極限競速地平線4 車輛測評——Pagani Huayra



Pagani繼Zonda系列后的第二系列 Huayra系列 在FH4和FH3都是兩輛車 原版和BC 今天就拿原版先測一下


原廠用的梅奔的6.0L V12 TT 輸出700hp 非常的高了 改完提升了276hp 有976hp的輸出 在S2來說就這個(gè)面板數(shù)據(jù)其實(shí)是挺慘的

雖然很倒霉碰到了Transit 但是自身14的成績在S2還是夠瞧的

環(huán)島手感很舒服 出彎稍有一些過度 但是可以把持回來 問題不大 速度也夠快 S2這個(gè)成績說實(shí)話并不像一輛只有966評分的車

小圖也完全達(dá)標(biāo) 同環(huán)島一樣出彎會有些過度
Huayra完全是評分低于實(shí)力的車 面板數(shù)據(jù)很難看但是上賽道很強(qiáng) 可以說這車的真實(shí)評分至少應(yīng)該在98X左右 966實(shí)在是太低了 這個(gè)評分應(yīng)該會誤導(dǎo)很多玩家直接pass掉這車 其實(shí)這車也是蠻不錯(cuò)的 不過競爭力并沒有特別IMBA就是了
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