對(duì)于像樂(lè)高10294泰坦尼克號(hào)這樣具有歷史意義的模型，自然值得我們?cè)賹?zhuān)門(mén)開(kāi)一篇文章，仔細(xì)的將其與百年前的巨輪做一番對(duì)比。歷史上的泰坦尼克號(hào)于1912年投入使用，卻在同年的首次航行中不幸撞上冰山，沉入海底。讓我們先看一組照片和圖片，對(duì)真實(shí)的泰坦尼克號(hào)有一個(gè)初步的了解。

真實(shí)的模型：1912年的皇家郵輪泰坦尼克號(hào)

泰坦尼克號(hào)（英語(yǔ)：RMS Titanic，臺(tái)灣、港澳、新馬等地譯作鐵達(dá)尼號(hào)）是一艘英國(guó)皇家郵輪，也是白星航運(yùn)公司旗下的3艘?jiàn)W林匹克級(jí)郵輪之一，在其服役時(shí)間是全世界最大的海上船舶，由貝爾法斯特哈蘭德與沃爾夫造船廠建造，號(hào)稱(chēng)“永不沉沒(méi)”、“夢(mèng)幻之船”。最重要的是，它的頭等艙在設(shè)計(jì)上追求舒適和奢華的最高水準(zhǔn)，設(shè)有健身房、游泳池、接待室、高檔餐廳和豪華客艙。船上也有一臺(tái)高功率的無(wú)線電報(bào)機(jī)，為乘客提供馬可尼無(wú)線電報(bào)公司的電報(bào)收發(fā)服務(wù)，以及泰坦尼克號(hào)的航務(wù)通訊。

泰坦尼克號(hào)與成年人、汽車(chē)、公交車(chē)、空中客車(chē)A380、瑪麗皇后二號(hào)的尺寸比較。

正如下面的橫截面圖和首航前拍攝的一些內(nèi)部照片所顯示的那樣，泰坦尼克號(hào)擁有人們所期望的一切：溫水游泳池，體育館和兩層甲板上的壁球館，裝修高貴的吸煙室和讀寫(xiě)室，意大利菜餐廳等等。一些豪華客艙甚至有自己的帶浴缸的浴室——在當(dāng)時(shí)，洗手池才是標(biāo)配。

泰坦尼克號(hào)和她的姊妹船奧林匹克號(hào)的橫截面圖。在右下方可以看到有雙層床的三等艙，左邊是體育館和游泳池。

當(dāng)然，所有這些只有在你乘坐頭等艙的時(shí)候才能得到。但即使是二等艙和三等艙，泰坦尼克號(hào)提供的舒適度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了人們?cè)诋?dāng)時(shí)類(lèi)似郵輪上的體驗(yàn)。這艘船在技術(shù)上也是最新的，有一個(gè)精心設(shè)計(jì)的電話系統(tǒng)，電動(dòng)通風(fēng)和廚房設(shè)備以及先進(jìn)的無(wú)線電系統(tǒng)。

泰坦尼克號(hào)的右舷簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)圖。甲板名稱(chēng)以黑色字樣標(biāo)記，水密艙室以藍(lán)色字樣標(biāo)記，防水艙壁以黑色加粗線條標(biāo)記。

現(xiàn)在讓我們看看泰坦尼克號(hào)和她的姊妹船的一些外部照片，了解外形的真實(shí)設(shè)計(jì)。郵輪巨大的身姿在最后一張照片中體現(xiàn)得淋漓盡致，你可以看到一名船廠工人站在船的螺旋槳旁邊。

泰坦尼克號(hào)的縱向圖，來(lái)自1911年的工程雜志。

盡管在今天已有更大的郵輪，但在20世紀(jì)初建造這樣一個(gè)“龐然大物”的成就至今仍令人驚嘆不已。

樂(lè)高模型對(duì)原型的還原程度如何？

為了判斷樂(lè)高對(duì)真實(shí)泰坦尼克原型的把握程度，讓我們先來(lái)看看側(cè)面對(duì)比圖。1911年，一份工程雜志發(fā)表了該船的縱向視圖，你已經(jīng)在上面看到過(guò)了，我們?cè)谙聢D中把它疊加在泰坦尼克號(hào)模型的縱向視圖上。假設(shè)圖畫(huà)的比例是正確的，而且圖片沒(méi)有失真，那么樂(lè)高模型在相同長(zhǎng)度的情況下略高一些。另外，上層建筑的比例與船體和煙囪并不完全吻合，在樂(lè)高模型中更加傾斜。真正的泰坦尼克號(hào)有一個(gè)稍微上抬的船頭，這對(duì)樂(lè)高來(lái)說(shuō)顯然也是很難還原的。

