當(dāng)你看到AMG的logo與73這兩個(gè)數(shù)字同時(shí)出現(xiàn)的時(shí)候，這絕對(duì)是一臺(tái)不簡(jiǎn)單的車。如果你是一個(gè)奔馳的老粉，你決定忘不掉曾經(jīng)存貨在1997-2001年的SL 73 AMG。

這臺(tái)經(jīng)典的老車搭載了一臺(tái)十分強(qiáng)大的7.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，在1999年這臺(tái)車就有著525馬力、750N·m的強(qiáng)大輸出，這樣的輸出數(shù)據(jù)在那個(gè)年代絕對(duì)是不簡(jiǎn)單的。

這臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)有多強(qiáng)？強(qiáng)大到帕加尼Zonda這一車系基本就靠這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的變種版本撐起來了。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最強(qiáng)版本是Zonda產(chǎn)品末期的760馬力、780N·m版本。

現(xiàn)在，奔馳似乎決定在旗下的AMG GT 四門轎跑車車型上重啟73之名，一款現(xiàn)代的車型能重現(xiàn)輝煌么？

有人在冬測(cè)場(chǎng)地拍到了全新的AMG GT 73的測(cè)試諜照，隨著時(shí)代的發(fā)展，AMG車型也不再使用V12發(fā)動(dòng)機(jī)了，因此全新的73車型將會(huì)是基于4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的63車型打造的，通過加入電機(jī)、電池以及電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)插電混動(dòng)的性能提升方式。測(cè)試車上也在車后部布置了充電口。

原本V8發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出630馬力，而在電機(jī)的助力下，系統(tǒng)綜合功率將會(huì)達(dá)到800馬力的水平，預(yù)計(jì)這款車的0-96km/h加速時(shí)間將小于3.0s。相比SL 73 AMG 4.5s的0-100km/h加速時(shí)間，這臺(tái)車絕對(duì)是更快的。

只等梅賽德斯-AMG開發(fā)完成向我們展示這款產(chǎn)品，從此AMG GT四門家族將會(huì)形成53、63、73三種不同動(dòng)力等級(jí)的型號(hào)，你會(huì)選誰？