奇瑞用銷量告訴我們:要把曾經(jīng)失去的奪回來(lái)
奇瑞汽車作為曾經(jīng)國(guó)內(nèi)自主汽車品牌的“一哥”,在過(guò)去的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),無(wú)論是銷量還是品牌影響力,客觀的講都不如吉利、長(zhǎng)城以及長(zhǎng)安等車企。
不過(guò),在2022年奇瑞汽車在銷量上有了明顯的起色。伴隨著銷量的回暖,奇瑞的品牌影響力也在逐步的提升。
根據(jù)奇瑞汽車最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,5月奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷量13.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)63%。在連續(xù)12個(gè)月單月銷量破10萬(wàn)后,今年1~5月奇瑞汽車?yán)塾?jì)的銷量達(dá)到了59.7萬(wàn)輛,同比增幅也高達(dá)61%。

品牌方面,奇瑞5月銷量為103160輛,同比增長(zhǎng)61.2%。瑞虎7和瑞虎8兩款SUV車型5月銷量雙雙破萬(wàn),分別達(dá)到了18976輛和17219輛。
今年前5個(gè)月,奇瑞品牌累計(jì)銷量為43.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55.9%。
捷途品牌5月銷量19821輛,同比增長(zhǎng)了72.1%。捷途X70系列銷量為10186輛,仍然是捷途的銷量擔(dān)當(dāng)。1~5月,捷途品牌累計(jì)銷量超9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了97.3%。
高端品牌星途5月銷量7612輛,同比增幅高達(dá)109.2%,是奇瑞集團(tuán)旗下銷量同比增幅最高的品牌。

如果關(guān)注奇瑞汽車,你會(huì)發(fā)現(xiàn)2023年是奇瑞的產(chǎn)品大年。從奇瑞到捷途,再到星途,奇瑞汽車都推出了一系列重磅車型。
今年5月底,奇瑞汽車全新的中型SUV瑞虎9正式上市。15.29萬(wàn)元的起售價(jià),讓這款車有著很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。相信憑借著較為出色的產(chǎn)品力,瑞虎9未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。
捷途品牌同樣也在持續(xù)發(fā)力旅行+市場(chǎng),全新的硬派SUV車型旅行者在今年第三季度正式上市,這款車被視為坦克300最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

高端品牌星途汽車,在2月底推出了基于M3X火星架構(gòu)2.0打造的星途瑤光。新車不僅采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,而且在智能化配置和動(dòng)力上表現(xiàn)也尤為突出。
新能源車方面,在4月中旬奇瑞汽車正式發(fā)布了iCAR純電品牌。上海車展上,iCAR品牌兩款車型iCAR 03和iCAR GT也正式亮相。根據(jù)規(guī)劃,2026年iCAR品牌將會(huì)沖擊百萬(wàn)年銷量目標(biāo)。

技術(shù)層面,奇瑞汽車L4級(jí)別無(wú)人駕駛技術(shù)目前已經(jīng)進(jìn)入軟硬件系統(tǒng)驗(yàn)證階段。6月2日,奇瑞集團(tuán)全新鯤鵬超性能電混C-DM專用發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也正式量產(chǎn)下線。
隨著銷量的回暖,在產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力的奇瑞汽車,如今已經(jīng)躊躇滿志信心十足,大有要把曾經(jīng)失去的重新奪回來(lái)之勢(shì)。
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