30萬左右的預(yù)算，選擇什么車？

這個問題放在5年前，幾乎沒有什么爭議，BBA入門級、合資B級頂配應(yīng)該是大家的標(biāo)準(zhǔn)答案，根本沒有國產(chǎn)自主品牌啥事。但是擱在今天，問題變得復(fù)雜了。

首先，你得考慮選傳統(tǒng)燃油車，還是新能源；其次，即便最終決定選新能源，你得糾結(jié)選合資品牌，還是自主品牌。

其實，之所以會出現(xiàn)這個問題，是因為咱們國產(chǎn)自主品牌今時今日的地位的確已經(jīng)不同了。2022年，自主品牌累計份額較2021年全年增加6個百分點，達到50%，占據(jù)中國市場的半壁江山，傳統(tǒng)強勢的合資車面臨著至暗時刻。

而且這個銷量規(guī)模下，自主品牌的產(chǎn)品并不像以前幾乎都在15萬以下，二十萬級乃至三十萬級的暢銷車型不在少數(shù)，尤其是新能源車型排在銷量榜單前列的幾乎都是自主品牌。比如，比亞迪漢/唐、理想L8等，在細分市場銷量都是名列前茅。

參考整個市場格局的變化，加上自主品牌在技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)的進步，今天再考慮30萬買什么車時，我們得摘下對自主品牌的“有色眼鏡”了：30萬左右當(dāng)然可以考慮國產(chǎn)自主品牌的新能源車。

那么，基于30萬左右的預(yù)算，有哪些自主品牌的新能源車值得推薦呢？

比亞迪漢

指導(dǎo)價：20.98-33.18萬元

推薦配置：2022款 DM-i 242KM 旗艦型（28.18萬元）

推薦理由：比亞迪漢在2022年取得了中大型轎車銷量第一，它的外觀設(shè)計簡潔時尚，整體感覺高級大氣，家用、商用都很適合。與同級別車型相比，漢的前/后排乘坐空間都是中上等表現(xiàn)，而且座椅素質(zhì)夠高，乘客舒適性能得到保障。

推薦車型市區(qū)可用電、長途可燒油沒有里程焦慮，而且配置相當(dāng)豐富，搭載的DiPilot系統(tǒng)達到L2級自動駕駛水平，360度影像、透明底盤、自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警等都給配齊了，方向盤座椅都是真皮包裹，主副駕駛座椅都可以電動調(diào)節(jié)，具備通風(fēng)/加熱功能，駕駛位還有座椅記憶。該配置車型按照當(dāng)下的市場行情全款30萬內(nèi)可以落地。

小鵬P7

指導(dǎo)價：20.99-33.99萬元

推薦配置：2023款 P7i 702 Max（26.99萬元）

推薦理由：小鵬P7是造車新勢力頭部車企小鵬的銷量主力車型，外觀顏值十分在線，車內(nèi)質(zhì)感表現(xiàn)也很出色，空間也很優(yōu)異。作為純電車型，小鵬P7夏季續(xù)航扎實，冬季續(xù)航表現(xiàn)也還不錯，品牌超充能大幅提升用車便利性。2023款車型總共有4個配置，包括2款702普通版、2款610高性能版，全系車型都是真皮座椅、真皮方向盤，都搭載了分段式全景天窗，前排座椅都支持電動調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/座椅記憶。

推薦的702 Max主要出于續(xù)航考慮，而且它比702 Pro有著更多的智能硬件配置，包括雙英偉達Orin-X芯片、12個攝影頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、2個激光雷達，能夠帶來更好的智能駕駛體驗。

極氪001

指導(dǎo)價：30.00-40.30萬元

推薦配置：2023款WE版86kWh（30.00萬元）

推薦理由：極氪001是國內(nèi)市場少有的獵裝車，有著又寬又低趴的車身姿態(tài)，機械素質(zhì)也比較過硬，駕駛時擁有不錯的緊湊感與駕駛質(zhì)感。不少專業(yè)媒體都肯定來它的駕控表現(xiàn)，而且它的續(xù)航達成率表現(xiàn)也很出色。

由于這一款極具操控樂趣的車型，所以我們推薦了2023款WE版86kWh，因為它是雙電機四驅(qū)車型，官方零百加速僅要3.8秒，這臺公路車能讓你感受到電車澎湃的操控感受。另外，這款車型舒適配置、智能配置也十分到位，前排座椅具備加熱/通風(fēng)/按摩/記憶等功能，標(biāo)配L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，還可以選裝L3級輔助駕駛。

寫在最后

上述三款車型都是在過去一年中有突出表現(xiàn)的車型，個人認為它們擔(dān)得起“國貨之光”的名號，希望能夠給準(zhǔn)備花30萬元左右預(yù)算買新能源車型的朋友提供一些參考。