紅牛領(lǐng)隊(duì)霍納對托托-沃爾夫關(guān)于RB19的評論表示不屑，稱之為無稽之談。近日，托托-沃爾夫聲稱紅牛車隊(duì)在研發(fā)RB19時(shí)過于迎合維斯塔潘的需求，導(dǎo)致與隊(duì)友佩雷茲之間的速度存在巨大差距。

然而，這一說法立即遭到了紅牛車隊(duì)的駁斥，維斯塔潘和霍納都堅(jiān)決否認(rèn)了這一指控。他們認(rèn)為此言論毫無根據(jù)，可以說是完全胡說八道。

維斯塔潘稱沃爾夫的言論是 "胡說八道"

周四，這位荷蘭車手在接受媒體采訪時(shí)，當(dāng)被問及沃爾夫的言論是否屬實(shí)，維斯塔潘駁斥了沃爾夫的言論，他說："胡說八道。不是那樣的。我只是以最快的方式駕駛我的賽車。我不是去告訴他們給我更多的前端，因?yàn)槲揖拖矚g這樣?！?/p>

"我只會(huì)說'給我設(shè)計(jì)一輛最快的車，我會(huì)圍繞它來駕駛'。每一年都不一樣，每輛車開起來都有點(diǎn)不一樣。人們會(huì)說，你的駕駛風(fēng)格是什么？我的駕駛風(fēng)格并不是什么特別的東西，我會(huì)根據(jù)我的需要來調(diào)整，讓車開得更快?！?/p>

霍納他表示完全不理解

周五下午在蒙扎賽道，霍納在接受媒體采訪時(shí)，被問及如何看待維斯塔潘對沃爾夫回應(yīng)，霍納說："我完全同意馬克斯的觀點(diǎn)。如果托托認(rèn)為我們是在圍繞一個(gè)車手開發(fā)賽車，這說明我們完全不了解賽車和車隊(duì)是如何發(fā)展的?！?/p>

"你開發(fā)賽車是為了盡可能快，有時(shí)快車也是困難的賽車。歷史上的情況就是如此。好的車手會(huì)適應(yīng)，你會(huì)看到在濕滑路面、混合路面、多種路面條件下，精英車手會(huì)很快適應(yīng)，我認(rèn)為他的關(guān)鍵技能之一就是能夠適應(yīng)賽車給他帶來的感覺和抓地力?！?/p>

"但我們肯定不會(huì)說，哦，我們?yōu)槟澄卉囀至可矶ㄗ隽耸裁?。我們只是試圖設(shè)計(jì)和制造出最快的賽車，而我們的工具、模擬和風(fēng)洞為我們提供了這樣的方向。"

為什么維斯塔潘比佩雷茲更具優(yōu)勢？

維斯塔潘和佩雷茲在本賽季初的表現(xiàn)可謂不分上下，這引起了車迷們對紅?！眱?nèi)斗“的期待。然而，在邁阿密大獎(jiǎng)賽上，佩雷茲并沒有對維斯塔潘構(gòu)成威脅。維斯塔潘指出，他在阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽周末明白自己與RB19車完美融合的時(shí)刻到來了。

當(dāng)被問及維斯塔潘在那個(gè)周末的比賽中發(fā)生了什么根本性的變化時(shí)，霍納說："我認(rèn)為他只是在發(fā)揮自己的能力，他的出色之處在于，你可以看到他如何使用賽車內(nèi)的工具，如何改變自己的風(fēng)格。這確實(shí)令人印象深刻?！?/p>

"他適應(yīng)環(huán)境和條件的能力很強(qiáng)，你經(jīng)常可以在練習(xí)的第一圈就看到這一點(diǎn)。他會(huì)直接進(jìn)入排行榜前列 因?yàn)樗羞@種內(nèi)在的自信與賽車融為一體。"