新聞|合肥軌道自主研發(fā)項(xiàng)目成功入選
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8月4日,2023中國(合肥)場景創(chuàng)新峰會暨獨(dú)角獸發(fā)展論壇在肥舉行。會上,發(fā)布了合肥市重大場景建設(shè)方案,針對重大工程、重點(diǎn)項(xiàng)目、重要事項(xiàng)等,探索開展區(qū)域范圍的場景應(yīng)用創(chuàng)新,同時(shí)發(fā)布2022年度十大標(biāo)桿應(yīng)用場景。集團(tuán)所屬軌道研究院自主研發(fā)的“軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施全數(shù)字化綜合運(yùn)維平臺”從200多個(gè)申報(bào)項(xiàng)目脫穎而出,通過專家評審,成功入選十大標(biāo)桿場景。
全域場景應(yīng)用創(chuàng)新之城
2022年合肥市提出打造“全域場景應(yīng)用創(chuàng)新之城”,通過打造一批具有示范帶動(dòng)作用的典型應(yīng)用場景和標(biāo)桿案例,輸出具有“合肥特色”的場景解決方案,爭取樹立全國典范。將場景作為推動(dòng)城市創(chuàng)新發(fā)展、培育新賽道、驅(qū)動(dòng)科技創(chuàng)新的重要資源。
軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施全數(shù)字化綜合運(yùn)維平臺通過建立軌道、橋隧狀態(tài)壽命及維護(hù)關(guān)鍵參數(shù)評估體系和智能化工務(wù)運(yùn)行維護(hù)保障體系,探索車輛、弓網(wǎng)、軌道、橋隧及環(huán)境多元耦合的綜合評價(jià)分析,提升城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)維數(shù)字化和智能化水平。

平臺由數(shù)字化底座和智能化機(jī)器人系統(tǒng)設(shè)備組成,采用軟硬件相結(jié)合的手段,搭建基于數(shù)字孿生的全線基礎(chǔ)設(shè)施模型,覆蓋軌道、高架結(jié)構(gòu)、地下結(jié)構(gòu)、隧道結(jié)構(gòu)和管片,通過移動(dòng)巡檢設(shè)備和現(xiàn)場檢測傳感器感知噪聲、振動(dòng)、位移等信息,突破現(xiàn)有專業(yè)界限,實(shí)現(xiàn)全線各部位、實(shí)時(shí)、不間斷的綜合感知和數(shù)據(jù)無障礙共享。

通過三維可視化全面呈現(xiàn)并監(jiān)測基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù),構(gòu)建具有監(jiān)控預(yù)警、指揮調(diào)度、部門聯(lián)動(dòng)等功能的安全突發(fā)事件處置界面,提前預(yù)知各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn),減少事故發(fā)生,建立集態(tài)勢感知、領(lǐng)導(dǎo)決策、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)為一體的“指揮中心”+“作業(yè)中心” 模式。
來源:合肥地鐵