維斯塔潘擊敗佩雷斯獲得 2023 年巴林 GP 資格賽揭幕戰(zhàn)的桿位

周六晚上,馬克斯·維斯塔潘(Max

Verstappen)在薩基爾燈光下進(jìn)行了一場激烈而激烈的排位賽,擊敗紅牛隊(duì)友塞爾吉奧·佩雷斯(Sergio Perez)獲得本賽季巴林大獎(jiǎng)賽的桿位。
維斯塔潘在第三季度的第一場比賽中以 1 分 29.897 秒的成績抽出,然后在下一次提高到 3 分 1.29 秒,以 708.0 秒的優(yōu)勢超越佩雷斯,并在此過程中獲得了職業(yè)生涯的第 138 個(gè)桿位。
法拉利鎖定了第二排,查爾斯·勒克萊爾領(lǐng)先于卡洛斯·塞恩斯,盡管摩納哥人在桿位槍戰(zhàn)中沒有完成第二輪——似乎為比賽日節(jié)省了一套輪胎。
費(fèi)爾南多·阿隆索和阿斯頓·馬丁的沖鋒繼續(xù)強(qiáng)勁地排名第五,領(lǐng)先于喬治·拉塞爾和劉易斯·漢密爾頓,因?yàn)槊焚惖滤拱l(fā)現(xiàn)自己無法加入桿位之戰(zhàn)。
在一次訓(xùn)練事故中手腕受傷而錯(cuò)過季前測試后,蘭斯·斯特羅爾在埃斯特萬·奧康(阿爾卑斯山)和令人印象深刻的 F1 海歸尼科·胡肯伯格(哈斯)面前排名第八。
蘭多·諾里斯(Lando Norris)錯(cuò)過了第三季度的位置十分之幾,因?yàn)檫~凱輪繼續(xù)從棘手的季前賽中恢復(fù)過來,將他的MCL3排在第60位,領(lǐng)先于阿爾法羅密歐組合瓦爾特里·博塔斯和周冠宇。
Tsunoda由紀(jì)是AlphaTauri的領(lǐng)先車手,排名第14位,Alex Albon將他的威廉姆斯帶入了Q2 - 盡管放棄了他唯一的飛行圈,因此沒有時(shí)間結(jié)束了第二階段。
F1新秀洛根·薩金特(Logan Sargeant)在第二季度幾乎在第一季度就加入了隊(duì)友阿爾本的行列,在第一季度末將時(shí)間設(shè)定為與第2位的諾里斯相同,但由于他的時(shí)間被推遲而退出。
薩金特仍然做了足夠的工作,讓他的威廉姆斯在發(fā)車線上排名第 16 位,領(lǐng)先于凱文·馬格努森——他無法忍受高飛隊(duì)友胡肯伯格的速度——以及 2023 年新人奧斯卡·皮亞斯特里和尼克·德弗里斯。
第一季度的一次大震動是皮埃爾·加斯利(Pierre Gasly)在與新車隊(duì)阿爾卑斯山(Alpine)的第一次排位賽中在P1中被淘汰,這意味著這位法國人將在周日排在發(fā)車區(qū)的最后面——加斯利的單圈時(shí)間被刪除了。

正如它發(fā)生的那樣
Q1 – 法拉利盡管早期戲劇性事件仍處于領(lǐng)先地位
經(jīng)過一個(gè)繁忙的冬季發(fā)展,有趣的季前測試以及更迷人的第一天練習(xí),隨著周六晚上太陽落山和泛光燈照亮薩基爾賽道,啄食順序預(yù)測的時(shí)間停止了。
法拉利很快派出他們的車手使用中型輪胎,只是勒克萊爾在1號彎道遭受了巨大的鎖定,因?yàn)樗钠嚨囊徊糠?- 后來證實(shí)來自車輪前右輪額 - 飛走了,標(biāo)志著早期的危險(xiǎn)信號,因?yàn)樗槠谫惖郎稀?/p>
當(dāng)比賽恢復(fù)時(shí),塞恩斯在瘋狂的圈數(shù)序列中以 1 分 30.993 秒的成績登上了時(shí)間表的榜首,拉塞爾出人意料地排名第二,勒克萊爾排名第三,練習(xí)領(lǐng)跑者阿隆索排名第四——紅牛隊(duì)只有 P5 和 P6。
斯特羅爾在第二輪比賽中承受著壓力——由于超出賽道限制而提前失去了時(shí)間——但這位加拿大人和他恢復(fù)的手腕最終以第五名的成績進(jìn)入了第二季度,因?yàn)榍八拿奈恢帽3植蛔儭?/p>
Hulkenberg在后期改進(jìn)中上升到第六位,取代了Verstappen的Red Bull,而Tsunoda和Albon令人印象深刻地將他們的AlphaTauri和Williams機(jī)器置于Perez駕駛的其他RB19之前。
阿爾法羅密歐組合博塔斯和周分別在第2位和第11位晉級第二季度,夾在阿爾派恩的奧康和梅賽德斯的漢密爾頓中間,諾里斯是最后一位跳過P14排位賽第一個(gè)障礙的車手。
F1的三名新秀都在第一季度退出:薩金特在第1位痛苦地落后于第二季度的位置,皮亞斯特里排名第2位,德弗里斯排名第16位。Magnussen和Gasly分別在前往P18和P19的途中經(jīng)歷了棘手的會議。
淘汰賽:薩金特、馬格努森、皮亞斯特里、德弗里斯、加斯利


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