話說上次發(fā)這個已經是7月6號的事了，結果這專欄就直接鴿了一個月(doge)不過這個下集里邊吐槽的東西更多，大家繼續(xù)看吧 （想要原圖的私信我）

書接上文，13:08，up回到機位，發(fā)現一日航767準備上跑道起飛

隨后是由注冊號為B-7368的東航B777-300ER擔當MU5154次（PEK-SHA）抵達

隨后是注冊號為B-6099的A330-200擔當MU5336次（SZX-SHA)飛過（話說332好像噴氣蛋?。?/p>

接下來放一些雜圖

13:53，由B-18358號A330-300擔當的CI201（TSA-SHA）落地（這玩意四月是沒有復航嗎）

緊接著是CZ8887 （PKX-SHA）

隨后場內一架東航A350擔當MU5409（SHA-CTU）起飛（話說怎么東航怎么在京滬線只留一班350，剩下的全是A330，B777以及一堆窄體機。。。）

隨后抓獲日常給總部打工的東云789

隨后國航B777-300ER B-2036（低密度）擔當CA1533次（PEK-SHA）抵達

隨后藏航A330-200擔當TV9865（CTU-SHA）抵達（話說這公司就5架332。。。作為國航系的航司，國航不多給他整點330嗎。。。）

然后就是一波窄體機了

隨后南航B777-300ER B-2008擔當CZ3537次（CAN-SHA)抵達，（話說那天還有個B-2007的，結果這玩意到的時候我tmd吃飯去了，結果順利漏了。。。qaq）

隨后東航A350擔當MU5410次（CTU-SHA）抵達

隨后B-1316（達菲彩繪機）擔當 MU2226(XIY-SHA)抵達

寫到這里，你們發(fā)現少了點啥嗎？對嘛就是C919。。。我再這么寫下去實錘水字數了。。。

最后，放上MU9198次（TFU-SHA）擔當機型：C919 B-919A

剩下的我就不水字數了。。。大家看圖就好

好吧水篇到此結束，我們下次再見（啊等等有下次嗎。。。）最后撈一下視頻