自從買了新能源汽車，就從來沒再去過加油站，但終究是要補能的，還是需要去充電站。隨著目前新能源汽車保有量逐年增加，而充電樁等相關基礎設施并未及時跟進，很容易導致充電排隊的現(xiàn)象。就像去年十一，很多新能源汽車在高速服務區(qū)排隊充電，因此就目前而言，新能源汽車補能依然要作為問題的重點。所以，作為新能源車主的我認為，常備一個便攜式的充電槍還是很有必要的。

其實一開始，我是比較排斥這種便攜式充電槍的，因為它充電速度極慢，甚至充滿需要一天一夜的時間。后來我了解到，并不是所有便攜式充電槍都是這樣的，充電的速度取決于充電槍的輸出功率，如果輸出功率大，那么充電時間就會相對縮短。那在購買的時候直接選擇一款適合自己的輸出功率就行。最近恰逢618，還是想抓住這次機會，購買一個輸出功率相對較大的充電槍，同時也可以提升一下充電速度。

一個合格的充電槍，想必一定要滿足安全、美觀和智能三個條件。我在網上搜索購買的時候，很多一些小廠甚至貼牌產品還是不建議大家購買的，畢竟用電安全無小事，大廠的一些產品質檢體系相對完善一些，用起來也更放心。至于美觀，就完全仁者見仁智者見智了。至于智能方面，想著基本的一些預約充電，或者定時充電功能要有，如果有“分時電價”的時候，使用定時充電也能節(jié)省一筆費用。

看了很多，最后選擇了奧睿科（ORICO）16A的充電槍。至于為什么選它，接下來說說我的想法吧。

智能

首先就是它支持了預約充電，這一點是我比較喜歡的。畢竟目前在很多地方，都有“分時電價”，也就是說，在夜間特定的時間段充電，電費要比白天優(yōu)惠很多，如果充電槍支持了預約充電，那在下班回家的時候，可以直接將充電槍插在車上，等到優(yōu)惠時段開始的時候，自動開始充電，等到第二天一早，就是滿電出發(fā)啦。在預約充電的時候，它可以支持1-10小時自由設定。比如插槍的時間是晚上19點，需要再晚上23點開始充電，那在選擇的時候，直接選4小時后開始充電即可。

其次就是它支持8A、10A、13A和16A四檔位電流切換，可以適配目前市場上很多新能源汽車。對于我來說，16A的插頭相對難找一些，除了在空調的插座上可以找到以外，其他家中的插座都是10A的，所以只需要根據(jù)插座的電流大小，一鍵切換一下就行。

外觀

再從外觀上說，這款充電槍挺符合當下的審美的。拿到充電槍以后，讓我驚喜的是它這款防水尼龍包，無論是放在車上，還是隨身拎著，都很是方便，此外它還給搭配了一個背帶，不僅可以手提，還可以背在肩上。

手握著充電槍手柄的一端，個人感覺做工和用料都是比較扎實的。之前去國網充電，同樣也是慢充，手握充電手柄的時候感覺很廉價很輕，而這款ORICO的明顯不同，槍頭和殼體都使用了阻燃材料。不僅在手柄的左右兩側有防滑的膠條，而且充電槍頭還帶有一個蓋子，在收納的時候也可以很好的起到防塵保護的作用。此外，這款充電槍還支持了IP55的防水等級（耦合狀態(tài)），如果天上下著小雨還是不影響使用的，但依然不建議在極端天氣下使用，畢竟還是安全第一。

連充電口蓋子上的防丟繩都使用了鋼絲材質，可見用料的細心。

無論是插槍還是取下充電槍，都無需特別用力。當使用充電槍鎖車時，充電槍的電子鎖功能激活，只有在解鎖狀態(tài)下才能取下充電槍，避免路人隨意的操作充電槍。

在控制盒上面，有三個指示燈，分別對應著XXXXX。此外還有一個LED的小屏幕，會顯示當前的溫度、電壓、電流和充電時間等信息，一目了然?？刂坪型鈿な褂昧烁邚姸萈C材質，抗摔和抗壓能力特別強，并且擁有了IP66的防護等級，進一步增加了耐用性。這款充電槍還支持了8/10/13/16A四檔的電流切換功能，完全可以根據(jù)自己的需要進行調整。

在控制盒的背面，詳細的寫著指示燈狀態(tài)的各個說明，方便我們遇到問題以后第一時間查找解決。

除此以外，廠家還附贈了一個10A轉16A的插頭轉換器。

安全

在線纜方面，它使用了純銅線徑尺寸為3*2.5mm2+1*0.75mm2，有的小伙伴可能不清楚這個數(shù)據(jù)到底是什么概念，那么沒有對比就沒有傷害，我刻意跑到了國網的充電樁，看了一下他們采用了線纜尺寸，確實要稍微細一些。在安全性方面，除了有加粗耐高溫的線纜以外，它還有一個溫控保護芯片，用于實時監(jiān)測插頭與控制器的溫度，一旦達到警戒溫度，就會立刻觸發(fā)斷電機制。

使用感受

我的車輛為小鵬P5，NEDC續(xù)航為550KM，實際電池容量為66.2kWh。根據(jù)三元鋰電池的充電建議，只需充至90%即可，那大概也就是59.6kWh。當我將充電槍接入10A電源的時候，控制盒上的LED屏幕直接顯示了當前的充電信息。

其實平時備一個慢充充電槍還是挺有必要的，如今現(xiàn)在城市里的公共充電站，很多都是60KWh直流快充，雖然充電速度上去了，但是久而久之，對電池是不好的?，F(xiàn)在我的充電頻率為每周充一次電，平均下來一個月四次充電，但為了電池，我基本都會每隔一個月的時間，用一次交流慢充，久而久之也會相對減緩電池的衰減速度。所以我個人覺得，自己在家中準備一個16A的充電槍還是有必要的，因為現(xiàn)在公共充電站里的交流樁幾乎已經沒有了。

如果過年過節(jié)開車回老家的話，也需要用到充電槍，畢竟老家公共充電樁幾乎沒有，想要補能的話，只能通過這種隨車充，但原廠的充電槍一般速度都很慢，所以準備一個16A的充電槍還是有必要的，當然了，有條件的小伙伴也可以選擇32A的，那樣充電速度也會更快。