【西部汽車網(wǎng)訊】7月12日，是第十一個“全國低碳日”，生態(tài)環(huán)境部、陜西省人民政府聯(lián)合在陜西西安舉辦2023年“全國低碳日”主場活動。今年“全國低碳日”活動以“積極應(yīng)對氣候變化 推動綠色低碳發(fā)展”為主題，旨在推動全社會形成綠色、低碳、可持續(xù)的生產(chǎn)生活方式，凝聚全社會合力，積極應(yīng)對氣候變化。同時，7月10日-16日，“節(jié)能降碳 你我同行”2023年全國節(jié)能宣傳周系列活動在我省多地開展。

　　記者在走訪過程中也發(fā)現(xiàn)，選擇以新能源汽車為代表的綠色出行方式，不僅是省會城市的獨特風(fēng)潮，更在逐步深入走進周邊地市甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，“綠色之風(fēng)”正悄然刮進三秦大地。

　　環(huán)保賬、經(jīng)濟賬，本本有“盈余”

　　“要是回到三年前，我是不會選擇新能源車的。”市民吳先生正在特斯拉西安交付中心提車，他新選購了一臺特斯拉Model Y，而他本人平時生活工作都在榆林。

　　“之前還是擔(dān)心續(xù)航吧，怕充電不方便，我們那又不像西安。但是這兩年來西安發(fā)現(xiàn)，滿大街都是‘綠牌車’，我們那邊換新能源車的也越來越多。上次坐朋友車從榆林下來，服務(wù)區(qū)、市區(qū)充電其實都很方便，主要是便宜呀！開油車下來一趟油錢就要500元，我們充電才花了70多，這誰能不心動啊?！睂τ趶男∩L在榆林的吳先生來說，除了直接的經(jīng)濟帳，環(huán)境這本帳更是驅(qū)動他選擇綠色出行的重要原因，“我們陜北好不容易有了今天的好環(huán)境，誰會想讓孩子還吃沙子呢？”

　　吳先生的心態(tài)轉(zhuǎn)變不是個例，特斯拉西安交付中心的工作人員告訴我們：“阻礙大家選擇綠色出行的從來不是不認可這個理念，老百姓比誰都希望有個好環(huán)境，主要還是我們是不是提供了足夠優(yōu)質(zhì)、可負擔(dān)的產(chǎn)品，相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施是不能能滿足大家的出行需求。所以原來大家都覺得新能源車只適合大城市，但是這一年多，明顯看到省內(nèi)其他地區(qū)的車主越來越多了。”

　　此前有媒體做過測算，同樣花10塊錢，加油只能跑15km，也就是從市中心到西安世博園；而如果在充電站充電，大約能跑45km，也就是市中心到臨潼兵馬俑的距離。還能更遠嗎？當(dāng)然！安裝了特斯拉家用充電樁的用戶，10塊錢大約可以補能140公里，能從西安市中心一直開到華山。

　　除了經(jīng)濟賬表現(xiàn)優(yōu)異，特斯拉的環(huán)保賬也同樣讓人印象深刻。據(jù)特斯拉2022影響力報告顯示，特斯拉2022年減排1340萬公噸，相當(dāng)于443萬輛燃油車一年排放的二氧化碳當(dāng)量；相比燃油車，一輛特斯拉電動車在全生命周期內(nèi)，可減少55噸二氧化碳當(dāng)量排放，相當(dāng)于給地球增加了約3055棵樹。

　　而特斯拉《2022“陜式”充電報告》顯示，2022年全年，特斯拉陜西超級充電網(wǎng)絡(luò)為車主提供了超23萬次充電服務(wù)，行駛里程超5800萬公里，相當(dāng)于繞地球超過1400圈。實現(xiàn)二氧化碳減排量大于3600噸，約為地球種下超過26800公頃森林，相當(dāng)于每天種下1.4個興慶公園的植被。

　　同時，特斯拉還在不斷加大汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的減碳。比如，為最大限度提高能源利用率，特斯拉垂直整合了運輸系統(tǒng)，讓上海超級工廠零部件本地化率高達95%；同時，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢物90%被回收利用；單車制造過程中減少30%溫室氣體排放和15%的用水量。2022年，特斯拉上海超級工廠至少回收了11.9萬噸工業(yè)廢棄物，獲評國家級 “綠色工廠”

　　家門口、村門口?力爭充電設(shè)施全覆蓋

　　今年1月，特斯拉宣布實現(xiàn)了超級充電樁的陜西全覆蓋。榆林、漢中、寶雞、渭南……特斯拉車主都可以輕松找到專屬補能設(shè)施，而且“使用車載導(dǎo)航到特斯拉超級充電站，電池還會結(jié)合路況、路線自動提前預(yù)熱，保障補能效率，縮短充電時間。”特斯拉某門店銷售工作人員介紹，智能化也給補能帶來了很多便利之處。

