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【空難CVR】悼念逝者--2015德國之翼航空9525號航班

2019-01-31 19:13 作者:科尼利厄斯  | 我要投稿


2015年3月24日,德國之翼航空公司一架編號為4U9525的空中客車A320型客機在法國東南部的阿爾卑斯山脈南麓海拔約2000米積雪山區(qū)墜毀,機上載有144名乘客和6名機組人員 。

2015年3月24日,事故發(fā)生后,法國政府投入300名消防隊員、300名憲兵、10架直升機和一架軍用飛機進(jìn)行救援,封鎖墜機相關(guān)區(qū)域,并找到客機的駕駛艙通話記錄儀及部分遇難者遺體。由于夜幕降臨,天氣惡化,搜救工作暫時停止。

2015年3月25日,搜救工作再次展開。

2015年3月26日,搜救人員發(fā)現(xiàn)了第二個黑匣子外殼,黑匣子遭到嚴(yán)重?fù)p壞,其記憶芯片看似已經(jīng)脫落,并未成功找到。

2015年3月27日,搜救人員在事故現(xiàn)場共找到400-600塊遺體殘骸,無一遺體完整。

根據(jù)黑匣子的數(shù)據(jù)顯示,飛行過程中,副駕駛員曾多次慫恿機長去上廁所,并在機長離開駕駛艙將駕駛工作交給自己后,趁機反鎖駕駛艙,并啟動了下降按鈕。

機長返回后發(fā)現(xiàn)無法進(jìn)入,數(shù)次通過對講系統(tǒng)要求副駕駛員開門,敲擊艙門并嘗試用"腳踢"等方法打開艙門,但未獲回應(yīng),沒有能再次進(jìn)入駕駛艙。此外,直至飛機撞山墜毀時駕駛艙內(nèi)都有人的呼吸聲,可見副駕駛活到了最后一刻,副駕駛似乎想要"故意摧毀"客機。

副駕駛安德烈亞斯·盧比茨是一個精神飽受折磨、性格古怪的人,善于隱藏內(nèi)心陰暗的想法。2014年,他曾告訴前女友,自己在策劃一個令人發(fā)指的行動,使他能被人們永遠(yuǎn)銘記。

此外,德國檢方還在盧比茨的家中發(fā)現(xiàn)了被撕碎的病假條,病假條顯示他本來應(yīng)該在事故發(fā)生當(dāng)天停飛。而且盧比茨的心理醫(yī)生沒有及時反饋給航空公司其心理問題。

2015年3月26日,由于副駕駛故意撞機的消息傳出,挪威、加拿大和英國的多家航空公司都開始實施駕駛艙內(nèi)兩名機組人員制度,要求在飛行中駕駛艙內(nèi)同時有兩名機組人員,以防發(fā)生不測事件。

2015年3月26日,法國南部勒韋爾內(nèi)村舉行了簡單的悼念儀式,300多名遇難乘客家屬參加。塞訥阿爾卑斯的"青年之家"體育館內(nèi)也設(shè)有靈堂供人們吊唁。

2015年4月17日,德國為事故中的遇難者舉行國家紀(jì)念儀式。


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