一、減速機機械磨損問題出現的原因

減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。

而齒輪減速機作為軸承、齒輪和傳動部件制造行業(yè)里的一個重要組成部分，承擔起為國民經濟各行業(yè)提供傳動裝置配套的重任，為我國起重運輸、水泥建材、重型礦山、航天航空、機器人、環(huán)保等行業(yè)的發(fā)展承擔重要責任。

尤其在煤礦行業(yè)絞車減速機的輸出軸是齒輪減速機中重要的部件之一，運行中受力較大，所以出現問題的幾率也較大，更重要的是一旦磨損，對生產產生的影響很大。

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二、減速機磨損故障現象和原因分析

絞車減速機運行工況屬于長時間低速重載負荷運行，尤其輸出軸在運行中承受著較大的扭矩，軸與軸承的長時間的運行磨合，必然會因金屬疲勞，造成了軸承位的磨損，除此之外像軸承部位的潤滑不足，導致軸承位溫度過高而發(fā)生膠合磨損以及該軸加工精度低，導致齒輪嚙合不好，使的傳動不平衡，進而軸承位受力過大而出現磨損，等等原因。

總的來說減速機軸磨損的問題不易察覺，除了提高現場設備管理人員的管理意識以及做好設備平時的維護保養(yǎng)外，很有必要提高下設備管理人員的在線修復維修能力，應對一些意外停機的突發(fā)事件，減少企業(yè)的停機時間損失。

三、復合材料在線修復減速機磨損工藝分析

像傳統(tǒng)的補焊機加工工藝，需要用電焊機進行磨損部位補焊，這樣很容易造成熱應力的集中，進而使軸發(fā)生變形彎曲，更有甚者還會出現裂紋，這樣的軸在后期使用中室友很大的安全隱患的，尤其像重載設備輸出軸不建議用這種修復工藝，另外補焊機加工工藝需要拆卸、運輸、周期也長，直接給企業(yè)生產造成巨大的停機停產損失。

像電刷鍍、激光熔覆、制作非標鍵也都可以修復，但是同樣受場地及其他原因限制，更重要的是這些工藝同樣不省時，而且不易掌握，操作起來也很復雜，所以一種簡單易學的在線修復技術是相當重要的。

而高分子材料在線修復是將高分子復合材料直接涂抹在磨損部位，它具有很好的粘接力，在高分子材料未固化之前而且還具有一定的流動性，很好的使軸承與軸頭的磨損間隙得到填充，尤其福世藍高分子材料固化后，其抗壓強度可以達到1600kg/cm3，完全適合各種重載的軸承位的磨損修復，修復效果還是維修費用都遠勝過堆焊、刷鍍等傳統(tǒng)修復方法，維修時間快速、工藝簡便、費用較低。

四、針對實際發(fā)生情況的案例分析

2022年一家煤礦集團的絞車減速機，運行中因設備輸出軸軸承處出現跳動，停機檢修時檢查發(fā)現軸承與軸頭之間出現磨損，直徑磨損量在0.3mm左右，該設備軸承型號23080CC/W33，設備載荷16噸。

由于企業(yè)及時發(fā)現問題，沒有繼續(xù)帶病運行，而是第一時間聯(lián)系了我們福世藍公司，為此我們根據企業(yè)提供的現場數據，做出了相應的維修方案，并同時調派工程師現場協(xié)助企業(yè)并指導使用，修復完成后，開機運行，各項指標一切正常，為此得到了該企業(yè)的高度認同。

五、福世藍復合材料在線修復工藝

1、拆卸設備只需露出軸承位即可，同時準備好所需要的修復工具。?

2、表面烤油，確保表面干燥無油漬。

3、使用角磨機對磨損的部位進行打磨，打磨至漏出金屬原色。

4、使用無水乙醇清洗打磨后的軸表面，確保干凈、干燥。

5、按照比例調和2211高分子復合材料，至調和無色差。

6、將調和好的材料涂抹在待修復的軸表面，材料厚度要高于磨損尺寸。

7、加熱軸承，直接裝配就可以。

六、減速機輸出軸磨損修復實例

通過此次修復減速機軸磨損的問題，再次證明福世藍技術可以有效的現場解決此類低轉速高載荷的軸磨損問題，可以很好的解決短時間內開機的需求，同時修復效果很好，大大延長了設備使用周期，如果對精度要求較高的軸類磨損問題可以咨詢公司匹配其他修復工藝及應用案例。