　　除了充電樁，企業(yè)的服務(wù)網(wǎng)點也在不斷深入。從特斯拉官方網(wǎng)站我們看到，除了西安之外，咸陽、渭南、榆林、寶雞等地都已經(jīng)布設(shè)了授權(quán)鈑噴中心，同時還在全省開展巡回移動服務(wù)。這背后，也意味著當(dāng)?shù)剀囆捅Ｓ辛康娜遮呑吒??！艾F(xiàn)在全陜西每個地市，甚至每個縣都有特斯拉車主了，像渭南、漢中、寶雞、安康、延安每月一次，銅川、商洛、慶陽、韓城兩個月一次，此外客戶有需求我們也會及時響應(yīng)。”特斯拉陜西移動服務(wù)負責(zé)人介紹到。

　　除此之外，眾多熱愛自駕游的新能源車主還會采購隨車充等設(shè)備，真正做到了“有人住的地方就能充電”，有網(wǎng)友反饋，在一些偏遠地區(qū)、農(nóng)村地區(qū)的補能便利性甚至超過燃油車：就算不裝充電樁，家里的220V電源就可以隨時給車補能，而且停車方便、成本低，不同于大家的傳統(tǒng)印象，農(nóng)村其實反而更適合新能源車。

特斯拉移動服務(wù)

　　去年11月21日，陜西省發(fā)改委發(fā)布關(guān)于進一步提升陜西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見。其中目標提到，“十四五”末，主要城區(qū)力爭形成半徑不大于2公里的充電服務(wù)圈；縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋；高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率達到100%，普通國省干線公路和農(nóng)村公路形成有效覆蓋；景區(qū)、園區(qū)和企事業(yè)單位配建充電基礎(chǔ)設(shè)施；新建居住社區(qū)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，既有居住社區(qū)充電服務(wù)能力顯著提升；推進陜西智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用，充電樁接入率達到100%?！笆奈濉逼陂g，全省新建各類充電樁35.54萬個，其中公用充電樁6.09萬個（含鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁1.22萬個），個人及專用充電樁29.45萬個，能夠滿足80萬至100萬輛電動汽車充電需求。

　　抓機遇、強實力?打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地

　　今年“全國低碳日”活動以“積極應(yīng)對氣候變化 推動綠色低碳發(fā)展”為主題，旨在推動全社會形成綠色、低碳、可持續(xù)的生產(chǎn)生活方式，凝聚全社會合力，積極應(yīng)對氣候變化。

　　在政策驅(qū)動、企業(yè)共建的背景下，我省目前已經(jīng)搭建起了家庭充電、公共快慢充多種方式，覆蓋居民區(qū)、寫字樓、景區(qū)、商業(yè)綜合體、高速服務(wù)區(qū)等全場景的綜合立體充電網(wǎng)絡(luò)，在西安等地甚至完成“15分鐘充電圈”建設(shè)。西安市民王女士說：“現(xiàn)在的新能源車基本都采用國標接口，都可以通用。而且通過車載導(dǎo)航、手機導(dǎo)航都可以方便查詢充電樁位置、數(shù)量、充電價格等，有的還可以減免停車費。”

　　在堅持綠色發(fā)展的背景下，陜西不斷深化改革，強化高質(zhì)量發(fā)展。今年初，西安正式超過上海，登上了“新能源汽車產(chǎn)量第一城”。陜西省汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1月至5月，陜西汽車產(chǎn)量達49.8萬輛，同比增長18.9%，高于全國12個百分點；產(chǎn)值增速28.6%；增加值增速30.9%。前5月陜西新能源汽車產(chǎn)量達35.2萬輛，同比增長44.2%，占全國新能源汽車總產(chǎn)量的12.4%。

　　為推動全省汽車產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展，下一步，省工信廳將狠抓招商提配套促產(chǎn)業(yè)提升，從抓項目向謀項目靠前作為，按照重點汽車企業(yè)招商配套需求清單，精準開展招商引資，促進產(chǎn)業(yè)聚集。同時，我省將加快新能源汽車推廣應(yīng)用，積極跟進和落實國家新能源汽車購置稅減免等接續(xù)優(yōu)惠政策和促進汽車消費的相關(guān)政策，適時研究出臺全省促進新能源汽車消費政策，鼓勵各市（區(qū)）結(jié)合實際出臺當(dāng)?shù)卮龠M新能源汽車消費政策，開展新能源汽車下鄉(xiāng)等活動，擴大新能源汽車市場規(guī)模。