WOT丨279工程E?給我跪下!重炮重甲高穿深 絕對(duì)霸道的“鐵烏龜”T110E3線(xiàn)6臺(tái)坦克盤(pán)點(diǎn)

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這已經(jīng)不是龍舟了,這是大飛
各位車(chē)長(zhǎng)老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。昨晚國(guó)服官網(wǎng)發(fā)布消息,把端午節(jié)“馭龍乘風(fēng)”劃龍舟活動(dòng)的點(diǎn)數(shù)獲取直接改成了3倍。我估計(jì)也是運(yùn)營(yíng)方發(fā)現(xiàn)大家都在嗖嗖的給金龍加油鼓勁,別的龍都慢如老牛才做此決定,這下這已經(jīng)不是龍舟了,這是6引擎大飛,5分鐘從香港到深圳的那種。算了不開(kāi)玩笑了,今天我們來(lái)聊聊這個(gè)月國(guó)服進(jìn)階軌跡的一條線(xiàn)——T110E3線(xiàn)路。
盤(pán)點(diǎn)“2022年的T110E3線(xiàn)路”
5級(jí)車(chē):M10狼獾

不錯(cuò)的小車(chē)
這條線(xiàn)我們從5級(jí)M10“狼獾”說(shuō)起,說(shuō)實(shí)話(huà),在還靠著5級(jí)車(chē)打錢(qián)+娛樂(lè)的年代,M10“狼獾就是比較受推崇的一臺(tái)車(chē),當(dāng)然在T67來(lái)了之后它的熱度就下去了,但這依舊無(wú)法掩蓋M10“狼獾”的優(yōu)秀。它不僅有速射76炮可用,還有個(gè)105炮小噴子,這兩個(gè)炮玩起來(lái)各有各的風(fēng)味。而且M10“狼獾”還有著對(duì)于TD而言極為難得的360°炮塔,甚至在5級(jí)就有370米的大視野,機(jī)動(dòng)性和T67相比略有遜色可是也足夠用了,這么一臺(tái)車(chē)真的沒(méi)什么好挑剔的了。
6級(jí)車(chē):M36杰克遜

MJ!
6級(jí)的M36“杰克遜”其實(shí)就是5級(jí)狼獾的升級(jí)型,可以說(shuō)是在除了機(jī)動(dòng)性之外的各個(gè)方面都升級(jí)了一下。炮塔正面和車(chē)體正面的防御力有了不小的提升,火炮也升級(jí)為240單發(fā)的90毫米炮,而且這個(gè)90炮的金幣彈居然足足有243毫米的穿深,這也就意味著它碰見(jiàn)8級(jí)車(chē)也不怎么虛。不過(guò)我個(gè)人玩起來(lái)感覺(jué),M系TD這幾個(gè)M3系列的90炮手感都稍微有點(diǎn)問(wèn)題,要好好細(xì)瞄才行,否則就比較愛(ài)飛。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)6級(jí)銀幣TD里沒(méi)有特別差的其實(shí),哦可能F系的ARL V39算一個(gè)....
7級(jí)車(chē):T25 AT

美國(guó)獵豹
7級(jí)的T25 AT其實(shí)我也挺喜歡,有老爺此前聯(lián)系我說(shuō)能不能做一期,我后來(lái)就給忘了,近期補(bǔ)上吧,不是不愛(ài)做,是真忘了....因?yàn)?strong>T25 AT的性能其實(shí)真挺不錯(cuò)的,雖然它是WG在T25試驗(yàn)中型坦克的底盤(pán)上,按照德國(guó)獵豹的設(shè)計(jì)思路自己“捏”出來(lái)的。從T25 AT這里,其實(shí)M系T110E3線(xiàn)的戰(zhàn)斗風(fēng)格就出來(lái)了,M36“杰克遜”的炮塔沒(méi)有了,坦克開(kāi)始變得低矮、重火力。T25 AT的105炮DPM不錯(cuò),就是穿深差了點(diǎn),坦克的隱蔽性也很好,但是付出了350視野的代價(jià),功重比堪比中坦但是轉(zhuǎn)向速度堪比重坦,WG對(duì)它的平衡還是挺到位的。
8級(jí):T28

開(kāi)啟烏龜模式
如果說(shuō)T25 AT還只是讓大家適應(yīng)一下無(wú)炮塔的感覺(jué),那8級(jí)的T28就是讓大家正式開(kāi)始學(xué)習(xí)“烏龜TD”的戰(zhàn)斗特性了。T28的機(jī)動(dòng)性急劇下降,可以說(shuō)是跑不動(dòng)也轉(zhuǎn)不動(dòng)了....但相應(yīng)的,T28也獲得了強(qiáng)大的火力和正面防御力(雖然有瑕疵)。120毫米炮的單發(fā)傷害400是低了點(diǎn),但穿深和DPM都非常的足,炮控我個(gè)人覺(jué)得也沒(méi)有問(wèn)題,遠(yuǎn)距離狙擊拉好提前量是可以的。T28那1500的血和碩大的厚炮盾確實(shí)不錯(cuò),可正面254的垂直、等效240的大褲襠和兩個(gè)等效170的艙蓋讓T28并不能特別安心的跟敵人無(wú)腦對(duì)射,好在101的重坦級(jí)側(cè)面讓T28不至于像T28原型車(chē)那樣被敵人隨機(jī)穿側(cè)面。從T28這里,大家也能學(xué)到這種烏龜車(chē)對(duì)敵人距離的把控——近一點(diǎn),但不要特別的近,要會(huì)積極找掩體藏褲襠,扭動(dòng)騙炮彈。
9級(jí):T95

