五菱榮光小卡加長版到底值不值？看完你就明白了

隨著近些年電商平臺、同城配送、貨拉拉等新興行業(yè)的興起，一些適合拉貨搬運的工具車，開始受到了越來越多創(chuàng)業(yè)者的選擇和喜愛。五菱作為這個領(lǐng)域中的代表品牌之一，往往是大家的首選。而前段時間，五菱推出了三款新晉工具車，其中五菱榮光小卡加長版引起了不少消費者的注意，那么它的實際表現(xiàn)又是怎樣呢？

下面我們不妨一起看一看。

實際產(chǎn)品力部分，像五菱榮光小卡加長版這些車的外觀，肯定談不上時尚運動，只是延續(xù)了工具車樸實、干練的特征，采用標(biāo)準(zhǔn)的微卡車造型，懸掛五菱經(jīng)典紅標(biāo)LOGO，表現(xiàn)身份。具體來看，車頭樸實無華，使用了塑料前包圍和網(wǎng)狀中網(wǎng)，干粗活、臟活發(fā)生磕碰也不會讓人太心疼。

側(cè)面來看，五菱榮光小卡加長版的造型是很筆直的，下方采用規(guī)格為175/75 R14的玲瓏輪胎，匹配鋼制輪圈，前雙盤剎+后雙鼓剎，屬于微卡常見的裝備。尺寸方面，四款車型的數(shù)據(jù)差距不大，車長、寬與軸距分別為4785、1595、3050mm，只是車高略有不同，雙排車型比單排更高5mm，具體為1875mm，而且相比老款車型，整車加長了250mm，使得貨箱尺寸更大，達(dá)到2920*1520*320mm，提升了裝載容積，但zui大載重質(zhì)量依然沒有發(fā)生變化。

具體來看，整個貨箱內(nèi)部設(shè)計得很平整，并且在貨箱四周還設(shè)置了多處錨點，貨箱上方還有兩個扶手。加之整車還采用了很多高強(qiáng)度鋼材，以及帶有縱置六片式的鋼板彈簧懸架，使得單排車型zui高載重量可以達(dá)到0.735噸，折合為1470斤，zui大滿載質(zhì)量接近2噸，用于同城配送鋼材、生活物資等是足夠了。

內(nèi)飾方面，本來就不是這種微卡車的重點，所以五菱榮光小卡加長版的表現(xiàn)只能算看得過去。雖說質(zhì)感一般，但像ABS防抱死、EBD制動力分配等基礎(chǔ)安全性配置，五菱榮光小卡加長版都是給到的，而且是全系標(biāo)配，讓日常出行更多一份底氣。

動力方面，五菱榮光小卡加長版仍然是搭載了那套久經(jīng)市場檢驗的動力組合，具體為1.5L+5MT，zui大馬力100匹，zui大扭矩135N·m，驅(qū)動方式仍然是中置后驅(qū)。從參數(shù)來看，其性能表現(xiàn)比較一般，但用的是手動擋，只要操作到位，應(yīng)付輕度爬坡、zui大滿載貨物也能勝任。

總的來說，作為工具車市場中的知名品牌，五菱對于榮光小卡加長版的拿捏還是非常到位的。針對實用性、裝載容積進(jìn)行了加強(qiáng)，且動力、底盤方面保留了五菱一直以來的可靠品質(zhì)，加之五菱在國產(chǎn)微卡之中還算不錯的保值率，顯然，對于潛在用戶而言，五菱榮光小卡加長版還是蠻香的。