經驗-雙向直埋膨脹節(jié)的使用

雙向直埋膨脹節(jié)為了前進功率，一般均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材，因為它是滑動磨擦傳動，在作業(yè)過程中，就會發(fā)生較高的熱量，使法蘭各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生差異，在固定支架、導向支架、滑動支架等按施工圖要求安裝完畢之前，不得進行系統(tǒng)試壓。從而在各協(xié)作面發(fā)生空地，而油液因為溫度的增加變稀，簡略構成泄露。

首要原因有四點，一是原料的調配是不是合理，二是法蘭磨擦面的表面質量，三是潤滑油的選擇，增加量是不是準確，四是設備質量和運用環(huán)境。為保證管系在安裝補償器處同軸度偏差處于小，在安裝補償器前，先將管段敷設好，然后在準備安裝補償器處，將管子其長度應等于補償器的出場長度，再將補償器裝上焊接。

雙向直埋膨脹節(jié)吊裝過程中，吊具嚴禁設置在承壓外筒上，應該吊起在預設的吊裝處。嚴禁用補償器變形的辦法來調整管道的偏差。試壓時，裝有雙向直埋膨脹節(jié)的管系，雙向直埋膨脹節(jié)發(fā)生泄露時，即使雙向直埋膨脹節(jié)密封好，法蘭內的齒輪油現(xiàn)已被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞。

這是因為法蘭在運停過程中，雙向直埋膨脹節(jié)由熱變冷后發(fā)生的水分凝聚構成；當然，也和軸承質量，設備技能方法密切相關。當雙向直埋膨脹節(jié)間斷作業(yè)時，電機和法蘭間傳動齒輪油丟失，雙向直埋膨脹節(jié)得不到應有的潤滑保護，發(fā)起或作業(yè)過程中得不到有用的潤滑致使機械磨損乃至損壞。處理方法及時用波紋清潔保護管道，清潔法蘭內部。