第一視角 全新廣汽傳祺GS8混動 2.0T豐田混動加強(qiáng)版 6.9S加速動力...

這次拍的是廣汽傳祺gs8混動次頂配,車主25萬多落地,個人覺得性價比還是可以的。作為一臺6/7座中大型suv,gs的外觀還是很霸氣的,側(cè)面看上去都很有路虎攬勝的感覺,前臉和后臉看上去也很帥氣。顏值這一塊gs8個人覺得絕對好評,非常霸氣。gs8混動版的這套混動系統(tǒng)很不錯,改進(jìn)版的豐田ths混動,把豐田原來的自吸發(fā)動機(jī)變成了2.0t渦輪發(fā)動機(jī),2.0t+前后雙電機(jī)組合動力相比豐田2.5自吸混動提升很大,加速可以開到6.9s,對于這么大一臺非插電suv來說已經(jīng)很快了,運(yùn)動模式下推背感挺足的,比同級別的2.0t純油suv要快不少,比2.5混動和2.0t的漢蘭達(dá)加速也要快,而且因為混動的關(guān)系,低扭響應(yīng)更好,也很平順。這套系統(tǒng)不僅動力強(qiáng),油耗表現(xiàn)也很出色,這么大的車車主開下來綜合油耗6.8個油,我這次測試路況一直地板油一圈開下來也就表顯7.1個油,這是非常不錯的成績了。這套系統(tǒng)的一個小瑕疵就是和豐田混動一樣,發(fā)動機(jī)聲音大了一點,其他表現(xiàn)都還不錯。底盤是偏舒適調(diào)校的,整體調(diào)校的風(fēng)格是幫你把路感隔絕掉,懸架一開始會有點小硬度,后面就幫你化解掉,日常過濾的舒適性還是挺不錯的,有一點船的感覺但是是比較舒適的船,而且也沒有很晃悠。操控的話其實底盤調(diào)得確實不錯,雖然整體偏舒適,但是側(cè)傾一直在同級別數(shù)據(jù)里算好的,底盤挺扎實的,不會讓有同級別一些suv要翻車的感覺,雖然不是一輛適合操控的車但是開起來在同級別suv里算是真挺穩(wěn)的。隔音表現(xiàn)也還不錯,這個車作為一臺定位舒適的6/7座suv來說整體動態(tài)表現(xiàn)真挺不錯的,底盤舒服,動力好還省油??臻g表現(xiàn)的話其實這個車還是更適合大五座,這樣第二排坐著更舒服,空間更大,第二排的整體舒適性還是不錯的。第三排還是偏應(yīng)急使用。配置非常豐富,arhud,座椅通風(fēng)加熱,l2駕駛輔助等配置都有了,內(nèi)飾用料也還不錯,內(nèi)飾的整體設(shè)計感也不錯,比同級別很多合資對手要好。剎車腳感感覺比豐田混動更線性,轉(zhuǎn)向手感也有驚喜,舒適模式輕,運(yùn)動模式下手感就變了了,手感不錯,不像很多國產(chǎn)品牌運(yùn)動模式下還是輕。廣汽傳祺gs8混動整體產(chǎn)品力很強(qiáng),目前的這個價格個人覺得性價比挺高的,目前看沒有明顯短板,動力好還省油,底盤還很舒服,產(chǎn)品力很強(qiáng)。