游戲內(nèi)首臺(tái)4履帶坦克
雖然歷史上T28和T95就是一個(gè)車(chē),但WG為了差異化,就給它們?cè)O(shè)計(jì)成了兩個(gè)車(chē),這讓T28付出了模型錯(cuò)誤的代價(jià)(真正的T28就是T95去掉兩條附加履帶模塊,本體裝甲沒(méi)變化的)。從T95在2011年加入WOT的那一刻起,它幾乎立刻變成了各類(lèi)搞笑視頻中的主角,最初極速13的它為大家貢獻(xiàn)了很多樂(lè)趣(被迫害)。

1.17版本它還有了3D皮,但現(xiàn)在沒(méi)說(shuō)怎么獲取
在經(jīng)過(guò)多次改動(dòng)后的T95,即使在現(xiàn)版本當(dāng)中也依舊強(qiáng)力而且富有娛樂(lè)性,沒(méi)人愿意去面對(duì)T95的正面——無(wú)論是305毫米厚的鐵臉皮還是155毫米的大管子,都極具威懾力。更有意思的是,T95別看它體積大,可它的隱蔽真挺不錯(cuò)的,而且別以為它跑得慢體積大就笨重,T95的履帶旋轉(zhuǎn)速度并不慢。開(kāi)T95是黑槍還是推線(xiàn)都可以,取決于你對(duì)戰(zhàn)況的判斷。
10級(jí):T110E3

戰(zhàn)令第4賽季核心坦克
哪怕是在2022年,T110E3上這門(mén)155毫米T7,依舊是游戲中頂級(jí)TD威力和霸道的象征。獨(dú)一無(wú)二的375穿APCR彈實(shí)用性非常好,不僅不會(huì)像HEAT那樣容易被吸收,而且還有1088的彈速。對(duì)于155口徑而言,T110E3的炮控也可以說(shuō)是不錯(cuò)了,同時(shí)還有-8°的俯角,也就固定戰(zhàn)斗室讓射界只有16度有點(diǎn)吃虧,不過(guò)10級(jí)無(wú)炮塔TD除了少數(shù)奇葩之外射界都差不多。高單發(fā)、高穿深、不錯(cuò)的炮控和DPM,這就鑄成了T110E3非常霸道的輸出能力,在中遠(yuǎn)距離上,T110E3的火炮手感也要顯著強(qiáng)于T110E4,一般好好縮圈都會(huì)有不錯(cuò)的命中率和擊穿率。

E3的包完全就是個(gè)假包
T110E3的生存性是非常令人值得稱(chēng)道的,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是對(duì)于大部分10級(jí)車(chē)而言,T110E3正面除了褲襠、炮盾根部和車(chē)長(zhǎng)指揮塔基座之外,別的地方基本別想。T110E3的這個(gè)車(chē)長(zhǎng)指揮塔,。WG非常雞賊的把它做成了一個(gè)近似“實(shí)心”的結(jié)構(gòu),在五重隕落、HE完蛋的今天,T110E3正面真的非常靠譜。目前全改裝+白加血,T110E3能摞到2350血,再加上防御力,它的實(shí)際生存性相當(dāng)棒。而爭(zhēng)議較大的機(jī)動(dòng)性,也確實(shí)是差,我也是像跟福三炮、FV4005等車(chē)一樣,強(qiáng)烈推薦給T110E3上個(gè)渦輪改個(gè)倒車(chē),這樣可以大大降低開(kāi)完炮之后一邊扭一邊撤退時(shí)候被擊穿的概率,不過(guò)改裝是見(jiàn)仁見(jiàn)智的,這是我自己的理解。

關(guān)注敵人動(dòng)向,提早轉(zhuǎn)向預(yù)瞄
現(xiàn)在讓我們來(lái)總結(jié)一下T110E3在現(xiàn)版本環(huán)境下的優(yōu)缺點(diǎn):
單發(fā)傷害和DPM合格
火炮穿深極高
對(duì)于155口徑火炮而言,炮控良好
有-8°俯角,便于騎小坡賣(mài)戰(zhàn)斗室
正面防御力極強(qiáng),綜合生存性?xún)?yōu)秀
隱蔽性中等偏下
機(jī)動(dòng)性差,無(wú)法長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)
靈活性差,無(wú)炮塔,容易被敵人斷腿繞殺

只是需要一點(diǎn)操作和意識(shí)
我個(gè)人對(duì)T110E3的評(píng)價(jià)是非常高的,因?yàn)?strong>T110E3的可玩性中黑槍成分只占很少的一部分,更多的可玩性源自敵人打我叮叮當(dāng)當(dāng)和我打敵人咚咚咣咣,這就讓T110E3玩起來(lái)還是體驗(yàn)不錯(cuò)的,哪怕單野只要注意走位也能玩的挺開(kāi)心,要是有人組隊(duì)打配合一起推線(xiàn)那就更舒服了。在幾個(gè)直營(yíng)服的大數(shù)據(jù)里,T110E3的出場(chǎng)率、勝率、WN8效率和三環(huán)均傷都位于10級(jí)TD前五名之列。趁著這次進(jìn)階軌跡,T110E3大家真的可以考慮一下。我是阿納貝爾丶卡多,永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車(chē)評(píng),還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳,讓更多的車(chē)長(zhǎng)們回家。