gè)小切口，如果呆在賽道上肯定會(huì)爆胎，所以接下來的進(jìn)站選擇是完全正確的，換上新胎之后我仍然能夠追到第四。不過就算沒有5秒的處罰，我也不會(huì)對(duì)第四感到滿意，因?yàn)榻裉煳彝耆珦碛械巧项I(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的機(jī)會(huì)，那也可以讓我開心很多，只不過今天的比賽又一次成為了這個(gè)賽季的縮影，很不幸。

Q：至少你還有收官戰(zhàn)可以嘗試？

拉塞爾：是吧，這個(gè)賽季其實(shí)有很多積極的事情，除了成績(jī)，怎么都拿不到好成績(jī)。這真是一個(gè)奇怪的賽季，去年我感覺自己表現(xiàn)沒有那么好，卻登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)9次還10次，今年我感覺自己在進(jìn)步，結(jié)果整個(gè)賽季就一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

我在排位賽里做出過很多精彩的表現(xiàn)，從前兩排起步過很多次，在賽季的某些時(shí)刻能夠把這臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力不佳的賽車開到全新的高度，但最終的結(jié)果總是因?yàn)檫@樣那樣的情況而變得糟糕。希望今年我已經(jīng)用掉了大部分霉運(yùn)，這樣在接下來的職業(yè)生涯里，如果有了一臺(tái)能爭(zhēng)冠的賽車，那么到時(shí)候運(yùn)氣能夠好一些吧！

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