[1]1968年8月9日，英國(guó)之鷹國(guó)際航空802號(hào)班機(jī)（機(jī)型：維克斯子爵 739A）從英國(guó)倫敦-希斯羅機(jī)場(chǎng)起飛，前往奧地利因斯布魯克-克蘭比特機(jī)場(chǎng)。802號(hào)班機(jī)在飛行時(shí)因電氣系統(tǒng)故障導(dǎo)致機(jī)翼故障，當(dāng)天時(shí)間下午13點(diǎn)04分，802號(hào)班機(jī)墜毀在朗根布魯克一條高速公路附近的地面，機(jī)上48人（4名機(jī)組人員，44名乘客）全部遇難。

[2]1970年8月9日，秘魯國(guó)家航空502號(hào)班機(jī)（機(jī)型：洛克希德 L-188A 伊萊克特拉）從庫(kù)斯-科維拉斯科阿斯泰特機(jī)場(chǎng)起飛，前往利馬-豪爾赫·查韋斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)。502號(hào)班機(jī)在起飛過(guò)程中因發(fā)動(dòng)機(jī)故障，機(jī)組失誤（未正確執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)熄火程序），飛機(jī)裝載不當(dāng)和公司人員的維護(hù)程序不當(dāng)。當(dāng)天時(shí)間下午14點(diǎn)48分，502號(hào)班機(jī)墜毀在科維拉斯科阿斯泰特機(jī)場(chǎng)東約 4 公里的地面，機(jī)上100人中（8名機(jī)組人員，92名乘客）99人遇難，1名機(jī)組人員生還，2名地面人員遇難。

[3]1995年8月9日，Inter Austral航空2306號(hào)班機(jī)（機(jī)型：CASA CN-235-100）從科爾多瓦-帕哈斯布蘭卡斯機(jī)場(chǎng)起飛，前往門多薩-埃爾普盧梅里洛機(jī)場(chǎng)。2306號(hào)班機(jī)在飛行時(shí)因客艙門故障突然打開一名空乘員被吸出外面，當(dāng)天時(shí)間下午18點(diǎn)25分，2306號(hào)班機(jī)返回機(jī)場(chǎng)迫降在跑道上，機(jī)上29人中（3名機(jī)組人員，26名乘客）1人遇難，28人生還。

[4]1995年8月9日，危地馬拉哥倫比亞航空901號(hào)班機(jī)（機(jī)型：波音 737-2H6）從危地馬拉危地馬拉城-拉奧羅拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，前往薩爾瓦多圣薩爾瓦多-科馬拉帕國(guó)際機(jī)場(chǎng)。901號(hào)班機(jī)在進(jìn)近時(shí)因惡劣天氣，機(jī)組失誤（副駕駛未能以更直接和果斷的方式將其對(duì)報(bào)告位置的關(guān)注轉(zhuǎn)達(dá)給機(jī)長(zhǎng)），管制員失誤（未能識(shí)別飛機(jī)報(bào)告的相對(duì)于障礙物的位置并發(fā)出適當(dāng)?shù)闹甘?警告），CRM 計(jì)劃無(wú)效。當(dāng)天時(shí)間晚上20點(diǎn)14分，901號(hào)班機(jī)撞向圣薩爾瓦多東北 24 公里的圣維森特火山，機(jī)上65人（7名機(jī)組人員，58名乘客）全部遇難。

[5]2001年8月9日，環(huán)球航空519號(hào)班機(jī)（機(jī)型：波音 717-231）從田納西州納什維爾-納什維爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，前往密蘇里州圣路易斯-蘭伯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)。519號(hào)班機(jī)在進(jìn)近時(shí)因前起落架延伸系統(tǒng)故障（之前與車輪楔塊發(fā)生地面碰撞）而無(wú)法放下前起落架，當(dāng)天時(shí)間晚上20點(diǎn)25分，519號(hào)班機(jī)迫降在斯科特空軍基地14L跑道上，機(jī)上76人（5名機(jī)組人員，71名乘客）無(wú)人傷亡。

[6]2007年8月9日，莫雷阿航空1121號(hào)班機(jī)（機(jī)型：德哈維蘭加拿大 DHC-6 雙水獺 300）從莫雷阿島特馬-特馬機(jī)場(chǎng)起飛，前往塔希提島帕皮提-法阿機(jī)場(chǎng)。1121號(hào)班機(jī)在起飛時(shí)因控制鋼纜斷裂導(dǎo)致飛機(jī)失控，當(dāng)天時(shí)間中午12點(diǎn)01分，1121號(hào)班機(jī)墜毀在距離特馬機(jī)場(chǎng) 1.5 公里的海面，機(jī)上20人（1名機(jī)組人員，19名乘客）全部遇難。