但所有這些都顯得有些吹毛求疵，畢竟依據(jù)磚塊的特性來(lái)說(shuō)，樂(lè)高已經(jīng)很好地抓住了原型的外觀。

這也同樣適用于內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。在這里，雖然船中間的一個(gè)區(qū)域不得不讓路給銜接區(qū)，以便樂(lè)高泰坦尼克號(hào)的各個(gè)部分可以穩(wěn)定地連接在一起，但這個(gè)套裝仍然很好地捕捉到了內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和美學(xué)。事實(shí)上，樂(lè)高版本只有六層客艙而不是七層，由于比例已經(jīng)非常小了，所以可以理解。

驅(qū)動(dòng)三個(gè)螺桿外側(cè)的2臺(tái)往復(fù)式四缸三脹蒸汽機(jī)位于第三和第四個(gè)煙囪之間，就像真實(shí)的一樣。驅(qū)動(dòng)中央螺旋槳并利用其他兩臺(tái)機(jī)器的廢氣運(yùn)行的低壓蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)也是模型的一部分，但不能在完成狀態(tài)下再拆除。

樂(lè)高泰坦尼克號(hào)的旗幟也是嚴(yán)格按照原型來(lái)制作的。在船頭是英國(guó)國(guó)旗（白邊的聯(lián)合杰克），在那里我們還看到了泰坦尼克號(hào)的文字。在前桅桿上懸掛著美國(guó)國(guó)旗，當(dāng)時(shí)只有46顆星，準(zhǔn)確的還原了當(dāng)時(shí)的歷史。

白星航運(yùn)公司的旗幟，即泰坦尼克號(hào)航行的利物浦航運(yùn)公司的旗幟，沒(méi)有出現(xiàn)在這套模型中——可能是出于IP許可的原因——實(shí)際上它應(yīng)該是掛在后桅桿上。船尾裝飾著藍(lán)旗，即皇家海軍的服役旗幟，船長(zhǎng)和一些船員作為預(yù)備役軍人屬于皇家海軍。

說(shuō)到船尾，在這個(gè)區(qū)域，特別是在螺旋槳和船舵周?chē)瑯?lè)高要在不使用新的特殊零件的情況下重現(xiàn)原設(shè)計(jì)可能是最困難的。盡管如此，來(lái)自丹麥比隆的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還是做的非常棒，令人驚嘆，雖然中間的螺旋槳應(yīng)該更小一點(diǎn)，而且有四個(gè)葉片。

順便說(shuō)一下，上面的歷史原圖來(lái)自泰坦尼克號(hào)的姊妹船奧林匹克號(hào)。水線處的白色條紋顯然是由于當(dāng)時(shí)還沒(méi)涂裝完，在之后的照片中并看不到它。

最后，讓我們來(lái)看看船體上的舷窗。樂(lè)高為此想出了一個(gè)很好的拼搭技巧，這樣你就可以真正地透過(guò)舷窗觀看（即便后面只有一堵墻）。通過(guò)使用頸部托架（42446），其中兩個(gè)托架的頸部開(kāi)口放在一個(gè)板上——圓形1x2板帶兩個(gè)開(kāi)口螺柱（35480），樂(lè)高創(chuàng)造了一種使舷窗的邊緣稍微突出，同時(shí)又是空心的外觀。

雖然圓窗看起來(lái)沒(méi)有那么逼真，而且也不得不放棄其中一個(gè)甲板，但在這個(gè)比例之下，舷窗的外觀很難做得更好。

不管如何，這都是一件還原度很高的模型。如果你有興趣擁有一個(gè)令人驚嘆的泰坦尼克號(hào)模型，或者只是對(duì)非常大而復(fù)雜的拼搭感興趣，那就沒(méi)有什么比這更好的選擇了。樂(lè)高泰坦尼克號(hào)是一艘壯麗但命運(yùn)悲慘的游輪的漂亮模型。

10294泰坦尼克號(hào)，含有9090片顆粒，售價(jià)5499元，長(zhǎng)135厘米，高44厘米，寬16厘米，將于11月8日上市。