2月23日寶能汽車集團(tuán)官方宣布，原吉利控股集團(tuán)副總裁、經(jīng)營管理委員會(huì)成員、采購公司總經(jīng)理管宇日前加盟公司任集團(tuán)常務(wù)副總裁，與寶能汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁大谷俊明共同負(fù)責(zé)全面經(jīng)營管理工作。據(jù)悉，大谷俊明將協(xié)助分管聚創(chuàng)新能源（原名“鴻鵬新能源”）、前海七劍及聯(lián)動(dòng)云經(jīng)營單元，并向管宇匯報(bào)工作。

如若算上此前從幾何汽車跳槽任寶能銷售公司總經(jīng)理的鄭狀，短短半年時(shí)間這已是第二位從吉利跳槽至寶能的高管。值得注意的是，曾在2018年3月任寶能汽車副總裁兼觀致汽車執(zhí)行副總裁（分管營銷）一職的蔡建軍（但在8月后離職），去年11月又以吉利汽車集團(tuán)銷售公司副總裁一職回歸眾人視線。

在寶能志向汽車板塊布局、并籌劃發(fā)展高端品牌之際，企業(yè)高管的任命成為集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局背后另一關(guān)注點(diǎn)。曾經(jīng)觀致頻繁的人士變動(dòng)使眾人對(duì)其能否“盤活”觀致持存疑態(tài)度，但在2019年寶能先后招攬前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男、前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟車輛互聯(lián)互通技術(shù)全球總監(jiān)長原巨樹、前東風(fēng)日產(chǎn)前總經(jīng)理大谷俊明分別擔(dān)任觀致CEO、觀致COO及寶能汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁和深圳鴻鵬新能源科技有限公司總裁職位后（有消息統(tǒng)計(jì)寶能累計(jì)招攬20位日籍高管專家服務(wù)于觀致品牌），觀致7的成功上市、聚創(chuàng)新能源專利的不斷推進(jìn)以及前海七劍科技有限公司的成功建立等均體現(xiàn)寶能在更換全新領(lǐng)導(dǎo)班子后，正不斷帶領(lǐng)品牌持續(xù)向好發(fā)展。

有媒體透露寶能此前招攬的日系高管，其帶來的研發(fā)團(tuán)隊(duì)多涉及公司管理、底盤設(shè)計(jì)、電機(jī)控制、車輛集成等各個(gè)領(lǐng)域。去年7月上任的鄭狀則填補(bǔ)品牌在銷售領(lǐng)域的空缺，以此來看，最新履職的管宇則是寶能為布局采購領(lǐng)域招來的另一大將。

公開履歷顯示，1969年生的管宇已在汽車行業(yè)耕耘近30年，負(fù)責(zé)汽車采購工作已經(jīng)至少十年，先后在上海通用、北汽福田、華泰汽車、吉利集團(tuán)等品牌擔(dān)任采購、銷售等板塊職務(wù)。天眼查數(shù)據(jù)顯示，管宇曾在浙江吉利汽車零部件采購有限公司等5家企業(yè)擔(dān)任過高管，目前僅在萬都（寧波）汽車零部件有限公司任副董事長一職，該公司經(jīng)營范圍包括汽車底盤關(guān)鍵零部件及汽車電子裝置的研發(fā)、生產(chǎn)，以及汽車底盤關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等業(yè)務(wù)。

多方分析寶能近期一系列的人士及布局變動(dòng)均有為集團(tuán)推出高端品牌而做打算。今年2月大谷俊明向全體員工發(fā)的一封內(nèi)部郵件中被曝光，其中稱2021年旗下觀致品牌將有5款車型發(fā)布并上市，包括1款全新A+級(jí)轎車，2款增程式電動(dòng)車型，以及兩款SUV觀致5S、觀致7的年款車型；此前透露籌備的高端汽車品牌也將在年內(nèi)發(fā)布，首款新車預(yù)計(jì)今年開售。

高端新能源——這一在近年屢見不鮮的名字已成為涉及汽車行業(yè)的集團(tuán)大力發(fā)展的全新市場。而在諸如東風(fēng)、上汽、北汽等集團(tuán)先后推出高端新能源品牌，以及以BBA為代表的豪華車企先后入場的情況下，盡管該市場未來發(fā)展?jié)摿薮?，但競爭壓力亦隨之而來。

但寶能并非毫無準(zhǔn)備。2020年11月集團(tuán)布局多年、投資千億后自建的生產(chǎn)基地——西安基地已正式建成并投產(chǎn)，該平臺(tái)具備全球領(lǐng)先水平，可支持純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、增程式電動(dòng)等多種動(dòng)力形式。其自主研發(fā)的新能源xEV平臺(tái)首車暨寶能增程式電動(dòng)汽車（REV）也已在當(dāng)期完成下線。

專利申請(qǐng)方面，截至2020年底，聚創(chuàng)新能源全年累計(jì)獲得授權(quán)專利141項(xiàng)，其中發(fā)明專利達(dá)11項(xiàng)，授權(quán)時(shí)間遠(yuǎn)低于行業(yè)平均授權(quán)周期。

寶能前期收攬的系列高管也為集團(tuán)打造高端品牌帶來強(qiáng)大助力。目前擔(dān)任觀致CEO的矢島和男曾是日產(chǎn)聆風(fēng)純電動(dòng)車、風(fēng)雅混合動(dòng)力車型的開發(fā)者，其還主導(dǎo)開發(fā)了日產(chǎn)的E-POWER技術(shù)混合動(dòng)力技術(shù)。

寶能汽車藍(lán)圖已然展開，在多方人士不斷補(bǔ)齊寶能造車的各板塊后，姚振華的“汽車之夢”或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實(shí)。