哈嘍，大家好，豪華車報告，我是你們的月月！基于5.9米長的豐田進(jìn)口海獅，打造的7座旗艦版和9座旗艦版，都已經(jīng)在我們節(jié)目中完成了首發(fā)亮相。

這兩款定制方案，不僅奠基了藍(lán)牌C照范圍內(nèi)，空間奢華頭等艙的新高度，也會成為明年高端定制商務(wù)車市場的主力選手。

但節(jié)目播出之后，我發(fā)現(xiàn)很多老板就開始糾結(jié)上了，7座看著更豪華，9座更實用，這兩款定制方案的價格又相當(dāng)，那到底選7座的好呢還是9座的好呢？

那今天這期節(jié)目，我就來給各位大佬們分別來聊下它們各自的優(yōu)點和缺點吧。

先來看9座這款，選裝了雷克薩斯LM風(fēng)格的熏黑進(jìn)氣格刪，配合四周的鍍鉻套件，從正面看過去，異常威武霸氣。

外觀另一個我比較喜歡的設(shè)計，就是飛翼式迎賓魔毯，打開車門就能像翅膀一樣徐徐展開，既能照亮夜間的路，又非常有儀式感。

車內(nèi)灰白兩色雙拼的整體內(nèi)飾設(shè)計，是今年比較流行的搭配，往上看是全新設(shè)計的星河車頂，無窮無盡的繁星在這臺超大空間的頭等艙里，好看嗎？

而選裝了4張蒙娜麗莎風(fēng)格的眼鏡蛇頭等艙座椅，在乘坐體驗上也明顯要比埃爾法更舒服，這也是雷克薩斯LM4座版的最大賣點之一。

而豐田海獅這款車，只要花不到一半的價格，就能擁有4張同款風(fēng)格的頭等艙座椅，性價比無敵有沒有？

這臺9座版的最大優(yōu)點，我覺得就體現(xiàn)在這里，企業(yè)商務(wù)接待，舉家出游，或者帶上三五好友出門打打高爾夫球，一臺車就能全搞定。

但要說缺點的話，也不是沒有，如果是用來作為貴賓接待，比較在意私密性的的大佬們，通艙設(shè)計確實就不如全隔斷布局了。

如果有這類需求的大佬們，選擇7座全隔斷定制方案的就更加合適了。

外觀方面，這臺7座版本選裝的是首發(fā)款風(fēng)格，大量的橫幅鍍鉻前臉設(shè)計，各位大佬覺得和9座版，哪個更帥？

內(nèi)飾方面，黑白兩色雙拼，以及貫穿整個貴賓艙的時空隧道頂燈，腳下是黑色大理石質(zhì)感的地板，整體和奔馳的黑金四座旗艦一樣，體現(xiàn)的是更加華麗的風(fēng)格。

往前看就是極簡主義風(fēng)格的物理全隔斷吧臺，駕駛艙和貴賓艙被完全分隔，形成兩個獨立空間，貴賓艙的大佬們完全不用擔(dān)心會被打擾。

吧臺的上方還采用了雙層設(shè)計，上面是液晶電視和音響，中間是電子霧化玻璃，可以方便大佬們時刻觀察駕駛艙和前方的情況，如果想要和駕駛艙溝通的話，貴賓艙還為大佬們還貼心的配備了電話功能。

這樣的以隔斷不僅更有私密性，整體功能配置和豪華感上，我覺得也更強一些。所以，7座和9座到底該怎么選？還得看各位大佬們的用車場景。

只有滿足自己用車需求的，才是最適合自己的。好了，今天這兩款豐田海獅，就簡單帶大家看到這啦。

你們會選7座版還是9座版呢？評論區(qū)留言告訴我喔！

我是你們的月月，我們下期再見～