大家好我小肥良。

早些年，滿大街都是各式各樣共享單車的時(shí)候，ofo以其出眾的外觀和性能，被人們親切地稱為“小黃車”。

然而，當(dāng)時(shí)想要騎小黃車，需要交99元或者199元的押金。

許多人相信ofo，交了這筆押金，卻未曾想暴雷來(lái)得如此之快：

2017年底，ofo被傳出資金鏈斷裂，緊接著有人發(fā)現(xiàn)交給ofo的押金無(wú)法取出。

由此，上千萬(wàn)人開(kāi)始向ofo討要押金。

2018年12月，ofo用戶在共享單車公司總部外排隊(duì)，要求退款。

后來(lái)，ofo曾推出好友幫退押金、好友下單獎(jiǎng)勵(lì)、充值退押等功能，企圖“變相”退還押金，但用戶們并不買(mǎi)賬。

而在今年年初，ofo小黃車的微信小程序和APP被曝出已無(wú)法正常登錄，官方客戶電話也已無(wú)法接通。

而一些未退出APP登錄的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，賬戶中的押金已不再顯示。

據(jù)眾多媒體報(bào)道，ofo至少還欠著用戶15億的錢(qián)沒(méi)有還，金額之大可以說(shuō)得上是空前絕后：

在這種情況下，不少人都覺(jué)得，ofo的創(chuàng)始人戴威的日子一定不好過(guò)。

畢竟因?yàn)閛fo的事，戴威名下存在40多條限制消費(fèi)令，那都成老賴了，怎么生活都會(huì)受到很大影響吧？

然而讓人大跌眼鏡的是，卷了巨款、身背數(shù)十條限制消費(fèi)令的戴威，不僅潤(rùn)去了美國(guó)逍遙快活，還在美國(guó)創(chuàng)辦了全新的咖啡品牌，即將東山再起了…

事情是這樣的：

據(jù)多家媒體報(bào)道，ofo創(chuàng)始人戴威在美國(guó)開(kāi)了一家名為About Time Coffee（咖啡時(shí)光）的咖啡店。

據(jù)悉，從去年4月開(kāi)始，About Time Coffee就在紐約曼哈頓開(kāi)了3家門(mén)店，目前在紐約共有5家門(mén)店。

社交媒體上，目前About Time Coffee的Instagram共有1.4萬(wàn)粉絲。

這家咖啡店主打的咖啡，也很特殊，一言以蔽之，就是將咖啡“奶茶化”。

比如珍珠咖啡、芋頭咖啡是它們的“王牌產(chǎn)品”。

先說(shuō)珍珠咖啡，珍珠咖啡是目前美國(guó)的一種“網(wǎng)紅咖啡”，主打的就是往咖啡里加奶和珍珠，讓咖啡更甜更有口感：

而芋頭更是美國(guó)那邊的“爆款”，其中又以芋頭奶茶最受歡迎，戴威也許就是看到這點(diǎn)，所以搞了芋頭咖啡。

而更加吸引人的，是About Time Coffee的優(yōu)惠力度。

如下圖所示，一罐波霸芋頭咖啡的定價(jià)是3.95美元，而星巴克的一杯普通冰拿鐵也要5美元以上。

有當(dāng)?shù)亓魧W(xué)生覺(jué)得，這個(gè)價(jià)格很能打，已經(jīng)算是紐約最便宜的咖啡之一了。

除了單價(jià)便宜，只要下載App、注冊(cè)新用戶，就可以到店里免費(fèi)喝5杯咖啡。

如果自帶杯子“打”咖啡，并在社交網(wǎng)絡(luò)上發(fā)圖，還有機(jī)會(huì)獲得1000美元的獎(jiǎng)金。

草，這不就是割國(guó)內(nèi)老百姓的韭菜，請(qǐng)外國(guó)人喝咖啡么？

這也很難不讓人想起瑞幸早期以“3.8折”、“9.9元”撬開(kāi)咖啡市場(chǎng)的時(shí)代。

目前，about time已經(jīng)以4000萬(wàn)美元的估值，籌集了超過(guò)1000萬(wàn)美元的資金，包括IDG、真格基金和唯獵資本，都為它送上了投資。

戴威和資本們看重的，自然是美國(guó)目前仍在高速發(fā)展的咖啡市場(chǎng)。

而戴威跟這個(gè)咖啡品牌的關(guān)系，其實(shí)比較微妙。

嚴(yán)格意義上，戴威并不算About?Time?Coffee的完全掌控者，據(jù)報(bào)道，Marian?Chen才是這家咖啡品牌CEO。

而戴威確實(shí)參與了朋友的咖啡創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，是公司的小股東，但不負(fù)責(zé)About?Time的日常運(yùn)營(yíng)，他協(xié)助建立了團(tuán)隊(duì)，并安排與投資者的會(huì)面。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是：不是老板，只是小股東，但兩者依然關(guān)系匪淺，戴威也能從中獲益。

很快，戴威和About?Time就遭到了網(wǎng)友們的口誅筆伐：

那有的小伙伴就要問(wèn)了：

戴威都成老賴了，為啥他還能溜出國(guó)呢？有律師認(rèn)為：

“在限制消費(fèi)后能否乘坐飛機(jī)并出境的問(wèn)題上，被執(zhí)行人憑借身份證自行購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，顯然是行不通的?！?/p>

“所以他可能打了一些擦邊球，比如利用護(hù)照，或借道第三國(guó)出境?！?/p>

畢竟限制消費(fèi)令是限制了被執(zhí)行人乘坐飛機(jī)的權(quán)利，但是出國(guó)（境）并非只有飛機(jī)這一種交通途徑。

有意思的是，除了戴威，還有一位“老賴”，也試圖通過(guò)創(chuàng)立咖啡品牌來(lái)東山再起。

他就是瑞幸前CEO陸正耀。

在瑞幸財(cái)務(wù)造假事件后，陸正耀作為瑞幸的創(chuàng)始人之一被擠出了管理層。

在離開(kāi)瑞幸后，他也身背多條限制消費(fèi)令，未履行金額超34億。

而陸正耀同樣創(chuàng)立了咖啡品牌「庫(kù)迪咖啡」，目前門(mén)店數(shù)已經(jīng)高達(dá)2500家店，預(yù)計(jì)7月份門(mén)店達(dá)到5000家。

但要說(shuō)人們意見(jiàn)最大的，還得是戴威和曾經(jīng)的小黃車ofo。

無(wú)數(shù)小黃車用戶還在苦等ofo退押金，創(chuàng)始人戴威拿著錢(qián)卻在大洋彼岸重啟人生，這真的讓人非常的意難平。

如今，有關(guān)About Time的小紅書(shū)推文下方，已經(jīng)變成了討要押金的陣地，風(fēng)評(píng)也從稱贊變成了反對(duì)、質(zhì)疑。

我不知道老美那邊的人了不了解戴威的過(guò)去，如果不了解，那我只想給他們一個(gè)建議：

平時(shí)喝幾杯嘗嘗鮮就好了，千萬(wàn)別往會(huì)員卡里充錢(qián)！

不然未來(lái)會(huì)發(fā)生啥，我不好說(shuō)哦。