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奇瑞小螞蟻的“鋁行艙”有多強(qiáng)悍 用它做支點(diǎn)可撬起5噸軍卡

2023-03-27 11:14 作者:車(chē)市洞察  | 我要投稿

國(guó)王替埃及托勒密王造了一艘船,因?yàn)樘筇?,船無(wú)法放進(jìn)海里,國(guó)王就對(duì)阿基米德說(shuō),“你連地球都舉得起來(lái),一艘船放進(jìn)海里應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題吧?”阿基米德叫工匠在船的前后左右安裝了一套設(shè)計(jì)精巧的滑車(chē)和杠桿,他讓國(guó)王牽動(dòng)一根繩,大船居然慢慢地滑到海中。在這個(gè)故事中,阿基米德利用杠桿原理達(dá)到四兩撥千斤的效果,在這其中,支點(diǎn)是非常重要的,因?yàn)樗惺芫薮蟮膲毫?,而今天我們的主角奇瑞小螞蟻就是作為這個(gè)支點(diǎn),成功撬起了5噸重的軍用卡車(chē),可見(jiàn)其車(chē)身承受力有多強(qiáng),奇瑞小螞蟻為何能如此強(qiáng)悍,讓我們接著往下看。


首先我們來(lái)看看,撬起了5噸重的軍用卡車(chē),奇瑞小螞蟻需要承受多大的力,軍卡卡車(chē)自重約5噸,距離杠桿支點(diǎn)位置為3米、力臂15米,杠桿總長(zhǎng)18米,整條杠桿+支點(diǎn)機(jī)構(gòu)+鏈接導(dǎo)輪等,重量約為0.8噸,向下拉力為0.5噸左右時(shí),成功撬起了卡車(chē),根據(jù)杠桿定律公式F1.L1=F2.L2,小螞蟻?zhàn)鳛橹c(diǎn)翹起軍用卡車(chē)時(shí),整車(chē)承重直接數(shù)字約為6.3噸(5噸+0.8噸+0.5噸),而更為科學(xué)的算法則要包含“角速度”等變量,因此翹起軍車(chē)時(shí)小螞蟻?lái)敳啃枰惺芗s7-8噸的重力。體現(xiàn)了奇瑞小螞蟻多腔封閉截面全鋁型材結(jié)構(gòu)環(huán)-籠狀立體空間創(chuàng)新車(chē)身架構(gòu)的超高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性。


文章標(biāo)題中之所以用到了“鋁行艙”,是因?yàn)槠嫒鹦∥浵伈扇×巳X的用材體系和設(shè)計(jì)理念,采用世界首創(chuàng)全鋁型材框架車(chē)身。“鋁行艙”能承受如此高強(qiáng)度的重力,這與奇瑞新能源自主研發(fā)的輕量化技術(shù)是分不開(kāi)的,奇瑞新能源擁有的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕量化全鋁車(chē)身技術(shù),僅車(chē)身申報(bào)專(zhuān)利就達(dá)124件,突破了鋁基車(chē)身架構(gòu)設(shè)計(jì)、成型、連接等研發(fā)制造技術(shù)瓶頸,更創(chuàng)下了“第一個(gè)量產(chǎn)全鋁車(chē)身”等十余項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一。


輕量化車(chē)身對(duì)整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性、新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航提升、車(chē)輛控制穩(wěn)定性、碰撞安全性都大有裨益,具有高輸出功率、加速性能更優(yōu)、降低噪聲、低振動(dòng)和良好操控性、高可靠性等優(yōu)勢(shì);奇瑞新能源采取了全鋁的用材體系和設(shè)計(jì)理念,采用世界首創(chuàng)全鋁型材框架車(chē)身,獨(dú)有的隼骨型多腔截面結(jié)構(gòu),重量減少30%,剛度提升20%,材料利用率達(dá)到96%,鋁基車(chē)身可回收率100%,真正做到低能耗,可回收,更環(huán)保。


鋁型材應(yīng)用在車(chē)身骨架主體結(jié)構(gòu),采用6系鋁合金,達(dá)到68.7%;鋁板材應(yīng)用在車(chē)身骨架蒙皮結(jié)構(gòu),采用5系鋁合金;熱成型鋼板應(yīng)用在車(chē)身B柱外板,采用Usibor1500P;高分子復(fù)合材料應(yīng)用在前端模塊以及前后蓋,采用PP+GF材料。奇瑞新能源汽車(chē)全鋁車(chē)身制造技術(shù)能使車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)26967Nm/°,車(chē)身全尺寸焊接質(zhì)量合格率92%;可以帶來(lái)單車(chē)碳排放112kgCO2/輛、生產(chǎn)制造過(guò)程能耗11.9kgce/輛、車(chē)型形式能耗9.7kWh/100km等優(yōu)質(zhì)綜合效益。


總結(jié):本次挑戰(zhàn)共進(jìn)行了3輪,分別是挑戰(zhàn)撬起特斯拉、挑戰(zhàn)撬起GMC CCKW 353軍卡和等力杠桿挑戰(zhàn),與小螞蟻一起測(cè)試的同級(jí)鋼結(jié)構(gòu)競(jìng)品車(chē)型在第二輪就敗下陣來(lái),而奇瑞小螞蟻出色的完成了所有挑戰(zhàn)。奇瑞小螞蟻以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)和實(shí)力打敗同級(jí)鋼結(jié)構(gòu)車(chē)型,完成三輪挑戰(zhàn),體現(xiàn)了其多腔封閉截面全鋁型材結(jié)構(gòu)環(huán)-籠狀立體空間創(chuàng)新車(chē)身架構(gòu)的超高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性。據(jù)了解,接下來(lái)奇瑞小螞蟻還將沖擊“30噸坦克壓頂挑戰(zhàn)”,結(jié)果如何讓我們拭目以待。


奇瑞小螞蟻的“鋁行艙”有多強(qiáng)悍 用它做支點(diǎn)可撬起5噸軍卡的評(píng)論 (共 條)

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