6月29日，小鵬G6宣布正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為20.99-27.69萬元。官方表示，新車基于800V架構(gòu)打造，提供XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)。

外觀造型方面，小鵬G6延續(xù)了家族式設(shè)計風格，車尾采用溜背造型，運動感不錯。車身尺寸方面，長寬高分別為4753/1920/1650毫米，軸距為2890毫米，定位中型SUV 。

內(nèi)飾方面，小鵬G6整體設(shè)計的較為簡潔，中控搭載懸浮屏幕，內(nèi)置Xmart OS 4.0車載智能系統(tǒng)。

動力方面，小鵬 G6 提供了單電機和雙電機兩種動力配置，其中單電機版最大功率 218kW，而雙電機則采用了 140kW 和 218kW 的組合。續(xù)航部分，提供580KM、700KM、755KM三個版本。

新車上市應(yīng)該是一件熱宣的事情，不過就在當天有媒體爆料四川成都一輛小鵬G9突發(fā)自燃，此刻官方并未發(fā)聲而是選擇了沉默。

就目前造車新勢力月銷量榜單來看，小鵬汽車已跌出第一梯隊，即將要步威馬汽車后塵。 ?小鵬G6作為小鵬G9之后的一款車型，可以說寄予了厚望，小鵬G6與小鵬G9又出自同一高壓平臺, 可以看作是G9車型的縮小版，從高壓平臺到智駕硬件配備都非常接近，無聲也是小鵬的無奈，如果此次發(fā)聲就代表著小鵬G6的不安全問題存在。

從視頻來看，這輛小鵬G9是在車庫發(fā)生自燃，不排除當時該車正在充電。據(jù)車友群反應(yīng)，車輛撲滅之后又發(fā)生多次復燃。另外，該媒體還報道自從小鵬G9上市以來被報道的發(fā)生自燃車輛就有三四起。

小鵬G6上市當天，小鵬G9突發(fā)自燃，這不是一個好兆頭。

很多人把小鵬汽車銷量的下滑歸咎于小鵬G9上市的套路滿滿，個人感覺這并不是準確答案。從小鵬汽車5月份的銷量的數(shù)據(jù)來看，小鵬汽車5月份共賣出新車5,686臺，其中小鵬P7為4439臺，小鵬G9的銷量為1005臺，可以看到小鵬G9的銷量占比并不高，即使小鵬G9存在套路，但它的銷量比在哪里，并不大，所以這并不是影響小鵬汽車整體銷量的主因。

個人感覺準確的答案因素或來源于車輛的自燃與用戶體驗。

網(wǎng)絡(luò)搜索小鵬汽車自燃關(guān)鍵詞，可以搜羅到小鵬G3、小鵬P7、小鵬G9均發(fā)生過自燃事件，這樣的新聞網(wǎng)友都能搜到，自然對于品牌影響是不小的。消費者不想剛買一輛新能源汽車就發(fā)生自燃，到時候扯皮不說，最害怕傷害到人身安全，所以在選擇新能源車型的時候，消費者肯定會PASS掉這一品牌。

個人感覺，目前小鵬汽車不要再過度去宣傳智駕功能，而是將重心放到安全上，什么時候小鵬汽車沒有自燃的事件發(fā)生，再去考慮科技功能吧，畢竟安全才是車輛的基本功。

另外就是消費者的使用體驗問題。在新浪提供的消費者服務(wù)平臺黑貓投訴，搜索小鵬汽車關(guān)鍵詞，可以看到多達800多條的投訴，這并不包含一些汽車平臺投訴，日過加上專業(yè)的汽車投訴平臺，這一數(shù)字會更高。

從這些投訴看，涉及了定金問題，品質(zhì)問題，售后問題，可以說循環(huán)到整個產(chǎn)業(yè)鏈都有被消費者投訴的問題。

如果開一味藥可以救小鵬汽車，腳踏實地，降低自燃、做好服務(wù)應(yīng)該是最好的處方。上線法務(wù)平臺，救不了消費者內(nèi)心的品牌烙印。小鵬G6上市銷量如何，不服藥病難治啊。

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