春天是萬物復(fù)蘇的季節(jié)，魯迅先生曾經(jīng)用“東風(fēng)三月煙花好，涼意千山云樹幽，冬最無情今歸去，明朝又得及春游”的詩句來表達(dá)自己對(duì)北京春天的熱愛。在這百花盛開的季節(jié)，自然是要來場(chǎng)說走就走的春游。

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正值“春分“時(shí)節(jié)，賞花時(shí)必不可少的。妙峰山是離京城最近的千米高山，早就聽說京西妙峰山的廟會(huì)十分熱鬧，但3月妙峰山，漫山野桃花更讓人心動(dòng)。為我們本次行程提供豪華體面、溫暖舒適出行環(huán)境的，便是眼前這輛BEIJING-X7。即便是初見，它的精致、大氣也會(huì)在第一時(shí)間打動(dòng)我。

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空間充裕的后備廂，是自駕游的必備保障，BEIJING-X7的后備廂容積就令非常安心，無論是寬度還是進(jìn)深，都足夠讓人滿意。春游最少不了的便是零食，就算是攤開了擺放，也只占用了后背廂的部分空間。

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更何況后排座椅支持比例放倒，能夠得到一個(gè)純平的后備箱空間，容積擴(kuò)展到1000L，靈活性得到了大大的提升。無論是日常家用或者自駕旅行，BEIJING-X7的后備廂都可以提供闊綽實(shí)用的載物空間。

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來到車內(nèi)，BEIJING-X7的內(nèi)飾同樣讓我印象深刻。時(shí)尚且新穎的設(shè)計(jì)，大面積的銀色膜片材質(zhì)飾板上印有獨(dú)特的菱形花紋，顯得精致感十足。再加上全液晶儀表盤、雙中控屏，在展現(xiàn)豪華感的同時(shí)，也兼顧了科技感。

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副駕一般都是“女王”的專屬位置，有經(jīng)驗(yàn)的朋友都知道，平常出行女朋友的的手機(jī)那是說沒電就沒電的。BEIJING-X7在中控地臺(tái)的下方不但設(shè)有儲(chǔ)物空間，更有兩個(gè)手機(jī)充電接口，同時(shí)這個(gè)區(qū)域還支持手機(jī)無線充電功能，就算是車主平時(shí)用安卓沒有蘋果線，也能給女朋友手機(jī)充電，做個(gè)“暖心男票”女朋友絕不嘮叨。

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得益于2800mm的超長(zhǎng)軸距，BEIJING-X7的后排空間完全不用擔(dān)心。純平的后排地板在一定程度上增添了后排乘客的乘坐舒適性，不僅如此，后排同樣采用了出色人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)的“零重力”座椅；打孔真皮材質(zhì)包裹，既提升了檔次，還進(jìn)一步保證了前后排乘客一致的舒適度。

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伴隨著周末清晨的陽光，出發(fā)！駛?cè)肟焖俾?，交通還算比較順暢。我們這臺(tái)BEIJING-X7搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際駕駛起來的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常讓人滿意的，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，哪怕是在中高速加速時(shí)，也沒有絲毫拖泥帶水的感覺。另外，很讓我驚喜的是這臺(tái)2800mm軸距的大車的指向十分精準(zhǔn)，靈巧的感受也是非常上頭。

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既然路上車輛不多，自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等同級(jí)少有L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)就派上了用場(chǎng)，不僅提升了駕駛的安全性，也讓行車的感受變得更加輕松，能夠讓我有機(jī)會(huì)欣賞沿途的風(fēng)景。IACC全速自適應(yīng)巡航，在高速突遇擁堵的情況下，可以跟隨前車自動(dòng)剎停，并可以跟隨前車起步，可以說擁堵路況也不煩心。

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順暢的路況使我絲毫沒有察覺到BEIJING-X7所搭載的7速雙離合變速箱的存在，這臺(tái)變速箱展現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的平順性，并不會(huì)察覺到任何頓挫感，大大提升了乘坐的舒適性。配合著非常線性的油門剎車調(diào)校、靈活的轉(zhuǎn)向手感，哪怕是讓一個(gè)新手司機(jī)駕駛這臺(tái)BEIJING-X7，也沒什么難度，駕駛起來非常的輕松。

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在困意還沒有襲來的時(shí)候，我們終于來到了妙峰山的腳下。注意注意，有一臺(tái)BEIJING-X7要上山了！跑山，想必每一個(gè)愛車的小伙伴心中都會(huì)有這樣的情愫。當(dāng)然，這并不是此次來到妙峰山的目的，漫山遍野的桃花才是重中之重。

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來到半山腰，便可看見諸多桃花，隨走隨拍，千萬不能錯(cuò)過初春的風(fēng)景。將車停在路邊，不覺發(fā)現(xiàn)，BEIJING-X7的整體設(shè)計(jì)雖然大氣、莊重，但是風(fēng)格并不會(huì)與年輕化相沖突。大尺寸的多邊形格柵非常時(shí)尚，橫貫式的鍍鉻飾條增添了一絲精致感，并與兩側(cè)的大燈相連接，十分耐看。

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BEIJING-X7的車側(cè)有著非常協(xié)調(diào)的比例，流暢的線條從車頭延伸至車尾，充滿著沉穩(wěn)而剛毅的力量感。車頂行李架具有一定的實(shí)用性，也提升了整車的美觀度。隱藏式門把手絕對(duì)算得上是車側(cè)的點(diǎn)睛之筆，除了好看，它還能在一定程度上降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)。

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往后來看，BEIJING-X7車尾的整體造型和車頭形成了呼應(yīng)，下包圍的銀色飾條為車尾增添了些許時(shí)尚感。此外，貫穿式的尾燈在點(diǎn)亮之后頗為吸睛，也增添了幾分炫酷和精致感。

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隨著蜿蜒的山路往上走，風(fēng)景也變得越加秀麗，坐在車?yán)铮ь^便是桃花。此時(shí)才發(fā)現(xiàn)，全景天窗對(duì)于車內(nèi)舒適性的提升。

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可能是市區(qū)、山下遍地桃花開的景象蒙蔽了我們，本以為妙峰山頂會(huì)有讓我們驚嘆的風(fēng)景，但結(jié)果卻是恰恰相反。山上的溫度比市區(qū)要低很多，山坡一側(cè)的積雪都還沒有化掉，在松樹的映襯下，我仿佛像是來到了東北。

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在北京的同一天體驗(yàn)了兩個(gè)季節(jié)，這樣的春游經(jīng)歷確實(shí)令人難忘。好在半山腰的風(fēng)景讓我感受到了春天這個(gè)最有活力的季節(jié)是那么的有活力。

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大自然就是這樣，總是在給我們帶來不一樣的驚喜，就像BEIJING-X7，你可以在它身上看到經(jīng)典、潮流之間的碰撞，美觀和實(shí)用的融合，且這種碰撞和融合自然融洽，令人舒適。